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% j) E/ f8 q5 m7 x; _ c& W) [' [ 原标题：15家船公司要求撤销罚款，曾因串通操控运费被罚6400万美元 5 H7 s H6 h# O8 u
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据悉，15家集装箱航运公司已向韩国高等法院提出申请，要求撤销韩国反垄断监管机构韩国公平贸易委员会(KFTC)对其串通运费的罚款。
: i7 E: X" P: N$ V3 w D 此前，因串通操纵韩国-日本航线的海运费，KFTC对15家集装箱航运公司处以合计6400万美元的罚款。(详看往期内容：因串通操控运价，15家船公司被罚款6400万美元) " ~+ V2 D- y9 a% s3 N, T
在对上述船公司2003年2月至2019年5月期间的行为进行了为期两个月的调查后，KFTC于今年6月9日做出了上述决定。
: r0 [+ Y6 H, ? 受处罚的船公司包括：兴亚海运(Heung-A Line)，被罚款1250万美元； 高丽海运(KMTC LINE)，被罚款1160万美元；长锦商船(Sinokor)，被罚款960万美元；HMM被罚款39,060美元，SM Line被罚款86,888美元。
R$ A3 ]% L4 u/ k, L0 d 而在今年1月，KFTC曾对23家集装箱航运公司处以总计8100万美元的罚款，原因为串通操纵韩国-东南亚贸易航线的海运费。
. n! {7 [4 E, e  图源：pexels
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包括HMM、高丽海运(KMTC)和长锦商船(Sinokor)在内的韩国船公司要求韩国法院强制KFTC公布信息。 5 a. p, F3 ^* F; j
他们表示，这些信息将表明，在2004年1月，KFTC已批准他们共同采取行动确定韩日航线上的最低运费。并表示，KFTC做出这一罚款判决是因为国际货运代理协会(FIATA)投诉称，在没有咨询托运人的情况下，制定最低运费的联合行为是非法的。
8 L, g* F) G Z8 f# Z$ r" N% U; \4 X 船公司辩称，他们一直在咨询韩国海洋和渔业部(MOF)及托运人组织有关最低运费的问题，但没有义务通知他们收取的总运费，因为这些运费是由附属协议规定的。
* K1 p. Z2 a, v2 A. F0 b/ c 尽管KFTC判定船公司方存在不当行为，但韩国海洋与渔业部还是同意了这一点。韩国《航运法》允许此类联合行动，但《公平贸易法》并没有豁免这种联合行动。 4 G X6 s4 B& v. M$ g9 d6 D, h% o
因此，在对韩国-东南亚货运定价指控的初步调查过程中，韩国海洋和渔业部曾采取了《公平贸易法》的豁免措施，但由于这一豁免措施来得太晚，KFTC表示无法追溯。 7 h2 A% \$ q6 ^& c1 M+ M' I( S
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