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3 q) h* T1 B) ~+ n 船舶与海洋工程属一级学科,全国高校共 13 所具有“博士授权”,其中12所参评了第四论学科评估,部分具有“硕士授权”的高校参加了本轮学科评估,共计18所参评高校,其中12所获得学科评估等级(注:评估结果相同的高校排序不分先后,按学校代码排列)。
0 O/ a! f. ^2 x! P, E# U9 Z 设有船舶与海洋工程、海洋工程与技术、海洋资源开发技术等专业。
; j- P) [% d8 u 船舶与海洋工程专业最强校当属上海交通大学,在其官网上豁然写有“全国排名一直位居第一,历史最悠久的船舶与海洋工程专业”。设有船舶与海洋工程-数学与应用数学双学士学位、船舶与海洋工程、轮机工程、交通运输(国际航运)等4个培养方向,读者可以自行进上海交通大学官网浏览其具体学科方向、培养方案等。
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一、评估等级 5 y" }: p" ^ Q- J3 V0 k
1、2所大学获得A+等级,分别是哈尔滨工程大学和上海交通大学,无A和A-等级高校,海军工程大学获得B+学科等级。 0 }6 P$ |, B7 b
2、参考本文列表了解全部12所大学的学科评估等级。
) d" e7 l( G; n$ l 二、就业前景
8 a' M' o/ [/ Z3 v7 ? 1、就业方向: ( c+ D* j! d) p# ~
1.1、船舶制造; ' T3 ^$ t5 c, s+ }- |
1.2、海洋工程即海上钻井平台;
! r0 t3 A R3 z5 g' G 1.3、海洋管理即海洋资源、海洋药物、海洋生态方面或环境保护方面的工作; S2 t' n+ a# ^; ^0 R
1.4、科研院所、高校从事研究和教学; 4 z% i. {) O! y* u; w, c
1.5、从军,加入海军舰队。近年来中国军事的海洋吨位突飞猛进,目前居全球第二位,仅次于美国,是保卫国家安全和海洋权益的重要利器。
7 T! ^7 j, d. c3 b( F+ g 相对而言,海洋工程比船舶运输业在船上工作时间少一些,海洋工程的就业好一些。 - y' ^% D8 t% E1 H5 h2 ^# ?
2、就业岗位 2 o; j. k8 X% [; p7 t
2.1、从业岗位科研研所的研究人员
, w. {0 y s9 |2 o& |8 N 2.2、设计机构或造船厂的船舶设计师、督工工程师、工艺制造工程师等
( r/ [+ v1 u1 N4 F 三、学习课程
4 `# c; _" L+ r2 G+ u 不同大学会不同的侧重点,因此具体课程以相关院校的专业培养方案为准,下面以上海交通大学为例列举主要课程。
# a3 j* `- K+ I1 s( T1 {& { 1、船舶与海洋工程方向
0 X5 E! O- l* S+ w( [" M 1.1、基础类必修课程包括线性代数、程序设计思想与方法(C++)、大学化学、工程学导论、电路理论、概率统计、数理方法、理论力学、材料力学和船舶与海洋工程导论课程。还有数学、物理和计算机必须选修的学分要求。
) @% w: t' w8 v! Y7 T, J; C1 _$ h7 z 1.2、必修核心课程包括船舶流体力学、船舶原理、船舶结构力学、船舶动力系统、船舶设计原理等
( H6 M& q+ }5 u9 ^" i 2、船舶与海洋工程专业(轮机工程方向)
& g3 `% I: c; k6 h/ f- e) v 2.1、基础类教育必修课程包括线性代数、程序设计思想与方法(C++)、大学化学、工程学导论、电路理论、概率统计、数理方法、理论力学、材料力学和船舶与海洋工程导论课程。
9 ^1 \) q, G- O4 M: `+ R# u" ^ 2.2、轮机工程方向专业必修核心课程包括流体力学、工程热力学、传热学、船舶原理与结构、船舶主机、热工测试技术、船舶动力装置及轮机自动化等课程。
: b% _, i- `2 T9 v1 ?* F 3、交通运输(国际航运)方向 # B4 _/ M% `" A( I
3.1、基础必修课程包括程序设计思想与方法(C++)、线性代数(B 类)、工程学导论、大学化学、基本电路理论、理论力学、数理方法、概率统计、材料力学、交通运输专业导论、系统工程、运筹学(B 类)、国际贸易实务、自动控制原理、工程经济学等
0 x" A$ j, f0 @5 z1 X0 n 3.2、专业必修课程包括船体构造与制图、交通工程基础、航运经济与市场理论、物流理论与供应链、预测与决策、计算机辅助船舶设计、交通运输系统规划。 X" }* b2 t4 d! C# p% T
【注意】该专业对外语要求较高,比如英语和德语
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3 c" [; Y8 _. j7 W- r4 ^ 学科教学能力评估等级 6 K! b* ^6 L! G
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