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潜水技术 -潜水技术是什么意思

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下面是关于潜水节省气体的技巧

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经验丰富的老手最重要的标志之一就是低耗气量,虽然一些生理因素譬如体重、运动强度、工作条件也部分地决定了我们呼吸需求,但同等情况下,有经验的潜水员是可以降低耗气量的。那么,这些潜水员到底做了些什么使得他们得以保持低耗气量?他们学到了哪些对新手来说还是闻所未闻的“巫术”?

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如果把潜水时低耗气量看做一种“巫术”,那么,看过下面的内容即使是新手潜水员也能够很好地掌握此“巫术”。

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1保暖

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; a7 ~' ?- k7 @" V* L 或许低耗气量最关键之处就是保暖。当我们感到寒冷时,我们新陈代谢速度便会提高以产生更多的热量,这需要消耗更多的氧气以维持体内的热量供应,结果气体消耗量增加了。通过采取适当的保暖措施,我们可以最大限度的减少热量散失,和由此导致的代谢加快引起的过多气体消耗。

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每个人都有自己特定御寒能力和舒适阀值,但很多潜水员不了解的是,对于身体的热量散失,舒适与否是一种非常不可靠的判据。一般来说,一个人只要体表温度在29摄氏度左右便会感觉非常舒适。在空气中,29度确实非常适宜,我们可以穿很少的衣服四处走动而不会感到丝毫的寒冷。在29度的水里,我们也同样会感觉很好,但是同一温度下,热量散失到水中的速度是在空气中的25倍。事实上,一个潜水员在水中停留时间过长时,情况会变得非常危险(低温症),而他可能完全没有意识到这一问题。所以,只要你在水中感觉不是很温暖或者很舒服,就要考虑采取额外的保暖措施了。

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更重要的是我们不仅要在水下注意保暖,这一意识还应贯穿我们整个潜水之旅的始终。我们一般把两次潜水之间的间隔作为取暖的时间,但是实际效果可能是适得其反。穿着潮湿的防寒服或者泳衣在习习凉风中,水分蒸发会迅速带走你身体的热量。为了最大限度地减少间隔时间的热量散失,可以考虑换上干燥的衣服或在潮湿的防寒服外面罩上厚实的外套。

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2保持良好的中性浮力

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( N, ^5 u/ @" A) y# b 教练们会喋喋不休地向他们的学生强调保持中性浮力的重要性。拙劣的浮力控制不仅是危险的(使我们看起来非常笨拙),也间接地影响我们潜水时的耗气量。

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考虑以下情况:如果你多少处于正浮力或负浮力状态,你就不得不断地踢腿或者划水以维持你所处的深度,这样便需要额外做功,虽然这样可以保持你在冷水中身体的温度,但同时也消耗了过多的能量,浪费能量则意味着浪费压缩空气。

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实际上除了保持中性浮力外,对于中性浮力我们应有更多的考虑。合适的平衡和正确的配重也是非常重要的。如果你的浮心和重心的位置不合适,你可能就会很难保持平衡,这意味着你在水里很难以正确的姿势漂浮。

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一个平衡适当的潜水员可以近乎水平地漂浮,或者足部稍微偏上。如果你不能正确的平衡,你就会犯下两个浪费压缩空气的错误: 你将不得不踢腿或者划水以保持正确的姿势,或者倾斜着身体在水中游动,这样将会产生很大的游泳阻力或者说“流体阻力”。无论怎样,你都会更费力, 呼吸更多的压缩空气。

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携带配重过多也是个问题。即使你可以很好的平衡浮力, 如果你的腰带上铅块过多,那么BCD中就需要更多的压缩空气来加以补偿。BCD膨胀得越厉害,你在水中游动时产生的阻力就越大。阻力增加意味着在踢腿上消耗更多的能量,因此消耗更多的压缩空气。

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保持中性浮力不仅影响到我们的耗气量,而且也是潜水中最关键的几项技术之一。

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3避免频繁升降

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- v2 N$ f- P+ A ]" S1 x' K4 f 升升降降是潜水的常态,但是过于频繁的上升和下沉则是实实在在的气体燃烧器。每一次下潜,我们都会向BCD中充入一点儿压缩空气以维持中性浮力。当我们上浮时,又会从BC中排出一些压缩空气。随着潜水时不断的升降循环,我们会把大量的压缩空气白白地排入水中。

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正确的做法是仔细计划你的潜水,尽量在潜水的大部分时间里处于相对稳定的深度。如果你正在进行一次暗礁、或者沉船潜水,首先要在一个相对固定的深度做一下初步的调查,这样的话再计划随后的潜水活动以进行进一步的探险,无论深一些还是浅一些,都会更容易些。

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频繁的升降不仅会大量地消耗宝贵的压缩空气,也会潜在地诱发减压病。

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4放松

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7 H" R2 f& n" A; g 我们不是比赛看谁最先到达目的地,因此除非有一条鲨鱼跟在你的屁股后面,否则还是尽量放缓脚步以保持能量和压缩空气。

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从最基本的流体力学来讲,这个非常容易理解,水的密度是空气的800倍,因此当我们在水中穿过时要消耗更多的能量。我们在水下的速度增加一倍,需要的推动力便增加4倍。更糟糕的是,当我们提高我们的代谢速度以保证更快的游动速度时,我们同时还要面对来自呼吸器增加的阻力,和脚蹼划水效率的降低。如果我们的速度提高一倍(比如说从一节增加到两节),我们呼吸速度可能增加4倍之多,这是一场无望的战斗,所以,放松下来,权当一次闲庭信步。

