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海洋测量船是一种能够完成海洋环境要素探测、海洋各学科调查和特定海洋参数测量的船只。凡是能够完成海洋空间环境测量任务的舰船，均可称为海洋测量船。世界上第一艘海洋测量船是英国海军用“挑战者”号军舰改装的。二战期间，由于战争的影响，测量船的建造一度处于停滞状态。
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为了更有效地交流、应用海上航行安全信息，推动海洋测量事业的发展，首届国际海道测量大会于1919年6月在英国的伦敦召开基本上每隔5年召开1次国际海道测量大会。介绍最新海洋测量船的创新技术，大大刺激了各海洋国家建造新型测量船的积极性。
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3 z) t4 w* S% f4 ]8 A7 E5 M 50～60年代建造的测量船大都功能单一，测量范围以近海为主。从70年代美国海军作战部长发布“蓝皮书”开始，海洋战略竞争的范围扩展到全球。各国主体测量船的建造吨位也由1000吨、3000吨向5000吨发展，特殊舰船甚至超过万吨，探测空间由平面拓展到立体全方位。
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( g. X) \1 B; `( p. \ 按照任务划分，可以分为以下等级：海道测量船、海洋调查船，科学考察船、地质勘察船、航天测量船、海洋监视船、极地考察船等。经过几十年的海上测量，各海洋国家都把国家沿岸浅海领域的海洋环境搞得清清楚楚，没有必要重复测量，于是功能单一、技术落后的小型测量船相继淘汰。
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现代科学技术的发展使得大量高新技术融入综合测量系统，使测量船的工作效益直线上升，主要体现在：测量精度不断翻升；作业效率成倍提高；开发出新的海洋要素；综合测量系统智能化控制各测量设备同步作业、协调操作过程的自动化流水作业；测量成果的质量也不断提高。总之，测量船的新型建造技术，将测量系统和运载船体结合成为一个有机的整体，船体平台的每一项技术进步都使调查测量系统直接受益。
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