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中国极地科考史将铭记这一刻——北京时间9月5日13时55分，由自然资源部组织的第13次北冰洋科学考察队成功抵达北极点。
M$ @4 M" _& s出海56天，航行9614海里。这一天，他们填补了中国北冰洋科考在北极点区域的空白。1 H( ^, O: q: m8 o6 }# l2 |( l* ]# a# h
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北京时间2023年9月5日13时55分，由自然资源部组织的中国第13次北冰洋科学考察队搭乘“雪龙2”号极地科考破冰船在作业期间抵达北纬90度暨北极点区域。 新 华社 记 者魏弘毅摄
( s9 _; J. r, B% o" Q4 T北上寻冰1 z/ v. k9 m# \' ^1 y' l
2023年9月2日，北冰洋加克洋中脊附近海域，“雪龙2”号船时晚6点半，每日例会在考察队会议室按时召开。
8 i# g3 q9 ]' F0 k' }& \6 i0 B经队领导分析研判，到目前为止，“13北”航次各项作业进展顺利——3 `- ~7 P) w# S
从7月26日至8月11日，考察队顺利完成中北冰洋太平洋扇区大洋科考作业；从8月12日开始，考察队在前往加克洋中脊附近海域途中启动了海冰综合调查作业，现已完成6次短期冰站调查作业中的4次，将近4天的长期冰站调查作业也顺利完成；从8月20日起，考察队在加克洋中脊附近海域开始地质与地球物理调查作业，目前已进入收尾阶段。% ?/ ~* O9 X, U# G& i
9月3日，考察队在北纬87度附近海域找到适合作业的海冰，第5次短期冰站调查作业顺利完成。( e3 T3 u/ }+ \7 [ U" b
9月4日，考察队发现，由于今年加克洋中脊附近海域海冰融化速度明显加快，航线上北纬87度至北纬89度之间的海冰不符合作业要求。' |, z/ }3 q M0 |& c
“经过观测，途经区域海冰厚度较低、强度较差，无法保证冰面作业人员人身安全和海冰观测设备长期正常运转。”中国第13次北冰洋科学考察队首席科学家陈陟说。3 y) h& G4 x4 `' L: Z" C% l
在反复观测论证后，考察队决定继续北上，在北纬89度以北海域寻找合适海冰，开展最后一次冰站调查作业。除海冰综合作业之外，考察队还将在北极点区域新增部分海洋综合调查作业项目。8 k& P( j! i' W$ h/ z
最后一个冰站
: ?; E- w, r, B; H北京时间9月5日，考察队于北纬89度53分选定第6次短期冰站调查作业点。
( ?* o2 ~+ ?& V. b) O. v6 ^! I; z此处距离北极点直线距离仅约7海里。+ a) Z3 g" q, F6 r( }; r
布放潜标、采集冰芯、冰下观测……执行过多次冰站调查作业，科考队员早已对作业项目了然于胸。但这次看似普通的作业，因为前方的7海里，而具有了特殊意义。& d9 i q( l+ z4 ^. u1 {
“向北眺望，北极点就在前方，甚至现在就想步行过去。”刚刚打完一个冰洞，中国第13次北冰洋科学考察队科考队员、自然资源部第一海洋研究所副研究员郑明刚喘着气说：“真的是按捺不住的激动，这次北冰洋科考，我们每个人都是幸运的！”1 ~. G* U8 i8 {3 W! s j- u
作业现场零下4摄氏度的寒风，难凉科考队员澎湃汹涌的热血。
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北京时间2023年9月5日，中国第13次北冰洋科学考察队抵达北极点。考察队全体队员在北极点附近的冰站调查现场合影。新华社记者魏弘毅摄; r7 ]4 [5 T8 u6 R" [1 M* h
大合影结束不久，冰原上漫起了海雾。出于安全考虑，考察队通知全体队员回船待命，等候“雪龙2”号驶向北极点。" s2 o; |, I( D+ I5 I ^$ M& y( \
科考队员的心，在静默中紧张搏动着。
' I) O9 K: l; b! B6 u抵达北极点
, Z$ s& z' C! V5 B北京时间5日下午13时左右，“雪龙2”号离开冰站调查作业点，向北极点进发。( L% C5 s& N& T2 Y7 E
兴奋与期待在船上的空气中蔓延—— x- _: l" m0 j# j/ N
驾驶台上，驾驶员持续大声报告着纬度坐标与船时。船首两侧，浮冰渐次碎开，“雪龙2”号平稳而有力地前行，缓缓向北极点迫近。1 g- p; p2 {+ E7 O3 @: o7 f7 d3 \: R
“北纬89度59.00分，船时16:45。”
- `. x' \/ n# ?$ Q" K& U直升机甲板上，科考队员排成一列，对着镜头，在抵达北极点那一刻来临前依次许下自己的愿望：航次一切顺利、北冰洋调查成果丰硕、身体健康、家庭和睦……; S+ ?; q% j; }& N) b U
“北纬89度59.40分，船时16:50。”
; G6 r4 O2 c- q3 R物理实验室里，全副武装、准备作业的科考队员挤在录像设备前，注视着屏幕上经纬度坐标的每一次跳动，为即将到来的时刻蓄积力量。2 G% D5 ]8 h# c6 L/ L( S- u
北纬89度59.80分、北纬89度59.90分、北纬89度59.95分……驾驶台北斗导航系统的显示屏上，纬度坐标正在无限接近地轴最北端的那个点。
