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* i& v0 Q; R6 q9 a: B3 T7 c 在太阳系八大行星中，气态行星要占一半的数量。其实，八大行星中，体积最大、存在感最强的，则是木星。 6 Q6 y# Z! i }
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而距离太阳较近的水星，被视为一个铁球行星。很多人于是根据木星的情况产生联想和猜测：认为水星没准起初也是像木星那样，是一个巨大的气态行星。但是因为很不幸，水星距离太阳太近，所以在太阳风的作用下，水星的气态和液态部分都被太阳风吹走了，导致水星只剩下了内核部分——也就是大铁球子。 6 O6 w5 R9 j5 E$ E
事实上这种猜想倒不是凭空而来：因为气态行星也是存在固体内核的。因此有人问了：既然木星有固体内核，那么，是不是人类就可以登陆木星了？ ! X& r# z9 D- R) K+ k) }5 B
其实个人觉得，登陆木星本质上和登陆太阳、登陆中子星是差不多的。虽然大脑想象认为可以登陆，但实际上，能做到才叫奇怪。 : l; h- ^3 I Z- K0 }
庞大的木星
: `* a# j9 ^& V- G5 Y. v" z 木星体积的庞大，让人感到惊讶。记得曾经有过这样的说法：那就是假设地球的体积是木星那么大小，那么，即便是地球上还能演化出生物，也无法演化出人类这样的生物，甚至连脊椎生物都无法演化出来。
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木星的质量，大约是318个地球的总和。甚至木星表面的风暴眼，其直径都约等于三个地球的直径。和木星相比，地球的体积可谓微不足道。 . Q$ ^6 l' M; `* Z* h2 o$ R
甚至人类有必要庆幸地球距离木星相对遥远。如果地球距离木星太近，比如像地球——月球那样的距离，人类可能依旧无法存活。因为凭借木星强大的作用力，木星必然会把地球撕成碎片。地球都成了碎片了，可想而知，地球上的生物，当然也不复存在。
) \3 P7 v& k4 W 登陆木星 , {/ M! e' e1 h9 N, F2 J
我们假设，人类确实考虑不计成本登陆木星。首先，我们需要抵达木星的大气。很多人对大气无感，认为既然是大气，自然不足为惧。但这个想法是不对的，因为木星的气压压强十分强大，即便是木星表面，其气压也是地球的十倍左右。所以，在进入木星大气以后，就需要考虑应对气压压强问题。 - {" x+ U/ ~- o3 j5 }
同时，由于木星的引力很强，随着飞船进入木星的轨道，木星的强大作用力，就会让飞船出现难以想象的加速度。这个速度大概是18万公里每小时。在飞船中的宇航员，面对如此严重的变速，大概率是感到难以承受的。
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1 B/ G1 V* f' ~$ p/ h) f+ a 如此快的速度，绝对会让人感到大脑一片空白，陷入宕机状态。同时，随着进入木星大气，飞船还需要考虑面对木星风速的问题。在地球上，人类面对超强台风都尚且束手无策。而木星的风暴，起步就是地球上台风的若干倍。 5 f% o f, q) y' e
所以，登陆木星，单就是解决木星大气的问题，就得需要质量特别好的飞船。否则，估计还没等遭遇木星的风暴，飞船先瓦解了。
6 i$ g# Y2 J# }7 n 由于木星是气态星球，而木星的固体内核还在木星内部。所以，随着飞船进入木星大气700米深左右的时候，飞船不光需要考虑木星大气压力的问题，还得考虑木星的温度问题。因为随着飞船深入木星，木星的温度也会不断逼近太阳的温度。甚至没等飞船抵达木星的固体内核，飞船就会面对不亚于太阳的温度。到时候，飞船只怕已经不复存在了。
) J1 a1 b8 Q6 d( l' @ 假设飞船还能继续深入，那么，随着飞船的深入，会进入木星的液体部分：在强大的压力下，木星的氢气和氦气，组成了木星的海洋。而海洋的地步，就说木星的固体内核，其直径也是地球是数倍大。这时候，人类才能考虑登陆木星。
8 D3 b2 F0 W5 G" ~ 而事实上，人类现有的技术，所制造出的飞船还没能进入木星的大气深处，就先毁灭了。 , v6 ?* v7 \$ S- z7 J$ i
所以本文一开始就说，登陆木星的本质，不亚于登陆太阳。
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