|
4 h1 B9 w1 s! g 政民互动 服务至上
9 r. s3 H7 b: Q, t$ E) F" V( Y5 s 我们是离你最近的力量声音 * |# v' w. q! H# g e/ O
今天上午9：00—10:30，大连市海洋发展局副局长李赟，在大连新闻传媒集团广播中心FM103.3新闻综合广播的《12345政务服务便民热线》节目中，围绕我市海洋经济发展、渔业生产管理等相关话题与听众朋友们进行了互动交流。3 U4 ~3 w; N5 U4 E8 ~
民有所呼 我有所应 4 M3 i# i3 K Q4 p# m
民有所困 我有所助 问增殖放流与放生有什么不同？ 8 }& L, C0 x! g. j6 [
戳视频↓  ) Y3 L! b1 n3 u2 i! ~- f" Q
/ b0 |6 Z! F5 i$ s8 V) a, f \
4 _0 N' `- }9 r8 q: f
4 B; h2 q) F# ? ( f( _8 I- a+ L) q
: I5 z; M9 g( f
关闭
7 L6 \: U% p; |1 o 观看更多
- ~/ Y2 W! d9 r( | 更多
" r7 N& b# h! g4 @+ { ) v/ b/ ]0 _7 `* X" O4 l
3 Y6 P' W' v; i% E1 m% _( J E- g: w" o+ [- C4 i
+ ^4 p+ a: T' u9 U3 E
7 U) M9 {1 u, a5 o, L T( e
1 z! D0 Q# K) R- b7 S: `
0 i- B2 }6 {1 r8 R" m, U1 x) K. E # y9 v# A. @4 F! i! j
退出全屏 " s" o/ W' n6 D( m& @6 e% A
6 h; b) {$ B% a+ G
# r3 g2 c. C8 \! H n% Q4 f
1 B0 ?* R# e+ @
- k, L @( C( N4 u
) k% Y5 N/ i8 m- X* V1 A& m
6 K* I+ ?) Y ^8 E
7 c: [5 a- p4 p1 L f W) d8 @% s
( i: B _ `9 |9 ?6 |3 g
; H+ \& o6 P) Z! f& ]
# X. y) o! \; \7 @; R 视频加载失败，请刷新页面再试  刷新 1 e5 S4 N& ^9 T0 _6 S) Q
 ( j6 y6 K, r0 P4 @. N) `' E- c
{3 g- B: Y4 k' `4 N: l& J" p
2 g Y) }+ c t: q V7 q5 h9 U. M% l
5 [8 k* K+ B3 G+ V% C1 D & k ]8 [3 A: i0 b
; f# ^6 f: n1 ~) r
) z' q& L6 q: H( I) `1 b
# m I+ ?2 B6 e( C. H" Z5 M7 g# L6 X
* e0 F# K0 t' Q- J" I5 ^/ P ( S! N3 @; p2 ?8 V5 m! z' x
 印明昊 4 M( {! z6 \; s/ s
市海洋发展局渔业发展处副处长
! [+ m- z: T/ F5 S+ q# v# I 放生和放流实际上还是有一定区别的。放生就是把捕捉和人工饲养的动物放归自然，让他们过野生生活。放流就是可以增加天然的生物量，提高水域的生产力、改善生物群落，最后修复水域环境。盲目的放生其实有许多危害。首先放生的生物它长期被人工饲养，已经不具备了这种野外的生活能力。所以说有的时候盲目的放生往往就是又变成了再次杀生。一些放生的动物，它体上携带一些病原体，没经过检验就放到海里，可能与当地的一些野生的生物病原体进行杂交，出现更大的病毒，在野生动物中不断传播，甚至严重的可能成为新型人类的传染病。第三个是放生的动物是不是外来品种，有可能造成生物的入侵。生物入侵会破坏当地的生物多样性，造成生态系统失衡。所以说放流和放生还是有一定区别的。各位听众要规范放流，禁止、防止出现生物入侵等一些状况。 问我想在渔船上安装宽带设备，请问国家有补助吗？0 f0 V. |% b3 S- \7 E' B" K
戳视频↓ * [( s# F9 E E: K
% x) W( [6 l* g2 M. h& @* p, I
/ P: V; @! x, q! J- I2 k ! W* M4 x) @2 v5 Y0 P
6 ?& F; M% j2 B& a; {$ \" N
. C$ c$ y6 O* U5 D 关闭