8 [( {" |7 {# V% ]! @" h“北纬90度，船时16:55！”
" O' ^' K+ `1 A( f报告声响彻驾驶台，“雪龙2”号船长肖志民旋即拉响汽笛。接着，“雪龙2”号停止前行，中国第13次北冰洋科学考察队领队王金辉走向广播台，通过全船广播宣告——
, w1 B' o% ? M$ t2 s0 x“中国第13次北冰洋科学考察队队员们，很高兴地告诉大家，我们已经抵达北极点！”8 i4 ?6 d+ s- c8 \
开启归途
3 w2 Y: e! U% f* ?) ?, z抵达北极点后，考察队进行了CTD（多参数海洋观测系统）采水、浮游生物垂直拖网与大气监测作业。考察队在北极点区域重点围绕大气、水文、生物及海冰情况开展了冰站调查和海洋综合调查作业，填补了中国北冰洋考察在北极点区域调查数据的空白。
- }( X7 o( B+ [: \3 @" y0 w据介绍，本轮作业有助于进一步了解该区域海冰和洋流变化过程，加深对北冰洋快速变化及其生态响应的认识，为有效应对全球气候变化对我国的影响提供数据支撑。1 t5 K" {$ A/ C: Y+ s4 P" ?) D( |
作业结束后，“雪龙2”号环绕北极点数圈，跨过了地球所有经度，并开始向低纬度航行。从此，“雪龙2”号的每寸航迹都是归途。! g( D/ l6 H9 i9 g8 _6 t7 n+ f# o! A
驾驶台、船舱里、甲板上，兴奋的科考队员依然在拍照、录像。冰封雪裹的北极点刻进了他们的记忆，而他们也被记录进中国北冰洋科考的历史。; `) O2 ?$ N k% w4 e$ _
这里，是一路向北的终点，也是中国北冰洋科考新的起点。' l! w u* Q4 m O& b
来源：新华社
5 i5 d+ ^, |9 o" g, e0 c/ RNEWS
: L. a( K% Q' \" H ]/ ?; E全国科普日
. T: z; | O1 V3 H7 l `9月17日至23日，2023年全国科普日活动在全国各地集中开展，今年的主题为“提升全民科学素质，助力科技自立自强”。6 c3 w9 M- R3 s! r+ J5 p# l
来自中国科协的最新数据显示，目前，现代科技馆体系服务线下公众突破10亿人次，全国科普专兼职人员超180万人，公民具备科学素质的比例达12.93%。尊重创造、崇尚科学的社会氛围越发浓厚，为我国进入创新型国家行列、建设科技强国夯实根基。
# g6 V( g2 H, t, C+ R( ~明天起国家海洋预报台将推出全国科普日海洋灾害科普视频联播，期待您的关注~
8 r" i& x1 p0 `8 l% g' x) d7 T未来两天海洋环境预报
9 y/ Y; T7 ~- R7 V* K" m( w! X; Q预计明天，) s0 d+ K. f) M8 J/ e e5 c
渤海、黄海有0.6到1.1米的轻浪；- R) h' ^- }5 f3 ^
东海、钓鱼岛附近海域有0.6到1米的轻浪；: I% b/ s- f8 ?+ X+ o' V
台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、南海有0.6到1.1米的轻浪；
: V. G8 C' h0 a& n北部湾有0.3到0.6米的小浪。6 l3 x6 A1 |) F+ W
预计后天，
7 G, u9 P! A, h" [我国近海无大浪区。
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6 i4 _" [$ Z7 ]: C. B; o, \# r9月17~21日西北太平洋海浪数值预报
1 E4 S% R$ l6 v美丽海岛海域海况
& |6 ?1 S& k- \' G( C) `; k预计明天，& U0 }: S0 R5 \; b7 Y5 l- F
我国各美丽海岛附近海域都是轻浪，海况不错，非常适宜乘船出行和海岛游玩。
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美丽海岛是指以下的35个海岛：
5 N6 D% j! F7 n1 Y8 U& m: r觉华岛、长山群岛、菩提岛、长岛、刘公岛、灵山岛、秦山岛、连岛、崇明岛、嵊泗列岛、岱山岛、东极岛、普陀山、大陈岛、玉环岛、洞头岛、南麂岛、嵛山岛、三都岛、平潭岛、湄洲岛、东山岛、钓鱼岛、南澳岛、万山群岛、川山群岛、海陵岛、南三岛、东海岛、涠洲岛、分界洲岛、蜈支洲岛、永兴岛、黄岩岛、永暑礁。
) E8 y9 w' ?7 [更多滨海旅游预报 尽在中国海洋预报
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% `8 j1 c7 g) [3 \ J: U; nPC端可登录中国海洋预报网http://www.oceanguide.org.cn# c! o' q( V) t! _
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移动端可使用中国海洋预报微信小程序5 N, t4 J+ J5 f; J* Z2 h
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* p# b% \7 Z3 ]4 y% \. `进入“全球海啸预警”微信小程序 |
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