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原标题：中国海洋大学组建国内一流科考船队
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中国海洋大学拥有供教学和科学考察用船舶4艘,包括3500吨级“东方红2”海洋综合科学考察实习船(船型船厂买卖)、300吨级的“天使1”科考交通补给船、与企业合作共建共管2600吨级“海大号”海洋地质地球物理调查船(船型船厂买卖)和在建中的5000吨级的“东方红3”新型深远海综合科考实习船，组成了自近岸、近海至深远海并辐射到极地的海上综合流动实验室，初步形成了国内一流的系统化的现场观测能力。
' g2 F' N: f3 T3 F5 D8 W" l3 L 国家投资价值数亿元，供教学、科研使用的3500吨级海上流动实验室——“东方红2”号海洋综合调查船自投入运行至2014年9月，共承担国家126海洋环境项目、973重点基础研究发展计划项目、国家863高技术研究发展计划项目、国家908专项调查项目和国家自然科学基金重大项目、海洋工程及教学实习等项目248个航次，安全航行40余万海里，总计出海4000余天，航迹遍布渤海、黄海、东海、南海和西北太平洋等海域，与国内外30多家相关海洋研究单位及院所进行了广泛、卓有成效的合作，拓宽了学科应用领域。 8 T2 W8 j5 d. r6 D7 O. F' z
从2005年海大开始计划设计一艘小型科考船(船型船厂买卖)，弥补“东方红2”号进不了近海的功能空白，2013年9月“天使1”号投入使用，该船长34米，有60平米的综合实验室，可容纳整个班50名大学生同时出海，更能进入水深四五米的近海浅水、沿海一线进行观测，甚至还能实现拖网打捞样品的功能。13年10月，以中国海洋大学校名命名的“海大号”科考船投入使用，全船总长68米，型宽15.6米，全船为全焊接(产品库求购供应)钢质特殊用途船舶，排水量2650吨，续航力5000海里，自持力30天，最大航速13节，定员49人。该船的投入使用加强了我国近海海洋地质调查、海岸带研究、国际海洋研究计划、海洋油气勘查等多方面的调查与勘测能力。 8 E( f: X! U6 m/ `; r/ P4 X1 @
2014年，建校90周年校庆典礼上，中国海洋大学正式启动建造新一代深远海综合调查实习船“东方红3”号，这将是国内排水量最大、定员最多、综合科考功能最完备，经济性、振动噪声等指标要求最高的全球级海洋综合科考实习船。
( K |; n. A: d1 N/ [+ z& X 该船具备在深海大洋开展自高空大气透过海气界面，通过全海深直到海底的综合科考和资源调查，以及与无人机、科学考察船队和布放的其他观测仪器形成观测阵列的功能；具备深海大洋尖端海洋仪器设备海试和深海高技术研发创新功能；具备高效实施多学科海上实习实训、培养深海大洋创新型研究人才等功能。
* s) @2 a5 x8 u7 s4 d- R: l “东方红3”号科考船将成为当前世界上最先进的无限航区级别科学考察船，将成为我国远洋科学考察的核心主力。
( C A- ^1 v3 |5 y) D9 F “东方红3”号科考船投入使用后，将与中国海洋大学现有“东方红2”号、“天使1”号、“海大号”共同组成中国国内唯一的、具备从近岸、近海至深海大洋的全球海域综合考察实习能力的高校科学考察船队。返回搜狐，查看更多 3 W3 a. }( f* \& z. s7 i
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