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原标题：耀世测速娱乐 - o( s% m3 b3 B: H9 I
# G' o4 {4 Z* r9 t) ^ 我们平时跑高速，最常见的测速形式主要有3种，定点测速、区间测速和移动测速。都是用来测速的，其实还是有区别的。 7 r4 X z8 y i8 d, Q- k: W
就好像土灶、煤气灶、电磁炉，当然都可以用来炒饭做菜，但用过的朋友就知道，使用的体验和用法真的还是不太一样。耀世
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定点测速4 |6 n! P7 w6 I! t: [" C8 ^% i5 h
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定点测速原理是什么# D) [3 u6 F9 e; H
\$ U o/ [- p' u5 y! p 先说定点测速，有的地方也叫“单点测速”。
+ X) S& T2 ~6 e' m/ c3 u 简单来说就是把测速设备，比如说雷达、激光测速、抓拍摄像头等等，固定龙门架或者路边上面，放在那边进行测速。 # b; [! t3 f7 y
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不同的测速设备，工作原理也不太一样。拿我们常见的摄像头抓拍来说，一般是配合雷达测速仪一块用的。
% M! h+ E( J: N. j: O1 M R 有些车辆在经过的时候，测速雷达会先朝车辆方向发一个电磁波过去，电磁波不是反射回来吗？
) H# j& t! y5 }1 K6 ~ 这个时候和车辆速度成比例的雷达信号就接收到了，进行技术处理，就能得到目标车辆的瞬时速度了。 9 U' j0 f$ s5 W3 B, R
检测到车辆超速，摄像头就进行「咔擦」抓拍，捕捉车辆的牌照信息。
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z) }# _: n; k: m 看到测速装置马上踩刹车能不能避免超速
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9 K8 ?2 A9 x( m/ }" a0 E 既然是定点的，看到测速装置提前一脚刹车上去，不是速度就慢了？有没有用呢？
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5 T; u; ]: Q2 }+ g8 r+ F$ |2 z 如果是摄像头抓拍的，确实还是有点希望的，以前我们视频里面讲过的。 / G. E; t! d2 X; O6 P
测速摄像头的有效监控距离大概是60m左右，而我们人眼在250到270m的时候，是可以辨认出物体的大概轮廓的。 % a- A! A/ a' G, i1 v
换句话说，如果老远的就看出来前面有个摄像头，这个时候及时「啪」一脚刹车的话，的确有一定的概率不会被抓拍到超速。
8 c+ r7 t6 }* f8 b$ P 不过，刹车能够躲避测速，就算成功好了，后面的车子不一定反应得过来，很有可能是会被追尾的。
8 N: C, `) l, f3 v 而且，现在的地图导航一般对定点测速也有提示的，我们稍微多注意一下，留心一下，提前控制一下车速。
' _ J0 f% y$ {/ S: y4 h* v 也没有必要等到「哦哟」摄像头，「啪」一脚下去，「bong」被追尾，没必要。
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区间测速
]9 o3 r* _6 E8 Q! G. T0 H! m 第2就是我们讲的区间测速，有的地方，其实已经逐渐取消定点测速了，就怕我们应试型的开车，是吧？改为区间测速了。 - E$ E) e9 U6 p0 S4 P$ P" Z
比如说山东省，从2020年10月1号起，全省高速路上的594处单点抓拍测速设备全部停止扣分、罚款功能，同时启用了132处区间测速。
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区间测速原理是什么& J) ~3 P& {0 z @
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啥意思、啥原理，听名字，它测的就是某一段区间内的速度。
+ G5 }% X( d6 a6 L* N$ I0 d3 U 李淳、王广成等人发表在期刊《工业计量》上面有篇论文，《机动车区间测速监测系统检测的探讨》。 . s' N. y. R$ A: B) c- \
% u4 O% t4 Y2 q) `. {# F 里面这么说：区间测速反映的是汽车行驶在1个路段的2个或多个区间截面之间的平均速度。 2 [4 g8 I( c% n/ D
有效地解决了单点测速的易躲避性，对危险路段车速控制起到了明显的作用。 9 K- @1 c+ I* }9 F
换句话说，这东西设计出来，其实就是为了弥补我们“逃票”，弥补单点测速不足的。
; @# o6 g. K( J2 y, y& ?) f: _: n 就好像大学的时候上大课，老师就是上课点名，很多人点完名不就走了吗？ + h; M0 q; D, [9 n4 K
