Red Rock将为新Nexans Aurora电缆层提供起重机) t4 a" M5 o1 @. B& _9 k
5 U- C8 e' `0 q" d6 g5 {- t
（图片来源：红岩图片/Skippsteknisk插图）
/ [- u: O* g- {) |4 X( P( d5 L9 d" O6 r s) a" U, `
& B( a+ M" j* z& K1 b. F挪威海上起重机供应商Red Rock再次被Ulstein Verft雇佣，为DP3电缆铺设船（CLV）Nexans Aurora的新更新版本提供升级的起重机包。. U3 E0 y3 V/ i
电缆铺设船的甲板上有一个可容纳10000吨电缆的分体式转盘，甲板下有一个容量为3500吨电缆的转盘。
# j* [; O0 {% p, T, o这将是世界上的一个＆rsquo的；最先进的电缆层船，宽31米，长149.9米。更新后的耐克森极光号将能够容纳90名船员。
& D8 m3 {' f2 v3 i; x4 @+ C9 G6 E除了红岩公司升级的起重机包外，交付的货物还包括船尾的两个工作吊篮，以及通用液压动力装置。7 f# h" e8 u& W8 j, o6 j' _9 ^
&ldquo；红岩很自豪也很兴奋能成为新Nexans CLV的一员。Ulstein Verft对新船的重复订单表明，定制的Red Rock产品非常适合像这艘这样的高级船。”；红岩表示；s销售经理Bj&oslash；rn Mosestad。
2 o' v N4 b; K- Y红石公司表示，这些产品将于2025年交付。
+ X3 ?5 u0 [) }5 l需要提醒的是，Nexans Marine Operations和挪威造船商Ulstein Verft签订了一份建造大型DP3电缆铺设船的合同，该船将是Nexans Aurora船的更新版本，2021年交付.
8 L, P* R# m5 R* f6 g. z$ I该船是由挪威Skisteknisk公司设计的ST-297 CLV。
8 e; X$ q" n: R, J4 \' P<hr>
! v, b& M8 u" {) L, ], E- s5 h |
