7 F4 W' k% O" l ] 0 C8 C& s t+ \( q+ q) m
注塑汇国内专注注塑业咨询培训服务，致力于注塑业的降本增效
& W/ h: d1 U; i% |/ j$ @ 
0 K b# [& t+ k$ Q2 {& s 以前我说过在注塑领域，各行如隔山，认识问题比解决问题更重要。 8 X9 ~9 @/ Z0 J
今天我给大家分享的这个案例，是汽车保杠的下本体。长度很长，将近两米，有7个针阀式浇口组成，它会出现一种很离奇的缺陷。行业内的人叫他拉丝，我们看一下这个缺陷是这个样子的。这个产品是PP料。 9 Z/ @2 D m& S3 G9 _
7 n3 l2 C* k0 E2 D) ]
你猜一下这个缺陷是什么? , p3 u$ M$ M, s8 t# L7 G
这个缺陷其实就是困气，在普通家电产品等等领域，你看到的困气可能不是这样子的类型，可能会出现发黄、烧焦等等情况，这里你看见的这个困气表现出来就是这种拉丝。 ' o, b ]% B( Z* c' M1 R, y5 ?" X! R
改变这种拉丝的方法和解决困气问题的方法是一样的，主要是通过调整这几个阀开闭的顺序，从而把这个料流可能发出困气的地方撵到分型面的边缘来，然后再在边缘合适的位置开排气，把气排出去就可以了。 1 o" c3 Q9 h1 j; P
而这个缺陷如果不是在这个领域很熟的话，你或许根本不知道是什么原因，注塑工厂有疑问就找杨建宏。
$ } H8 j4 T* R S+ r
9 h# N6 @! Q9 {% c' g' w$ P8 B: b B# J; {4 W) B
" f* ~ A& T/ {' o2 n+ @
5 j( a: S& D7 L4 o7 T% k% ]+ A5 l) C' W. q
| 