所以后面老师就改成了区间点名，是不是？上课点一次，上课当中点一次，最后下课的时候再点一次，你们都在才算，差不多是这个意思。
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前半段快，后半段慢，能不能避免超速
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# ~0 s) e4 s- I2 [" g1 k 有的朋友这个时候又要开始抖机灵了：“前半段超速跑，后半段速度慢一点好了，或者干脆服务区休息个半小时出来，肯定不算超速了。”
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- a* z+ e- F6 m 不太行得通的，区间测速也是有分段的，每个分段都有抓拍摄像头。如果被拍到，还是会算超速的，不要有侥幸心理。 $ l8 Q8 b- B9 D4 V+ L
浙江省高速交警在答复网友疑问的时候，也提到过：区间测速“上岗”并不意味着其他测速系统“下岗”，固定测速、流动测速还是会和区间测速互为补充。
0 M; a8 ?! b) ^: A, j5 q+ m 网上有个说法：只要起点不要超速就好了，这样就不会被拍，后面就是终点超速被拍，由于没有2个点，也没有办法测出平均车速。 ' i: o: j7 z9 c4 k
其实没依据的，GA/T 959-2011《机动车区间测速技术规范》，里面是有明确要求的：区间测速起点和终点监控设备的车辆图像捕捉率大于等于95%。 & o# e' A& A+ g) A$ C7 \6 l4 s
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简单讲就是，起点的摄像头就必须能够拍到95%以上经过的车辆，才算合格。
3 i0 D' q! A, M4 f/ J 不存在说不超速就不会被拍到或者怎么样的情况，基本上每个车过去都是会被拍照片的。
, v& [7 U! C! V+ N 移动测速
& j' U! W% r, J& `9 D0 K2 ? 最后要讲的，就是移动测速，也叫做“流动测速”。虽然叫做“移动测速”，但其实不是我们想象的那样。 q' F8 U. r1 V! a: i- r6 ?2 s1 R
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交警随便找了个路段，左右一看，像“埋地雷”一样的，就那边一丢，今天就在这边测速了，不带这么玩的。
0 r# R0 d" o4 O* m( G) r 首先，哪些路段要新增移动测速点，限速是多少，其实是要向社会公开的，一般在交警的官方账号或者地方报纸上都是会有通知的。
6 x8 T: c `8 K3 V" S* R 其次，移动测速点也是需要提前放置提示标志的，说人话就是会告诉我们的，前方有测速点。 " w& U' A' |$ T* C6 F
公安部交通管理局2013年发布的《关于规范查处机动车违反限速规定交通违法行为的指导意见》。
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里面有规定：使用移动测速设备，必须在来车方向距离测速点200m外设置提示标志，并且测速设备不得无故遮挡或者是掩盖。
) t9 r+ J# d# |9 ^ 所以说，也不存在为了创收，故意偷偷抓拍，年底冲量，搞超速的车子来罚款，不存在。
: H; P9 D8 W( b* r" k 3种测速方式的核心功能是差不多的; U, S7 X+ x& Q) d4 w- k) `9 q
总得来讲，定点测速、区间测速、移动测速的区别确实是有，但说到底核心功能差不多的，就是让我们别超速，好好开车，对不对？ / o4 n2 \3 t9 [) k. R0 b( t
只要我们正常速度行驶，管它是用什么抓拍的方式，都不用担心，是不是？
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道路千万条，安全第一条，平平安安到，它就叫“最快”，最慢的就是超速，第2天醒来看到了医院的天花板。这还算是运气好了，是不是？ ) J: l$ C, ]) P. I0 O$ i
为什么不小心超速了，也没有被拍
6 D R' Q! K# e0 k8 r$ |) S 说到测速这个话题，后台不少朋友都在说：“自己有时候‘啪’开过去，‘咔咔’闪了2下，到后面查，好像一直短信也没发过来。”
b N5 F6 E- f$ D3 K3 G& p# X “好像也没有被罚到，那它拍我2下，闪我2下是什么意思啊？”
3 M& o. c0 T6 L! R! m* k: B 除了超速行驶，其实开得很慢、低速行驶、龟速在路上面，其实更让人讨厌。 . ]/ ]( A# {, v- e; u) r, q; c
明明是在最左边那条道，怎么就开个60、80的？我120都差点快撞上了，有没有什么办法可以治治他们的？当然，要合理、合法、合规。 C: ]7 Y# J& k9 h! d
相关的这些资料和话题，我都做成视频，给大家准备好了干货。
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8 \" e% Y! ^+ ~" s% P. [( I 关键词：高速0 m; I9 x: Q3 G6 y6 X
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