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5装备流线型化

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3 F T0 J% |$ u. ~1 \ 减阻,或者流线型化,是关乎耗气量的另一项关键因素。洞穴潜水员对于耗气量的关注程度简直令人难以置信,这些流线大师们付出了极大的努力以降低装备的阻力。我们可以从他们那里获得一些有益的启示以降低我们的阻力。

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流线型化的第一步是收起那些悬挂的仪表,在拖着它们游弋水中时增加了很多的阻力,更不用说它们拖在泥沙中,或者挂在珊瑚礁、岩石和沉船残骸上。在你的电脑表和三联表上装上小夹子,把他们挂到BC合适位置的D型环上(如果没有合适的,就装一个)。也可以用同样的方法对付备用二级头,用固定夹使它尽量避免拖沓,又很容易找到。

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现在再看看潜水配件,原则是不使用的就放弃。额外的装备只会导致不必要的阻力,因此,如果你不需要某件物品,那就把它留在后面 。白天潜水时,使用一个小小的潜水灯要好于那些可以照亮整个墨西哥湾的体积庞大的潜水手电。如果你这次潜水不需要呼吸管,就要考虑从面罩带上把它卸下来。一个在你脑袋周围不断摇晃拍打的呼吸管不仅让人厌烦,也会浪费很多前进的推力。

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所有潜水必需的东西都要收起来,把水底写字板放到BC的口袋里,收起鱼类识别卡直到你需要它们为止。

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选择合适的装备也是流线型化工作的一部分。可以考虑挑选比较小的、阻力较低的面镜取代体积较大的那一个。体积小的面镜的另一个好处是需要较少的空气来平衡压力,而且面镜排水也会更轻松。对于BC也是同样如此,一个提供足够浮力的稍小的流线型的BC所产生的阻力远远小于那些体积庞大而笨重的装备。

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6高效导航

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& s; ]2 i* W I3 ]0 y1 A 没有什么比水下迷路更浪费压缩空气的了。把时间消耗在一圈一圈地游来游去寻找某一特定的岩石、残骸或者水下暗礁上, 是彻头彻尾的浪费压缩空气,这样减少了用于水下探险、摄影或者任何一种你计划想做的事情上的宝贵时间。

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这同样适用于返回潜船和岸边。如果你不知道你将往哪儿去,你就会浪费很多的时间和压缩空气设法到达那里。如果在潜水中间你不得不升到水面以确定罗盘的方位,你会浪费更多的时间和压缩空气。如果你注意到自己浪费了时间来寻找目标和返回潜船或者岸边,还不如花一些时间来提高你的导航技巧吧。找一个教练进行一对一的指导或者考虑在当地的潜水中心选修关于水下导航的特别课程。

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7随波逐流

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4 h( P+ j- }/ l* H1 \ 海流和潮汐可以成为福音或者诅咒,这完全取决于潜水员的计划。为了保存能量和压缩空气,认真计划你的潜水来利用海流而不是挣扎着与它搏斗。通过计划一次放流潜水而不是返回入水点,我们可以完全放松下来而让海流做整个潜水的绝大部分工作,而不是逆流拼命地踢水以返回原处。

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由于放流潜水不一定适合所有人,可能的话也可以考虑采取规避战术。如果没有当地潜导, 在当地码头可以购买潮汐指南,上面列出高低潮的时间,并且也许会提供关于海流的重要信息。这些信息可以帮助你计划潜水, 以避开强流。

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8防止漏气

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9 {# R; D- t9 E4 U8 r$ T- S 没什么比让压缩空气白白的流失更差劲的了。为了减少漏气的可能性,我们可以借鉴从洞穴潜水员那里学到的措施。在每次潜水之前,洞穴潜水员会进行一次气泡检查。每一对潜伴都到水下,潜水员轮流互相围绕以检查空气泄露。小的泄露似乎看起来不是非常严重的问题,但累计起来就不是这样了。在水表面的一些漏气在水底下会变得非常严重,一个不断漏气的裂缝在20米深度的地方,会浪费水面上三倍的气体量。

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当进行泄露检查时,要仔细检查每一寸地方。在高压或者低压连接处寻找泄露点。有时候,阻止泄露唯一需要做的就是拆开和重新安装一遍。如果这样不能解决问题,而你又缺乏合适的工具和足够的知识来解决问题,请专业潜水中心帮忙找出问题之所在。

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最后,避免使用进水的面镜,你每一次做面镜排水,都会浪费时间和压缩空气,所以,要确定你的面镜是非常合适的。

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9改正不良习惯

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9 n: v# H& `" W3 o 令人惊讶的是很多潜水员浪费了那么多的压缩空气却从来对此不屑一顾。对你个人的潜水风格和潜水技艺进行一次彻底的评估, 有助于确定和消除那些浪费压缩空气的习惯。例如,选择在水面而不是在锚链的最下端等待你的同伴;等待时使用呼吸管,而不是呼吸来自气瓶的气体。

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10保持冷静

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! X E2 u" F A 最后一点,请记住,你头脑的状态会影响到你水下的行为,包括你的呼吸频率。任何时候当我们紧张时,脉搏和呼吸频率都会提高。另一方面,如果我们在水中感觉舒适,精神压力连同呼吸频率就会降低。有许多缓解水下紧张情绪的办法,但是其中最重要的几点就是经常潜水、接受高级或者特别训练、以及按你个人舒适的方式潜水, 这样就能建立在水下的自信。

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减少耗气量不仅仅是让你有更多的时间去欣赏水下世界,它也提高了潜水安全。当气瓶中携带更多压缩空气从深处返回时,你可以有更好的准备去处理意外事件以及帮助其他人。而且你还会获得额外的一点儿小小的满足:你看起来和感觉像一个经验丰富的老手。

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穷矮挫
活跃在昨天 14:56
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