' w3 k9 S5 w+ ?9 u0 H. r 观看更多
& u2 D" _% ^7 I4 A 更多 / \# x8 T; C0 a$ x" g+ \
4 R: s S3 m9 o ' @ W% H) z) F3 P2 ~
) l% {+ V. A" O& z4 R
4 o2 m, p! X" F* k; I
6 B( P% M) W& r6 c# A& O # b' M; ?+ p1 K& @
8 Y$ e& f+ s( F" E0 G
) V- T; j% [+ d, i& W3 e# n
退出全屏 4 i+ d e5 T' T- l
. O( t Y1 b) x& c2 d; P
& b6 R, f0 J! ^9 N- C
5 ?6 R& k/ @2 E* E3 E' S; X4 C" S 2 d8 {7 I9 i' X1 ?1 P+ R9 c4 H
2 `+ F# D6 V* }: w
$ P2 n! k6 X* F& h" G
# T% _8 g4 [! k# n, |
' ?) V/ X) H- D7 X: A/ ? ' p+ r. P! p6 j7 s3 w. p) i
6 C& i" N& J9 v) H7 F1 c 视频加载失败，请刷新页面再试 刷新 % I6 \3 j+ G7 Y' `! g# }
. g* j( e" l# p- R) v' k% ?7 _
* ?" T+ d# e0 |8 `. Z
; o) i$ E: c7 E4 j # [; l8 d7 g1 Q; y, M6 a7 s+ ^
$ \/ A- ]* w" I" E7 n! i & d' S7 |- [$ V \" x& x' J) r
+ a# J" ^4 i5 ?+ y+ a2 u ; ~8 y! y* Y' Y/ i9 `3 N
8 i# s" A( X' v0 k& X* q% g
! o6 w1 U, c: J4 T4 K0 _: k* z  李昊姝
. r9 m8 m& K7 S) o/ Z# ]. S 市海洋发展局渔政管理处处长 大连市2023年继续实施渔船及船上设施设备更新改造补助政策，补助对象为在“中国渔政管理指挥系统”管理、证书证件齐全且合法有效的大连籍国内海洋捕捞渔船。重点支持国内海洋捕捞渔船安装配备生产用海洋宽带设备、防污染设备、制冷保鲜系统、安全救生通导设备。其中，生产用海洋宽带设备补助标准为不超过相关设备价格的30%，补助上限为1.5万元。船主需要真实购买设备，一定要取得购买发票等相关凭证，并且安装在渔船上。县级渔业主管部门每年会组织统一的申报、审核、实船勘验，验收合格后予以补助。问我有一条渔船，检验期是在伏季休渔期间，待检的船特别多，能不能早点给我检验。
) r' r# O$ y& ~ 戳视频↓
2 f6 J8 C" j4 F- B 4 ?- g4 {) g4 f7 u8 j6 x
/ ]/ T1 J& z1 `
$ u+ E' |/ G7 j6 n 0 J5 ~, Z' a; I& f7 o! l T2 v
! T. f5 @" \' I. t7 O( E4 i 关闭 ' n8 O2 P- s0 e; m- ]
观看更多
) W4 D$ O+ b% U5 ] 更多
! n$ g1 G: a" m n5 R2 { K) A 4 Z$ t" [7 p' H( `' o) e7 l5 g
6 ]3 [; h0 n/ U* U7 _
. X9 K/ s8 I0 C! W; n" K6 q. |" c / ^8 N. |: `( {6 F( H! u* T' ]* @
3 f( p0 h) [; s; ?4 H
% o2 Z' Z" z( T2 O! P" R & G1 S0 h# L/ i$ p4 O6 D3 c
8 R- d& Y& }5 I l
退出全屏
7 L/ M$ r$ y O
5 Y$ ?& N8 P# p' ~6 S! S3 F * c6 h( u& f" F) _* K) L* u" g% n/ R3 l
$ s* R9 ?4 K8 d1 W/ _- T
) w! J1 U4 c* B
4 G; h& P/ v) r- ` 8 p% I* X( I6 G5 _0 d
2 `! v! ^/ B$ v7 }2 F$ r* w + ?( u T* V* D2 m$ e7 ^
& ~4 O$ v+ M0 E # a/ d( ?8 }) p7 f
视频加载失败，请刷新页面再试 刷新 9 T- e7 ^* i/ E( D& q
