" V, T$ _, p- [- r+ a- Y& \9 Q 只需轻点鼠标,航运公司可以在茫茫海域实时优化航线,捕鱼船可以避开大量幼年海龟,度假海岛还可以追溯漂到沙滩上的塑料垃圾来源。这一拥有多项功能的“数字孪生海洋”(DTO)系统(见图,本报记者尚凯元摄),正在更新人们对全球海洋治理的认知。
, K" Y G9 Y3 }+ g" U9 X" A3 B “数字孪生海洋”是欧盟委员会“欧洲海洋协议”的重要成果之一。这一公共数字基础设施,汇聚欧洲前沿科技专业力量,由位于法国的墨卡托海洋国际机构组织实施。“借助DTO,我们能识别出某些特定海域在特定时间的风险状态,向政策制定者提供精确的建议。”墨卡托海洋国际机构的数字海洋部门负责人阿兰·阿尔诺向本报记者介绍。 0 C1 |, `; `" ]* f6 W( |
所谓“数字孪生”,是指在虚拟空间重建与现实系统同步的高精度模型。记者看到,通过操控DTO的主控面板,大屏幕上的信息图层便会瞬间切换:从海温、盐度到渔船热区与塑料漂移路径,都能在同一张海图上无缝融合叠加。如果要在禁渔区开展试验、对某种物种进行重点保护等,只要在界面上输入相关参数和指令,后台就会调动物理、水动力、生物迁徙和社会经济等模型进行计算,即刻生成动态演示地图,并且可以实时比对不同方案的效果。阿尔诺指出:“以往的海洋模型只能从单一维度告诉人们海洋未来有什么趋势,而DTO则能告诉人们‘如果你这么做,将会发生什么’。情景模拟能力,正是传统模型与数字孪生系统的根本区别。” . l i' y2 R& ?, v' K {8 u3 G
在DTO的数据整合视图中,有五颜六色的数据源,包括遥感卫星、海洋剖面浮标、潮位计,还有佩戴传感器的海洋动物数据等。平台还汇聚了渔船航迹、港口日志、鱼种分布等信息。“很多信息以前可能也有,但分散在不同系统,彼此并不兼容。DTO实现了它们之间‘相互对话’。”阿尔诺表示,所有信息在同一个平台上,拥有相同的参考体系,这样才能做到真正的交叉分析与实景推演。
7 }) H/ c D$ D, @ l- V 在数字世界“重建”海洋,可以更直观地理解其复杂机制并实现高效管理。譬如,模拟濒危生物的迁徙路线,快速测试禁渔区划定方案;预测马尾藻在赤道大西洋等海域的漂移,为海岸规划和资源调度提供预警;虚拟“种植”海草床或红树林等自然防护带,测试其拦浪固沙效果并与传统防波堤方案比对,选出最经济环保的组合;在多种气候和极端天气情景下量化沿海人口与财产风险;追踪塑料垃圾的漂流路径、暴露强度与停留时长,评估减排效果。 " m' v1 k4 ^ o9 ^
要实现这些功能,需要多学科的深度整合,也离不开数据的共享与协作。“今天的海洋研究,已进入高度复杂、多学科交叉的新时代。”阿尔诺认为,DTO平台的一大进步,就是让来自物理海洋学、海洋化学、生态生物学甚至行为学等不同领域的专家协同工作。团队中还有专门负责数据处理与分析的数据科学家,他们将各类观测、遥感与社会经济数据融会贯通。 % P; z# n; r" M, C+ X- H, o
DTO平台的另一大特点是对人工智能的深度应用。平台整合了来自哥白尼海洋服务、欧洲海洋观测与数据网络等多源数据,提供从季节到年代级尺度的多维度海洋状态监测与预测。借助最新的GPU计算架构,AI算法能够在几秒内生成高精度预测,速度较传统超级计算方式大幅提升。数据显示,AI已将海流预测的准确性提高了20%以上,尤其是在近海等动力过程更为复杂的区域,AI的引入使得模拟结果更精细、更实时。
1 e6 U, {+ d& I4 g9 W' { “我们的目标是建设一个更强大、开放的系统,让全球科学家和机构都可以上传自己设计的模型或情景模拟,在平台上测试、共享。”阿尔诺介绍,未来DTO将持续引入更多高质量数据,强化人工智能算法,提升模型精度,建立完善审核机制,以免准确度不高的模拟误导决策。同时,逐步开放更多面向公众的互动功能,打造更全面的“海洋数字分身”。 ( ~5 ?6 ~, K; B1 c* E" V* H: A
(本报法国尼斯电) " C6 v9 j# Z+ l8 Z
《 人民日报 》( 2025年08月25日 16 版)
, o8 C' j0 ~. u) n* {. w; e 本报记者 尚凯元
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