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By Bethany Fischer 在美国德克萨斯州休斯顿举行的海洋技术会议的最后一天，来自行业巨头壳牌（Shell）和西方石油公司（Occidental，Oxy）的联合讨论开始了。在题为“人工智能、实时监控、自动化和大数据”的会议上，壳牌公司墨西哥湾安全经理Neisha Kydd和Oxy公司企业架构和新兴技术总监Mansoor Nazar讨论了他们的公司在安全领域利用人工智能、自动化和机器人的方式、这些技术的局限性，以及人工智能在各自公司和整个海上行业的未来。 人工智能是减少安全事故的关键组成部分。作为壳牌安全部门的指导力量，Neisha Kydd概述了壳牌使用人工智能的方式。Kydd将壳牌基于异常的监控称为“兴奋剂”的主动监控，使用复杂的算法对设备故障和迫在眉睫的安全事件进行早期检测和干预。这种预测技术使人们远离危险。 Kydd要求观众将基于异常的监控视为汽车的仪表板。虽然驾驶员监控燃油和速度等信息，但他们无法跟踪发动机性能、液位等。驾驶员依靠仪表板提醒他们发动机罩下的问题。 壳牌公司基于例外情况的监控是海上运营商及其员工的“仪表盘”。通过密切监测情况和检测异常情况，这种形式的人工智能可以在问题成为安全隐患之前发出警报。 Kydd表示，人工智能正在帮助壳牌缩小其安全政策方面的差距。通过2022年进行的一项研究，壳牌调查了过去的安全事故，发现大多数事故发生在辅助系统中。该公司还发现，该领域的某些设备流程达不到标准。面临的挑战是找到方法，将在办公室开发的安全理论应用到现场实际的动手工作中。利用人工智能和自动化缩小这一差距是壳牌的下一个主要关注点。 公司可以通过使用人工智能来实现规模。作为Oxy预定发言人Janos Hidrowoh的最后一分钟替补，Mansoor Nazar在讨论他的公司如何利用自动化和人工智能时不遗余力。 根据Nazar的说法，海上行业最大的问题之一在于将事情规模化。人工智能使公司能够实时为事件做好准备，消除了在将新概念引入现场时经常发生的猜测。虽然预测分析并不是一个新概念，但现在系统已经非常先进，可以自学了。这有助于操作员为意外情况做好计划，从而减少意外安全事件。 在自动化方面，Oxy公司处于领先地位。Nazar概述了几个正在进行和实地进行的项目。机器人和无人机很快将在潜在的危险环境中取代人类元素，使它们脱离危险，并使人们能够专注于更高效的工作。为现有基础设施配备高分辨率摄像机和视频分析将有助于检测腐蚀等问题。操作员甚至可以通过使用遥控潜水器（ROV）检测泄漏，将人工智能应用于海底作业。 Oxy目前正在建立一个基于云的基金会，并建立他们的数据运营部门，以更有效地利用人工智能。该公司还致力于为现场工程师配备可视化工具和分析软件，以实现实时报告。 通往人工智能和自动化的道路并非没有障碍。与所有创新一样，在海上作业中实现自动化和人工智能也面临许多挑战。运营商必须处理大量数据，这需要高昂的计算能力。人工智能还需要大量的带宽，这可能很难维护。 然而，石油和天然气公司在人工智能方面必须面临的最高障碍是隐私、网络安全和道德。人工智能也不能免受偏见的影响，尤其是程序员的偏见。任何利用计算机的技术也会带来网络安全风险。Oxy成立了一个跨部门委员会来调查这些问题并制定政策，其他公司也会效仿。 海上产业人工智能和自动化的未来。这些快速发展的技术的未来是光明的。对壳牌来说，未来看起来像是团结数据中心，建立主题专业知识，成为一个“学习型组织”。对Oxy来说，该公司将继续探索海上人工智能技术的道德规范，同时开发产品，建立一支配备最新技术的“互联”员工队伍。 两位发言者都强调，人工智能和自动化应该被视为技术，而不是产品。为了负责任地使用这些系统，公司必须接受技术并不意味着要取代基本学科，它们旨在增强它们。（小晨编译） 更多精彩内容，敬请关注我们的微信公众号：智慧能源之窗 责任编辑： |
