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1月12日上午 4 m) ~; G5 B& d6 E) R
圆满完成各项海试目标任务的 # o7 k3 K7 t4 e' x1 i% m; a p& e
全球首艘智能型无人系统科考母船 2 w$ A# f5 e4 M" Q7 l- u) X
“珠海云”顺利入泊母港 : u+ P; a5 {' d+ D/ r
正式交付使用 8 H: Q4 M2 o7 f9 g6 q( M+ q
“珠海云”由南方海洋科学
. q# n4 @4 e5 A* j p 与工程广东省实验室（珠海）主持制造
! H6 g# E; @( K& L- _ 该船是全球首艘具有自主航行功能
- u2 s% F% J6 b8 W 和远程遥控功能的智能型海洋科考船
* Z s% t" C d: u8 o 获得了中国船级社颁发的 X8 @' d- V! f6 r/ A
首张智能船舶证书 ) z+ b. `: C, \* C
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其设计建造贯彻了“绿色智能” 4 f# S9 [+ ?- p7 q1 g
“无人系统科考支持”
) S+ P& J* B5 `$ @ “未来感”等设计理念
2 U6 ^3 ]* |- T9 |6 b 主体设备国产化率高 $ ]# X. c# Y1 q8 C' `; f) c. b1 n
动力系统、推进系统、智能系统、
2 V S8 N& F; K& z) p; [/ V& o 动力定位系统以及调查作业支持系统等 6 `& S/ {0 }8 `) q3 s% Z
均为我国自主研制 P3 Z* J; M) K: K0 C* P& x
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中国科学院院士
4 i$ ?) k7 u# ?8 q& C K- | 南方海洋实验室主任陈大可表示 5 X C# m) C8 Z+ L% x6 O; c& K
这是“珠海云”的第一次专业海试
' \. O- N) r0 ?$ T& K V 目的主要是检测珠海云的自主航行性能 * ^% W! e: W# C6 {2 J/ s- J
以及无人艇的收放步骤 2 N% z, H& x: O& `
智能船舶第一次连续12个小时自主航行
/ x- V+ [7 c. h# B7 i7 Z 实现避障、规划路径等
5 J7 [! ~# [# {3 Q& ]5 w0 X d 效果非常好
& a4 q- n! u) P o3 }+ ^ 完全达到了原来的设计指标 - W. K& K$ S# d8 x {/ N; [
2 e* c# w9 }" d0 h “珠海云”船长88.5米，型宽14.0米 0 L" a6 g6 I& T$ c0 w! ^3 t
型深6.1米，设计排水量约2100吨 / R) F5 G; k5 e$ ]& t
最大航速18节，经济航速为13节 & w F9 F9 Z* e
可搭载多种不同观测仪器的 " s/ z& [9 p) O/ W& t& c8 I# K
空、海、潜无人系统装备 1 f0 w2 X J' R G; N3 N% r% M' @
可执行海洋测绘、海洋观测、海上巡检 ' b9 }# v6 l2 \" w4 [0 J% o- x* L
以及部分调查取样等
6 Y% }+ q; T3 K! q8 A 综合性海洋调查任务
0 [6 E( P6 I, \) T2 u y! {' h) ]: s 点赞大国重器 5 _/ Q2 i! z8 v E( D$ o7 E+ ^
来源：CCTV-1《朝闻天下》、央视新闻客户端
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