z" u7 H6 _7 \
南海航海保障中心无人机实训基地揭牌 冯俊杰 摄 2 i, e7 D3 O; U) |
5月30日,交通运输部南海航海保障中心无人机实训基地在广州航标处揭牌。该基地旨在组建一支扎根在南海海区的专业无人机团队,通过科技助力,创新巡航方式,不断提升管辖水域的航海保障能力。下一步,该中心还将继续推进项目建设,实现无人机区域化航标巡检。
/ `7 L/ m* B, B/ T( J9 {% c 据了解,广州航标处每个月出现的熄灭、移位、碰撞等航标故障报警中,有一定概率属天气、涌浪或其他原因触发的误报,使用传统的“人+船”到现场巡检的模式,每座航标故障从核实到解除的过程平均需要花费两小时,而采用无人机巡航方式仅在时间成本上就节约了3/4。
) o3 T6 X5 U. W' n2 ? 近年来,随着大型水上工程增多,邮轮、游艇等新兴产业迅速发展,航运因素不断增加,航海保障难度持续增大,水上安全通航、海上人命救助和海洋环境污染防治任务日益繁重。
' F7 d' o& k z6 W/ K “航保部门传统的海巡船巡航作业方式存在视程短、效率低、成本高等不足,难以满足现代化保障要求,无人机巡航作为一个新型的巡航手段,弥补了传统手段的不足,可以为航保传统‘船+人’巡航手段提前采集作业数据,大幅度减少船舶运行时间、人员出海工作时长和强度。”交通运输部南海航海保障中心主任洪四雄介绍,随着无人机技术的不断进步、低空空域管理的逐步放开,无人机应用于航海保障的可行性大大提高,为此,南海航海保障中心以广州航标处作为试点单位,通过打造航标巡检飞控中心、数据处理中心、科技交流平台及飞手实训基地,组建专业团队、规范工作流程和完善制度,为实现“陆海空天”一体化安全保障巡航目标努力,提升管辖水域的航海保障能力,推动航保转型升级,实现海事高质量发展。! H( c7 }- m& D9 U y/ T; p
据了解,30日挂牌的南海航海保障中心无人机实训基地(广州航标处无人机航标巡检平台)包含了无人机地面控制系统、操作地面站、无人机和搭载镜头,飞手在地面站上设计规划无人机巡航航线,设置无人机到达各个航路点采取的动作,设定无人机到达航点后采取动作,并按照设定参数开展自动巡航,最大程度地实现在不同场景下的作业需求。目前初步解决了水上物标自动识别、物标跟踪等几个关键技术难题,充分印证了无人机在海事航保应用中的可行性,接下来将继续推进项目建设,实现无人机区域化航标巡检。
5 n1 j" C9 x% C5 u0 Q 洪四雄表示,未来广州航标处的无人机航标巡检平台还可以转化为海事巡查平台,服务水上风电场、跨海大桥、海洋监测浮标等水上设施建设的新的保养、定期巡检、监管警戒等需求。7 n% a9 o# p* H+ F# M% T- }& O
该文章来源互联网,如有侵权请联系删除
- y3 b5 }1 I8 a1 o查看原文:www.52ocean.cn |