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6月5日，英国海军“机警号”多用途核潜艇，在直布罗陀海峡入口处的英国海军基地停靠，还有人发现它停靠期间更换了从英国紧急用过来的拖曳线列声呐。 3 Q1 I c! |* F4 p" B D* z
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正在更换拖曳线列基阵声呐的“机警号”，指挥台后面甲板上像海底电缆的东西就是拖曳线列基阵声呐，它在核潜艇上的长度超过了1000米，好在更换它比较容易，有电缆轮旋转滚动将长长的线列基阵收起。 ?% H6 v( L5 ]1 H; V. g! R
“机警号”属于皇家海军最新一代“机敏级”（艇号S121，第3艘）多用途核潜艇，这次可能是伴随“女王号”打击群来亚–太地区活动，担任水下警戒任务，更换线列基阵声呐的原因可能是它在拖曳时挂到海底礁石，或者是挂到的其它水面船舶后被拉断的，但“机警号”没有它还不行，只得紧急从英国再运来一根安装上…。 . t {! h) e& O! \: ~) U
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“机敏级”多用途核潜艇各型声呐的位置，尾部就是拖曳式线阵声呐，它是2076型综合搜索和攻击声呐系统的一部分，该系统由泰利斯公司研制。
8 E5 B `! d9 @- Y 那么，拖曳式线阵声呐在潜艇上的作用有多大呢？我们都知道潜艇在水下航行，雷达是不能使用的，要探测水面舰船或者潜艇只能使用声呐，它就相当于潜艇的眼睛和耳朵，现代潜艇安装的声呐有三种：艇艏主被动探测/攻击声呐、艇身被动声呐和拖曳式被动线阵声呐。 8 s$ S( C9 V2 r9 u# s7 H
) L D8 K5 J5 E9 W+ H 美军“海狼级”多用途核潜艇的艇艏球形主动声呐，声呐基阵体积很大直径高达7米，整个主声呐系统重达上百吨，上面有数千个用高档钛酸钡材料制造（压电陶瓷）的探测波发射/接受发射器，据称可精确探测和跟踪到几百公里外一艘小型快艇。
" x U0 t. W T; a' V% [- e/ b 但艇艏声呐通常是不使用的，因为它不但耗电量大，并且发射出去探测波很容易被敌方的被动声呐接受到，这样就暴露了潜艇自己的位置…所以，它只是进行攻击时对要打击的舰船和潜艇精确跟踪和锁定。 5 B1 Q6 B% i5 c; f2 V0 i' \' S- ]
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图片里像巧克力块的东西就是“机敏级”的被动声呐基阵。 7 i3 F7 V+ Z5 v
潜艇下潜后主动声呐很少用，潜艇获知艇外舰艇活动噪音大部分由被动声呐来监听，被动声呐不发出探测波，它接收的是舰船、潜艇甚至鱼雷发出的机械噪音，这些噪音包括主机运行噪音、变速箱齿轮，轴承、曲轴/主轴噪音、螺旋桨转动时的噪音，通过技术分析就能知道噪音来源的方位、距离、深度，还可以判断出发出噪音舰艇的型号。
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“机敏级”和“弗吉尼亚级”多用途核潜艇被动声呐基阵的位置。 % q/ l- c+ A9 T' O7 U4 H
被动声呐基阵布置在艇体中部两侧的位置，每一侧探测角要超过180°，这样探测就不会有死角，通过被动接受噪音源将敌方舰艇的方位测定，供潜艇指挥中心做出下一步作战程序。 9 q3 t9 m6 c; b P, Z
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苏/俄“阿库拉Ⅱ”艇艉十字舵上面这个像橄榄球的东西就是“拖曳式线阵声呐”收放器里面有：收放揽轮、电机设备和线阵声呐。 3 A# o* n/ d( K$ D" U3 _
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“基洛级”常规潜艇的线阵声呐系统在潜艇的尾部位置。 6 y$ A8 s5 f! B% o$ j$ [+ M8 Q
由于潜艇本身也是发出各种机械噪音的，对被动声呐对外监听有很大影响，为了解决这个问题在1960年代末研制出了线阵声呐，它是由：线列基阵、供电用的拖曳电缆、收放电机和缆轮（绞盘）、电子设备机柜组成，其作用与被动声呐一样，也是监听水面舰艇、潜艇的噪音辐射、远程测向和敌我识别。
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其线阵外观上看和粗水下电缆相似，里面有水听器、光纤、电线…组成的一个侦听单元，多个侦听单元为一组，设定侦听一个频段的噪音，由于线阵有几百到一千多米的长度，可以涵盖所有频段的噪音，这样任何型号的舰艇和潜艇发出的机械噪音线阵声呐都能侦听到。
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水听器就是图里这样的，现在水听器信号传输由光纤完成，信号传输容量更大，传输速度也更快，加上远离本身的噪音源探测效果更好，而且这根基阵造价很便宜即便是挂断了也损失不大。 + O/ z& e; C' ]5 Y
总之，现代潜艇的声呐具备了：敌情预警、反舰/反潜攻击、避碰（水下暗礁、水雷）、水下通讯/敌我识别…等功能，做到了环艇体360°的水下感知能力，所有的现代化潜艇都要安装，否则就是战术性能的缺失。
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“机警号”没离开英国本土基地多久线阵声呐就坏了，显然是出师不利！
4 [# f, ~9 J0 q0 ]# k5 Q$ E 印度洋和太平洋对于英国核潜艇来说，算是比较陌生的海域，而且越往东走不确定因素越多，哪里有许多的反潜机、军舰、潜艇和水下声呐基阵…等着它。 & b4 W( U; c) D. {
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