& T3 u5 B O* B/ b+ b6 z & A, \7 O( C8 ~( e8 o% H
" G) f+ E4 c$ e
! c+ i6 X, D9 A, d7 ]: _
8 _/ K, W) D+ x / u, ?) [4 k0 L' V- X
& ^) @, |- ^% i* U" c1 X
# Q+ H3 |2 C7 W+ O N# u3 K. t' _" w& }$ l
+ W' Q5 W+ W% Y' m2 S! x6 S7 [
 方平伟
5 x- F' o& y& I5 a 市海洋与渔业综合行政执法队队长
2 q1 s$ j" f8 D 伏季休渔期间，利用好渔船停港休渔的时间契机，此期间，渔船检验工作量比较大，为不影响我市渔船民休渔结束后出海生产，保障渔船安全航行、安全生产，我队成立4个检验组，每组专门负责一片区域，克服人员不足，渔船分散，高温炎热等不利因素，深入各个渔港、船厂加班加点进行渔船检验工作，最大程度科学优化人员调配、渔船调配，在保障质量的前提下，提高检验工作效率，为渔船安全航行保驾护航。
4 Y1 x& A0 m2 Q, [' B3 x 提问 Qustions
7 l$ T) F) m8 X$ u7 Y & $ W$ D# Y. p7 T) T* F$ f; \8 k
解答
; M n% ~# y/ T Answers * [/ z0 ]1 P: W5 R: k& }6 f3 b
问 " X( i, N# Q1 U
我有一艘渔船，想参加减船转产，请问怎么申请？
i" d+ r/ X- K, Y: [' E. S5 _; M 答 ) {# h2 O% ~" ]' Y
在2021-2025年之间，大连市大力支持渔民通过减船转产的方式压减捕捞强度，补助标准为7000元/千瓦，具体由各县区渔业主管部门（即海洋发展局）负责组织实施。 / a) g. G9 P, I# r7 P
申请人需要拿着合法有效的渔船检验证书、渔船所有权登记证书、渔船国籍证书、渔业捕捞许可证原件，向所在地村（居）民委员会和乡镇人民政府（街道办事处）提出申请。填写《自愿减船转产申请书》《自愿减船转产承诺书》，保证今后不再购置、新建渔船，不非法取得渔船从事捕捞业。各县区渔业主管部门负责审核申请材料，经审核无误后，认定减船转产资格。
5 o* d* l z: ~1 n) P7 W3 ^ 问 , {! J1 c1 W, R5 K) @" Y
12米以下的小型海洋捕捞渔船，补贴是多少钱？ - `+ h7 x0 C; j6 G* ~
答 : G7 P4 O8 X# X' f
按照国家相关要求，大连市自2021年起实施海洋渔业资源养护补贴政策，在渔船符合补助条件的前提下，对上一年度严格执行海洋伏季休渔制度、严格执行负责任捕捞制度的国内海洋捕捞渔船予以适当补贴。全年海洋渔业资源养护补贴=海洋伏季休渔补贴+负责任捕捞补贴。 7 w* S# u2 C8 U2 |$ \
国家根据船长、双控功率和作业类型，对国内海洋捕捞渔船进行分类分档，设定不同补贴标准上限。10米≤船长＜12米（且功率在11千瓦以上)，补贴上限为1.5万元；8米≤船长＜10米（且功率在9千瓦以上)，补贴上限为1.2万元；船长＜8米，补贴上限为9000元。 & N+ n) Z- j- P
问
/ D. x. V5 v; J4 @1 R( y. s* a' [ 现在市场上的预制菜鱼龙混杂，咱们大连是怎样保证产品质量的呢？ 0 V: j3 b# M3 V' {4 M. b$ B# \9 J: i
答
: N- r0 O5 @; L1 D( s* u$ w 大连做为我国海鲜预制菜之都，海鲜预制菜的发展势如破竹，随着产业逐渐扩大与升级，海鲜预制菜出现了产品质量参差不齐、产品分类混乱等问题，为此我市政府相关部门组织高效、行业协会和头部企业研究制定预制菜标准。 1 O5 W0 P, O! W: n4 y
目前，大连工业大学和大连海洋大学牵头制定的海鲜预制菜通用要求、产业园区建设指南、冷链配送规范、感官分析通用要求等5项预制菜地方标准正式立项。同时，我市在省内率先制定出台了《大连市预制菜生产许可审查方案》，从根本上解决了我市预制菜生产许可审查无据可依的问题，明确了预制菜定义和品类划分，规范了市场准入条件。 + |1 p1 m% _7 T: K$ z4 `
比如，海鲜预制菜的通用标准就从原料要求、加工工艺、产品储运等多个维度规范海鲜预制菜生产、供应的全流程，包括食品安全、包装标识、产品追溯等具体内容。
8 f" ^# v5 \2 j2 { 问 6 \0 j+ C6 O. R' ?' P+ y9 w
