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来源：泰伯网 2016-07-07 12:54:596月26日，历时九年的巴拿马运河扩建工程竣工，横跨巴拿马地峡的运河是连接大西洋和太平洋的海运通道，此次扩建历时9年，此次扩建或许将改变全球的航运格局。自1914年8月15日起，巴拿马运河已经工作了100多年。为确保每年经过此地船只的安全，水文测量在整个巴拿马的航运史中起着至关重要的作用。 
* N/ R4 B6 W) E0 J! S& \ 近年，在海洋测绘领域，一直应用的是单波束技术，但对于重型船只运输和大型扩建项目，需要更可靠而有效的方式进行水文测量。
+ r7 f* Y9 i! d) N3 l7 L+ E7 M: z 2011年巴拿马运河管理部门开始使用多波束回声探测仪进行水文测量，这一方法彻底改变了传统水深测量方式。最初，人们用铅锤和竹竿进行水深测量，而如今可以进行高精度、全覆盖水深测量的多波束系统，正逐渐普及。
9 g! Y, A0 R& O 多波束测深系统: ]3 n1 Q2 v( `! ^& @! j
多波束回声测深仪是利用多波束回声信号测量、绘制海底地形和水深的装置。一个普通的多波束系统分为四个部分，分别为发射换能器，接收换能器，收发单元和接收单元。
" h1 V1 q! e* B1 H; \ U 多波束探深仪利用发射换能器基阵向海底发射宽覆盖区的声波，由接收换能器基阵对海底回波进行窄波束接收。通过发射、接收波束在海底与船行方向垂直的条带区域形成照射脚印，并接收信号经过一系列计算得到该点的水深值。 $ m$ C) P: R' o% X1 `0 N
在巴拿马运河扩建项目中，多波束系统扮演了一个重要的角色，即在船舶航行过程中为船只提供准确的水深数据，确保船只在太平洋和加勒比海域航行过程中在安全水深范围内，除此之外该技术还应用于疏浚及抗洪工程，在巴拿马运河扩建项目中，应用多波束技术，仅需少量测线就能用来检测底部冲刷边坡失稳或大规模的海底滑塌。 n5 N' ~, N2 \( d2 X
多波束技术为巴拿马运河保驾护航
* r2 [ s$ C0 c 巴拿马运河对于以来运河收入的小国来说，其重要性不言而喻，如今，这些技术正在逐渐发生变化，随着巴拿马运河扩建工程的完结，多波束系统将继续发挥他们的优势，并逐渐应用于浅水海道测量领域。(编译|张瑜奕) ' \; W6 f; X3 }# ~' V' n7 R y$ S3 }
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