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明天是4月1日，每年的4月1日有三件事总会被人们忘不了提起：第一件事，就是愚人节；第二件事，就是张国荣跳楼。 0 {8 i, h# A/ G' h0 s& |8 T8 P2 \3 n
第三件事，就是20年前的2001年4月1日，南海上空那架勇敢的81192。
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" C m: R% J; L, X/ I" u 今年是英雄的81192号战斗机飞行员王伟牺牲20年祭，致敬英雄，缅怀先烈。 ! T% b4 L9 {6 n
壹·从不停歇的较量
1 W0 S) G6 Y. q" y/ [ 现在人们提起那年南海上空的撞击事件，总是会习惯性的忽略当时的历史背景，认为中美关系一直都是在不断地竞争、敌对。 " L( x& _4 B1 s2 b' Y
然而实际上，在2001年小布什上台之前，美国克林顿政府对于中美关系的表述是“战略合作伙伴”。
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克林顿政府任期内，冷战刚刚结束。克林顿对中国采取的是“接触”与“遏制”并行的政策，总的来说，将中美关系定位为“战略合作伙伴”关系，但是又充分利用各种条件制造矛盾，比如“台海危机”。 0 O$ Q# Y. ?: I1 s+ d6 i9 _. F
小布什在竞选时，就公开表示克林顿对华政策过于“软弱”（实际上他对当时美国对俄政策也基本是一个论调）。他放弃了克林顿政府的“战略合作伙伴”关系的表述，把中美关系定位为“战略竞争对手”。 8 V. i) h! D! ]
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一时间，中美关系剑拔弩张。此时的中国，正处在韬光养晦的关键时期。
6 I7 h3 J6 C; @3 D: L/ Y 2001年3月19日，中国时任副总理钱其琛访美，访问取得了圆满成功。美方放弃了“战略竞争对手”这样咄咄逼人的提法，布什总统同时还表示“特别渴望到中国访问”。中美之间的紧张气氛缓解。 K+ f) L4 {6 a* K8 o
但是实际上，无论美国对华政策是“伙伴”还是“对手”，中美之间的较量从来都没有停歇。 ; S& Y9 E' ^9 o0 ~* h. K8 L; T G
贰·南海上空的“日常行动” $ l& S1 }& ~- c) p. ]+ E
中国南海，南北纵跨约2000公里，东西横越约1000公里，自然海域面积约350万平方公里，其中中国领海约219万平方公里。 6 h; _! W' p$ _/ R
. n( i. t+ W( i" a |( j* P 南海中国大陆海岸线长5800多公里，沿海地区包括广东、广西和海南、台湾。
) P0 r( |" S, C/ A 作为中国自古以来的领海，漫长的海岸线和广阔的领海、领空却成了美国抵近侦查中国的最好切口。 3 J) }1 a! @" S: @' u: ] W, r
根据数据显示，每年美国军机都要从南海侦查上千次，特别是20年前，更是经常肆无忌惮的抵近我大陆。 : v6 g# o ]; Q/ r: f
9 i6 Q! I% z! F& L5 F+ v$ t 之前的文章里我们讲过，20年前的中国空中力量并不是很强大，我们那时候的主战机型与美国战机、侦察机是跨时代的落后。
$ n. F6 Q; B0 ] a 但是中国人民解放军保家卫国的决心从来都是一以贯之的。
# {* {# ~4 o% o5 I7 b5 J; v1 T 因为美国频繁的派侦察机抵近侦察，在南海海域中国战机驱赶美国侦察机的行动基本都是“日常行动”。 6 k4 q$ |2 ~, `
美国的侦察机飞过来，我们的战机就要立即升空，与之周旋，直到将他们赶出中国领空。 3 T+ c; \5 [9 \- z' v* w
美国侦察机的任务是能尽最大努力飞近中国领空，获取情报；中国战斗机的任务是尽最大可能想方设法把他们逼走，保家卫国。 9 k! p3 H! @0 ^- M8 S
所以，很多时候，我们的战斗机都会飞的离美国侦察机很接近，距离短到美国人能在飞机上拍下我们战斗机飞行员向他们做什么手势。 |4 p% w; _8 g4 D$ ?$ G
每天，美国人优哉游哉的飞进中国领空。
& c+ Z& X; Y) y2 Y- i 每天，我们的解放军飞行员就要高度紧张去逼走美国人。
# \2 |; Q4 ]9 f/ r7 x4 _- E. { 这几乎就是每天都要在南海上空上演的剧情，因为那时候我们的装备落后，我们只能用这种近乎“肉搏”的方式去驱离他们。 $ j& ?8 V) T" R* ]& H9 l
日常行动，就在2001年的4月1日，出事了。
5 a+ J/ Z. D+ w+ f, Y 叁·再未返航的81192 $ y9 |3 J( Z+ R) I; I: m9 S2 m4 \
2001年4月1日，美国海军一架EP-3E型侦察机飞进中国南海，在海南岛东南海域上空活动。
5 S/ p- s4 o4 m" W5 d7 z* `! p 中国人民解放军海军航空兵派出2架歼-8II战斗机进行监视和拦截。
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% v" R: P* D* t, U$ M* Z) u 在这期间，中国飞行员三度驾机接近美国飞机： ; {0 y/ L9 z. y) Z( Z
第一次接近美国侦察机的时候，双方距离大约10英尺，中国飞行员向美方飞机致军礼，旋即离开; ; ^2 N# T- X+ ]
