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高考资讯·指导杂志
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/ Q& G' g/ K% k0 s/ `2 A5 r 校车很常见，你知道还有校船吗？不少涉海类高校都拥有自己学校的船舶。今天求学君就带大家来盘点盘点各大高校的校船，看看它们都长啥样~
; m; l( }6 r; X- i8 r1 T4 F 中国海洋大学：“东方红3”号  : D2 p( U- M, s: A# O `7 O
图/中国海洋大学官方公众号
0 n3 H/ I4 e' N8 {- x+ J$ N' R “东方红3”船2013年由教育部立项建设，2019年6月建成交付中国海洋大学使用，是我国自主创新研发的新一代深远海综合科学考察实习船，也是目前全球最大静音科考船。 , `$ _/ e4 t: |4 u" e5 q7 }9 J
船长103米、船宽18米、定员110人、实验室总面积达600平方米。船内配备国际最先进的船舶装备和先进的水体、海底、大气等探测系统，遥感信息观测印证系统，化学、生物、底质实验分析系统，操控支撑系统以及船岸一体的数据与网络系统等；同时建立了与此相适应的实验室和甲板作业空间，可开展高精度的全海深和空间一体化的海洋综合科学考察。
+ x' d) o* ]( |. |' Y4 I 厦门大学：“嘉庚”号  ; m7 ~6 A, t" E. y! ^3 c6 [# l i
图/厦门大学官方公众号 : s0 B* B; ]" J9 T4 P6 V& l" z
嘉庚”号科考船是厦门大学拥有完全知识产权的3000吨级海洋科学综合考察船。以“嘉庚”号命名，是为了缅怀厦门大学校主、爱国华侨领袖陈嘉庚先生。 8 D0 }8 \- Q2 `. N" m
从2017年4月15日，正式交付给厦门大学之日起，“嘉庚”号科考船就正式入列国家海洋调查船队，成为我国海洋科学调查与研究事业的主力船之一。而厦门大学的师生们更愿意亲切地称“嘉庚”号为厦大第五校区、“海上”厦大。
5 C$ V7 j& t3 c+ S/ q8 a9 l4 l “嘉庚号”科考船长度77.7米，宽度是16米2左右。它的吃水量在5米到5米3之间，排水量在3400吨到3700吨之间。在科考船里面它算是一个比较大的“大家伙”了，从它的能力上来讲，除了南北极常年有冰覆盖的区域之外，全世界其它任何洋区，它都是可以去到的。
, M* {6 _$ O. n 浙江海洋大学：“浙鱼科2”号  ' Z/ c+ V) A' m+ c1 n
图/浙江海洋大学官方公众号 / Y7 L/ u, u% O: C. z2 e% @
它是浙江海洋大学的第二艘科考船，是浙江省建造的首艘专业综合渔业资源调查船，也是省内吨位最大、功能最全的科考船。 0 |0 Q! N% G: d/ t4 t( h
船长48.8米，型宽8米，型深5.15米，推进系统采用柴电混合变频装置，最大航速12节，排水量700吨，续航力4500海里，自持力30天。
0 h B9 ^8 f1 \4 F( _4 R7 u: E) N 船上安装科研渔探仪、多波束测深系统、浅地层剖面仪、CTD温盐剖面仪等专业的海上调查仪器，是一艘集科研教学为一体，可以实现水体探测、渔业资源养护和评估、浅海环境探测等功能的综合海洋调查船。 2 L3 ]' m/ k9 J2 k4 C
集美大学：“育德”轮  ( N7 V; b9 x h8 q/ D
图/集美大学官网
$ _2 b% y- Y0 { 总长199.90米、型宽32.26米、型深18.00米，总载重吨达6.4万吨。可同时满足138名师生在船上实习，它是目前世界上最大的教学实习船，集培训、科研和运输三种功能于一体。 * ~! t$ E' y! \5 w5 T$ S
除常规散货船配置外，该船在上建教学科研区内设实习驾驶室、航海研究室、机功能测试室、水手工艺操作室、多功能教室（128座）、单班教室（32座&35座）各一间、合班教室（65座）；在机舱区内设轮机拆装工艺实习操作间。
: D# s! b, K) K! Y 上建区域设电梯，有学员及教员餐厅、娱乐室、图书阅览室、教师休息室、教师办公室、学员健身房等教学娱乐场所。
6 e6 ]+ }. j/ X 上海海事大学：“育明”轮 
( _' q" f& u8 i6 G! A 图/上海海事大学官方公众号
( F( K4 v7 E8 u8 l5 h$ @( E 它是上海海事大学所属的一艘无限航区航海教学实习船，是目前世界上吨位最大、设备最先进的远洋实习船，由中海集团江苏造船基地建造。 / v7 |/ Z0 b# G; G# X7 ]
船舶总长189.90m；型宽32.26m；型深15.70m；设计吃水10.30m。配有可同时承担160名学生海上实习、8名教学人员海上教学和生活设施；全船布置有1个与生产驾驶台具有同样功能的航海教学训练室、1个轮机功能测试室；3个现代化教室、配备有全船计算机网络教学系统、1个图书阅览室、1个室外篮球场、1间室内操场、1间健身房。 8 {/ r+ J: S; K+ M/ N: `
“育明”轮从船底到主甲板的船身部分，共设有5层甲板，前部为5个货舱，后部为教学区和机舱；轮机功能测试室、多功能学术室等分布在主甲板以下。它具备教学实习、科学研究、国际交流和散货运输等4大功能。由于使用了型线优化和节能主机，使得其能耗较同类船低，同时具有最先进的船舶污水和垃圾处理能力。 4 N4 E( U; i! r7 e
大连海事大学：“育鲲”轮  * ?: L" r6 o+ a( j# I. t4 x
图/海口圈公众号
& Y- ~& E" o# C/ `6 A* i “育鲲”轮总长116米，型宽18米，型深8.35米，设计吃水 5.4米，总吨位6000t，航速为每小时18海里，持续航行能力10000海里，具有良好的航海性能和安全性。
5 w9 _ o5 b5 N* w3 ~ 船舶设置综合驾驶台系统、AUTO-0级机舱自动监控系统、可调螺距螺旋桨、轴带发电机、柴油发电机组、首侧推器和可收放式减摇鳍，改善了船舶性能，在稳性、分舱、消防、救生、脱险通道等方面除满足规范要求外，还有充分的裕度。教学船可以全球航行，其中救助艇特别新颖，可以下沉60米。 . O* p2 ? Q- }: v8 k6 b/ O: D2 c4 \0 P
该船装备了雷达波浪测试仪、船舶姿态测试仪等先进的测试仪器，不仅是现代化的专用航海教学实习船，还可用于交通运输工程、航海和轮机工程的实船测试和科学研究，每个航次可供196名学生在船实习。由于该船不设货舱，专门用于学生的教学实习，因而增加了学生的实际操作时间，以保证学生的实习质量。 - u. c& z/ h4 |0 p( t" _
你还知道哪些学校的“校船”，请在留言区补充~ . k+ @# r# p! a) J5 ]. z
还有还有！ , }: \. I1 h! P& |9 B7 r( d8 R6 M
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6 J4 L- V; N1 Q 来源：各校官网、网络资料汇总
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