|
* I! r' v! L/ }: _ b3 K 原标题：科技前沿 |全球最大科考船来了，它的每个参数看上去都很厉害
$ D6 w2 y( P9 y! x3 S$ O1 m& q' a7 ^) K; q" Q( j
! J) e! H7 m+ Q3 r8 ^5 l
海米们，挪威的商业巨擘克杰尔·因格·罗科正在打造世界上最大的科考船，他与世界自然基金会（WWF）挪威分部合作，研究海洋生态环境，帮助清理海洋垃圾。
1 i& M& r# R- _- y. a 罗科是渔夫出身，靠渔业和能源起家，如今是挪威第十大富豪，拥有挪威航运和海上钻探公司 Aker 近 67% 的股份， 2017 年 5 月他的身价约为 27 亿美元。罗科选择了他第一艘大型渔船的建造商 Vard 船厂，这艘长达 181.6 米的科考船预计 2020 年投入使用。 ( j; u3 C3 m) c! t
船只的造价没有公开，但从配置来看相当昂贵。罗科表示这艘船将花掉他大部分的财产。 & ]6 o. L# @0 Q
9 R: V3 I7 R- W/ P7 O, T
这艘游艇比目前世界上最大的游艇——德国乐顺制造的阿扎姆号长 1.2 米，后者也与 WWF 合作承担了科考任务。该船为研究和考察活动设计，旨在解决海洋的环境问题，将在北极和热带地区巡航。快艇也会不时接受租赁，用于游憩娱乐，而租金也将支持船只的运营及维护费用。
/ N1 Y/ @/ z5 [5 b 游艇将配备由 WWF 提供的科研设备，用以监测和勘探海洋环境，从大气层到海底 6000 米、甚至海床之下 20 米处都能探测。
/ z2 B: o6 z- f3 t 船上配备了现代化的实验室、礼堂、两座直升机停机坪和自动潜航器，还有用于直播的设备。这艘船主张绿色，桨叶结构更静音，用特殊材料隔绝噪音，并用 LED 系统照明。密封舱也能防止研究的物种交叉污染。
$ f8 m0 ?0 [& M. K8 ~+ k8 o& g0 z" \; l4 L4 k+ i6 z
游艇预期每天捞起 5 吨塑料垃圾并回收利用，但清理的方法还在研究当中。特殊的焚化炉可以减少有毒气体的排放。船上还配备了高效的热能回收系统和海水冷却的空调系统。
; M/ B1 }# I9 {0 [ 游艇为柴油电力混合动力，速度最快为 17 海里/时（约为 31.5 千米/时）。最大载重量 50% 情况下，能以 11 海里/时的速度航行 21120 海里（约 39114 公里），约等于赤道周长。游艇可搭载 90 人；科研任务繁重时，可扩充到 60 名科学家和 40 名船员；用于探险和租赁时，最多可容纳 36 名游客。船上能存放 90 人 114 天的食物，加装冷藏集装箱的话可以满足更长的行程。 5 p# Y$ O& i' K$ q* L
罗科接受挪威《晚邮报》采访时表示，他将欢迎研究人员、环保组织和其他机构上船，共同应对海洋面临的挑战。 * @' L" d1 J; D
往期也精彩 ( B% P8 V* e# m/ G% z
1. 8 a% v" i7 h) s @0 G! V6 N
2. # J8 i4 {' T+ t( C. [
3. $ u7 g+ T- ?) ]8 v4 C8 R8 ?. u
4.
2 S6 n0 j4 A2 _5 L7 P( s6 k* ^ [转载声明]
: w$ H, N; X1 l( s1 ~+ S" R 本文转载自“好奇心日报”，所有内容经过严格的审核，任何版权问题，请第一时间联系我们！若需转载，请注明源出处及“海洋探秘”微信公众号。返回搜狐，查看更多 N4 R% G- ^0 i8 y+ }4 B1 O6 K3 _/ p
' ?- ^% t6 ?* Z; }# |: w
责任编辑：
! x2 f' R' J4 |3 ^/ ?) Y0 U; ?; k8 w
' U1 f& U. [5 [
+ [- u% T' R \1 Z5 v$ n" V2 V7 }0 V$ ?- m
4 e) C* `# x2 f; y( W/ {
| 
