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长岛将打造海洋生态文明综合试验区 - 海洋生态旅游规划

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烟台又一区域迎来“省级政策”支持。

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近日,《长岛海洋生态文明综合试验区建设行动计划》经山东省委海洋发展委员会第五次会议审议通过。

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《行动计划》坚持新发展理念,推动长岛国家公园设立,建成国际一流的海洋生态文明岛。

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“打造国际零碳岛”“建设国际海洋休闲旅游岛”“构建智慧海洋牧场示范区”“建设北方海洋文化岛”“打造智慧长岛”“共同富裕岛”等8方面内容。

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其实长岛海洋生态文明综合试验区并不是独立新区建设,而是基于黄渤海新区、山东新旧动能转换等政策之下的又一次延伸。

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“省级政策”接踵而来,意味着“烟台建设”已经步入新的发展轨道……

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01自今年以来,烟台就不断获得省级政策加持。

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2021年12月31日,《烟台黄渤海新区发展规划》发布。

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新区定位为打造面向东北亚高水平开放战略枢纽、海洋强省示范区、全国高端装备制造基地。

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省级新区结合了烟台区位、产业等众多要素,做到跳出行政区划,统筹人才、资金、信息等要素资源跨区域流动。

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2022年1月19日,山东省官网发布信息:同意《莱西莱阳一体化发展先行区建设实施方案》。

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全省首个区域一体化发展先行区获批建设。

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“双莱一体化发展先行区”被赋予四大发展定位:胶东经济圈新的增长极、县域同城化发展典范、“两山”基地建设样板、国家城乡融合标杆。

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在“不破行政隶属、打破行政边界”的前提下,加速两市资源共享、优势互补、协作联动,打造胶东经济圈中部崛起、融合发展的新支点。

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有没有发现,这两大“省级政策”都有一个共同点:跳出行政区划,实现资源共享。

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烟台当前制造业分布种类多,产业基础雄厚。且在自贸区、新旧动能转换的带动下,产业转型升级速度也非常快。

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但各区依旧保持单打独斗的发展模式。

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在这个经济竞争激烈的时代下,单打独斗已经追赶不上城市群的合作共赢了。

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这也是近年山东规划省会经济圈、胶东经济圈、鲁南经济圈“三个经济圈”的直接本意。

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省级规划是这样,烟台自身的发展同样也是如此。

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无论是黄渤海新区,还是“双莱一体化”都是在促成地区之间的协作,只有城市内部实现共赢,才有利于城市群的发展。

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另外,省级政策将直接落实到片区本身,这对地区发展也起到了一个保障和催促的作用。

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随着政策规划的相继发布,区域定位也开始明确,这将有利于地区的连片发展,激发产业新动能。

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02好消息不断,位于黄渤海交汇处的长岛也迎来“省级战略”,打造海洋生态文明综合试验区。

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长岛作为山东省唯一的海岛县,看似与各区之间的联系不密切,实则长岛地处环渤海经济圈的连接带,东临韩国、日本,有着非常重要的地理优势。

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岛上环境优美,有国家一级质量大气环境和一类水质海域,素有“海上仙山”和“天然氧吧”之称,是旅游度假好去处。

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今年党代会上就讲到:实施海洋优势产业示范行动,海洋旅游业开发提升长岛生态游。

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本次《长岛海洋生态文明综合试验区建设行动计划》中提及众多方面规划。

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文旅方面:实施旅游全产业链提升,以游艇港建设改造、通用机场、葡萄酒庄等项目为载体,开发各具特色,互为补充的休闲旅游产品;

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培育体育赛事主体运营,举办马拉松、帆船、帆板、海钓等体育比赛,打造1-2个具有较大影响力的体育赛事等。

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海洋产业方面:实施渔业全产业链提升,构建智慧海洋牧场示范区。

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加强皱纹盘鲍和光棘球海胆、许氏平鲉2个国家级水产种质资源保护区和水产原良种场管理,打造黄渤海海洋生物种质活体库。

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做好优势养殖品种的提纯扶壮,培育发展“育、繁、推”一体化海洋水产品种业基地。

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实施海洋牧场人工鱼礁群、海藻场、增殖放流项目;

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到2025年,各类海洋牧场总面积突破20万亩,深远海智能网箱达到20座以上,投放人工鱼礁20万空方,增殖放流恋礁型鱼苗600万尾。

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交通方面:完善基础设施,提升海岛发展支撑能力

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推动蓬莱港西港区陆岛交通码头规划调整及实施工作,提高蓬长航线通航效率。

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运营长岛一旅顺海上航线,论证复航长岛一烟台航线。支持G517长莱线长岛境北长山段规划建设。

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支持长岛建设无人车、无人机示范应用基地。

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推进长岛通用机场建设,依托烟台、威海等周边机场,开通低空旅游航线、摆渡通勤航线兼顾应急救援。

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长岛海洋生态文明综合试验区的建设,对海洋产业、文旅产业来说都是极大的推动。

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未来联动黄渤海新区,可能快速实现烟台二、三产业的协同发展,从而提升城市经济实力。

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伴随城市更新的加快,“省级战略”也开始逐渐深入城市,在明确的规划以及政策利好的基础上,城市发展也将越来越有“韧性”。

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你是否认为,2022年会是烟台全面爆发之年?

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那些果儿
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