第二次飞过美国军机的时候，双方在同一高度，相距只有5英尺。中国飞行员向EP-3E侦察机机组人员做出向前推进的手势，然后再次离开; ' J# v% u* G; I. U3 u# e2 y
在中国战斗机第三次，也是最后一次飞向美国侦察机的时候，中国飞行员由于速度过快，错过接近美国军机的机会，在中国飞机试图抬起机头，降低速度的时候，美军EP-3型电子侦察机突然猛打操纵杆剧烈侧倾，中国飞机的垂直尾翼和EP-3E侦察机的机身和1号发动机螺旋桨相撞，中国歼8战机断成两截，EP-3E侦察机严重受损。 - A) L7 x3 u9 ~
悲剧就这样发生了。
! B" ]$ d0 Q. `9 s' y 中方飞机（编号81192）坠毁，飞行员王伟失踪。 + O+ T7 C0 ]) ~1 _5 u; T
美机未经中方允许，进入中国领空，并于9时33分降落在海南岛陵水机场。
. }" i+ H' c6 b: | 需要说明的是，这次执行任务的中国歼-8II战斗机，低空低速操控性能并不强，它的主要用途并不是在低空拦截、监视侦察机，而是在高空大气层以极高的速度去拦截轰炸机。 0 n; v) w1 }% ~5 A2 t% `
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但是在那个年代，我们的现实条件决定了，只能有什么用什么。 $ R. A9 [6 w, ?( X
所以多年来，坊间一直有传闻是中国飞行员故意撞向美国飞机，为的是获取美国飞机的先进技术，毕竟当时美国飞机的技术要领先中国20年。 ' B6 m4 X( J1 Y5 \
其实，这只是一起美国飞行员嚣张跋扈、不守规则造成的悲剧。
5 W4 ?9 {0 G. I9 s* ?, S 中国飞行员舍身忘死保家卫国的精神，一直传扬到现在。
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81192战斗机飞行员王伟最后留下的，是中国人永远都忘不了的：
) g: {- E7 W; i% D7 u6 G “81192收到，我已无法返航，你们继续前进，重复，你们继续前进！”
: U& d% W7 ?7 {4 ~ u D 81192，再未返航。 # B, o7 I) O; K( B V+ V
肆·家祭无忘告乃翁 ) D( M# A9 w2 D6 c" K
20年的时间沧海桑田。 ' S: {, t5 r. U. x
今日之中国早已不再是彼时的弱小。 . t G* a r6 Y, h2 V/ y3 l
2012年9月25日，中国第一艘航空母舰“辽宁号”正式交接入列，中国人终于有了自己真正的航空母舰。
" r6 _/ ~2 t- d. P" n 2019年12月17日，中国第一艘国产航空母舰“山东号”正式交接入列，中国人的“双航母”时代开启了。
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不久后，有网友发现，有人将航母山东舰照片，拿到英国北洋水师故勇墓前。 ' D9 k" C6 l7 T# y o
1 n( E$ B# Z% a/ @ 王师北定中原日，家祭无忘告乃翁。 0 f! S0 Q' F+ w
2011年1月11日中午12时50分，歼-20首飞成功。2019年10月13日，歼-20战机列装中国人民解放军空军王牌部队。
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7 n# j1 A0 ^8 C& J( `; Y* S9 e# m 我们的飞机，不再落后，成为了世界领先。
8 p" a9 _- w3 n5 P2 I, R 2020年12月17日，嫦娥五号返回器携带月球样品，成功返回地面，在内蒙古四子王旗安全着陆。
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2020年11月10日,上午8时12分,我国自主研发的“奋斗者”号载人潜水器,在马里亚纳海沟,成功坐底深度10909米,再创我国载人深潜的新纪录。
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6 x! \2 t/ N2 ^! z9 [8 p! l' E+ E: ^ 可上九天揽月,可下五洋捉鳖。
, @4 L- a* A& M 20年前，制造悲剧的美国侦察机大摇大摆的在未经我们允许的情况下，靠着仅存的三台剩余发动机勉强支撑，摇摇晃晃地降落到了我国海南岛陵水机场。
. |! v. X0 d' w1 R# V. B 20年后的美国安克雷奇，中美高层战略对话。
0 j) w+ m0 I5 r 我们义正言辞的告诉美国人，你们没有资格在中国的面前说，你们从实力的地位出发同中国谈话。美国没有资格居高临下的同中国讲话，中国人不吃这一套。 - U' ]9 I8 s6 F0 n- j J* B
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我们不争霸，但是我们也不会忍受欺辱。
* n e! g+ \$ e r, [7 ] 感谢像王伟一样无数默默无闻的祖国卫士，更感谢那些很可能永远都不会公开的“81192”。 + z$ T# a' f- A2 F
祖国永远不会忘记，人民永远不会忘记。中国，有你们，真好。
_+ L- s% `( a 本文首发微信公众号：历史上的明天事儿（ID：wpzppt），欢迎关注，感谢支持。
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