话说现在马上就春节了，大家有没有把自己“养肥”了的年假一下子用光的冲动呢?现在的人真是越来越会玩，想四处去旅游又不想那么辛苦，什么坐飞机啊，坐火车啊，自驾游啊这些都已经OUT了!不少人把目光都放在了豪华邮轮的身上：
K9 M1 n- M3 A% Q& P$ S
6 @& Q; n3 I! @ 你想，有得玩有得吃还有可以周围看风景，再加上一些小说啊影视啊里面的描写，相信不少人都把邮轮视作高富帅出行还有浪漫的化身。不过，我们看到的只是它的一部分，不妨换个角度再看看： 9 o: @! V3 d7 v5 y, z1 I
咦，下面怎么会有只海鸥?我们再放大来看看：
5 p( v8 o# N/ n- j" m6 l5 s/ `: x3 |1 U+ j$ m4 h
是的，你没看错，这个“小岛”是和船连在一起的，上面站着的也不是哪家的熊孩子，而是这艘玛丽皇后号邮轮的船长Kevin Oprey……这张照片是为了纪念这艘邮轮二十周年拍摄的。) J" m# o t7 v, c( R
船长(手拿菜刀)：我觉得我应该和摄影师谈谈……7 }& i% `- q6 `
好了好了，我们先不要管船长心里的阴影面积有多大，我们来看看船在水下面究竟有什么东东：: Q) Q X* m9 i- ^) e5 t* ~3 \9 K
# ^/ E! \9 K5 e" Z( z
7 y9 R) K5 K7 K9 L/ Q这个东西它叫做——球鼻艏(shǒu)，是不是让人想到大天狗的鼻子：
0 ?* W2 {5 g' K/ B
" T, O0 y, N* y! H8 D9 N5 {& Z(*////▽////*)不好意思，不是这种大天狗，是下面这种：
: J2 Z* @) S- V# _
9 u6 k- T4 T8 t Z. b8 G那么，这个球鼻艏究竟有什么用呢?这让酷事君想到下面这张图：
! A" V% A, F* V' ~
# v+ e8 }: S) E' Z在船的航行中，海浪会增加船的阻力，而平静的海面，船周围的海浪(波)是船自身造成的……
5 D! z3 x. s9 m( o; f# u. Y& x" h! k
船头激起的波像一堵水墙，一直跟船伴随前进。所以，问题的关键是减少船，尤其是船头产生的海浪，可怎样才能减少?可能聪明机智的你已经知道了，球鼻艏就是用来减少船头的海浪的!1 ]2 e( U) M$ O
我们先来看一下没有球鼻艏时候船航行时的情况：) t9 P5 A& \3 u8 z o D' |& X$ C* v# H
: B- r; s, D1 ~% u7 j( e; F 也就是说，球鼻艏使得船头水浪得到有效的缓解。但是，为什么会出现这种情况?我们不妨看一下如果没有了船身，只有一个前端是球体的柱形在水里运动的情况： : r A2 t: C$ n, W5 B: E
: c" n! B" h, D3 s- W& n: [1 z. ^
5 N0 `0 Y& g3 t; z: A0 R5 J# T2 a; f或者，我们把它再简化一下，当成一个球体来理解：0 O) F5 j6 I% o& U) l
4 _( I7 v! i( j( o
这样大家就不难看出，球鼻艏利用了自己特殊的形状，在后方形成了低压，成功地抑制首波的高度，从而减小兴波阻力。4 k! q! m3 d' E/ u+ w* t) n/ d1 Z
不过，船并非以一个恒定的速度航行，而航速的变化无疑会导致船头前方水流情况跟着变化，为对应这种情况，人们现在也开始研究可变球鼻艏。使得航行的途中在不同的航速下，可调整球鼻艏的形状和角度，直到它能最大限度地减少兴波阻力为止。3 M% P3 s, P' s$ j7 F& U
3 d0 e' `% |1 {
......查看原文：! |' ]0 W8 t/ `% I
www.52ocean.cn | 
, p, Q1 A N1 g
$ G( w* x4 l, \# W2 v9 f
; y U6 H( F8 Z
x5 A0 e- D$ Q1 e
