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. k9 J$ k' I9 b" ]! X0 A9 [" N4 F 笔者是大连海事大学大三学生，在与新同学的交流中发现了我曾经的困惑——
3 G' p0 h3 B4 l! |0 e “这个专业以后会干什么？” " P# V$ w1 R: Z1 F" W8 O+ c
通过日常的学习和积累，我绘制了海洋事务的主体与框架，希望能为航运类和海洋类专业新生们介绍相关发展方向。 / \1 `) q: D" I2 ]+ w/ y
在下面两张图里有你想知道的所有了！！！ ) }- s, B" p" x0 S7 U
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图1 海洋事务大致结构图
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7 L! y+ \. s% H: J0 Y3 e" Y 图2 航运服务业分类表
9 @( m5 y4 O6 N: Y% a4 c 曾经人类的海洋活动就是“渔盐之利，舟楫之便”，现在的海洋活动也是在这三者的基础上建立起来的，主要有航运、渔业生产、资源开发、旅游等几方面。 6 u7 F$ d. O% A( X) N& B
由于海洋事务的跨界性，致使其管理极为复杂，在行政部门方向，为了方便，在图1中只以中央行政部门表现，并不讨论地方行政部门；在企业方向，也是为了方便，有不严谨之处，但大体是明确的。 - K; q0 d6 N& j
尤其对于航运业，也不是我们平常所认为的船、货、港的这样简单的链条，而是在此之上衍生出很多市场，对于航运服务业可以参照上面的结构图和表格。 * M1 M# j- C/ {, h& J( L" ]
学识尚浅，难免有谬误或与实践有出入之处，请各位前辈斧正，也欢迎有疑惑的同学来后台留言。
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