把做好的菜存起来再卖，会不会损失营养？ $ C0 ~% k5 G, z
答 % l$ z- f3 J- e: }' O" i) j
无论是家庭烹饪还是工厂加工，都会产生营养素的流失。预制菜营不营养，不能一概而论。如果有优质的生产工艺做保障，预制菜会具有更高的营养保存率；如果烹饪方法不对，即便在家里采用新鲜食材现场加工，也会造成营养素较高的损失率。
; X5 w6 [3 J" @0 `7 D Y* T+ c, f) @2 F+ L 储存囤货要科学。购买预制菜品时，应结合自身情况及用餐人数，合理选择食品套餐，理性囤货。收到购买的预制菜商品后，应当迅速分门别类存放，生熟分离避免交叉污染。 : s* G R9 E5 T
问
1 [; U0 Y! j/ d/ n7 B 我现在养这一个小木船，捕捞生产10多年了，最近想造一个大点钢船，都需要办理什么手续？怎么个流程？
' O* ]( c: d+ K1 o8 }- K& @ 答 ' R ]# _2 }* I, g5 R6 M
渔船的更新改造实行“双控”政策，淘汰旧船才能造新船。可以拆解一条旧船造一条新船，也可以拆解几条船合并造一条船。首先要到渔业主管部门申请办理更新改造业务，取得渔业船网工具指标批准书、船名号核准书和经批准的设计图纸资料及技术文件及审图意见书后，到建造地的渔业船舶检验机构申报初次检验。取得船检证书后，按照规定时限到相关部门办理其它相关证件。
- V7 ]. g; u8 N4 D 民有所问 我有所答 - x; ^7 @9 W2 X) H g
民有所盼 我有所办 9 [+ x- h. f) ^1 i, X/ E0 S8 q
: W8 L' e* c1 O0 ~! H: r0 H
左：大连新闻综合广播主持人 王丹
2 s+ A# U- _1 p) O' s x 右：大连市海洋发展局副局长 李 赟 
( P4 A3 u8 W- m! u 大连市海洋发展局副局长李赟在节目中说，大连是座依海而生、因海而兴的城市，全市海岸线长2211公里，海域面积3万平方公里，海洋资源丰富，发展海洋经济条件得天独厚，海洋经济已成为拉动大连经济增长的重要引擎。
3 M- V/ O! g f! I, ?& T3 V 大连市海洋发展局成立以来，制定了海洋强市年度工作要点，筹建大连海洋发展专家智库、海洋领域项目库，建立蔚蓝海洋发展研究院，开展大连市支持海洋经济高质量发展政策和产业发展指导目录等相关研究。出台《大连海洋强市建设三年行动方案（2022-2024年）》，围绕总书记“海洋是高质量发展战略要地，要加快建设世界一流的海洋港口、完善的现代海洋产业体系、绿色可持续的海洋生态环境，为海洋强国建设作出贡献”的指示，提出“东北亚国际航运中心港口航运能级持续提升、现代海洋产业体系初步构建、海洋生态文明建设成效充分显现”三大发展目标，推进港口升级、海洋新能源产业扩容、海洋渔业“深蓝”工程等25项工程。 5 B6 b6 u; g! q0 b; B4 v
预告; N( ]# r7 c* @0 i" W. O4 m4 Y
9月9日上午9：00~10:30，大连市市场监督管理局副局长赵宇翔与市发改委相关部门负责人，在《12345政务服务便民热线》节目中，将围绕价格政策解读、价格监管、价格维权等相关话题与听众朋友进行交流，欢迎收听参与。 
- C6 q8 ~5 {4 E! u ●喜气洋洋！今天朋友圈的兴奋藏不住了
) |5 q8 [( a4 p8 a2 u/ L1 U) X ●一条读懂医保异地使用政策 S5 {1 O9 J0 N9 O3 H# d
●“开海啦！”，明天，大连市海洋发展局在线答疑！
8 p* `& G7 k) r ●离职后医保断缴怎么办？
2 f; ]1 r& q# O" h3 v( n ●渔政执法护航“开海季”！ 
# _8 N! e. g! [4 d 信源：大连市海洋发展局提供 ' u) N0 B' Y2 f1 M4 ]
图片|栏目统筹：宋扬 . T' @; W, ?" J8 ]$ S0 h! h
编辑：李如意 ) _8 W; e4 ]( P4 D! V: X0 e
统筹：思涵
: Y8 S% v5 g$ T5 l6 l d- j j 监制：王丹
' k& H0 k+ l7 x- k( P' X) h3 { 总监制：高雁 ; r7 z; h+ ^1 g7 J& o; [9 w
1 a1 K: a6 S1 i- P8 S l
7 R& u4 j n/ F& v: B; e3 q
7 P6 R# j2 x" K
| 
