. [8 {! O2 B- U, O4 |6 t& M e 8月21日,福建厦门地铁3号线过海段“海底隧道洞内盾构机弃壳解体”顺利完成。在厦门本岛至翔安过海通道五缘湾站—刘五店站区间,由于地质原因,刘五店站侧采用“泥水盾构”施工,五缘湾站侧采用“矿山法”施工。在盾构机圆满完成过海段的掘进任务抵达两种工法交接点后,后续隧道将以“矿山法”施工。由于盾构机只能向前掘进,不能后退,必须将盾构机解体拆除,为“矿山法”施工提供作业面。“海底隧道洞内盾构机弃壳解体”是整个工程的重点和难点。
D; s5 q% ]7 Y$ I$ q* ] 图为21日,工人正在用气焊设备拆除盾构机的隔板。(吴晓平)
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