r. ?8 |$ K1 s5 C
! w$ \- i' x N/ ?$ i% r& E
1 ~2 d- c* H4 A# g( h4 ~( Z
' o W, R. q8 ? 山东要构建以青岛港国际枢纽海港为中心,日照港、烟台港国家主要港口为两翼,威海港、潍坊港、东营港、滨州港地区性重要港口为支撑,与津冀苏辽港口紧密合作互动的发展格局。(来源:信网) " k8 {( r! {4 X8 E4 x
! t4 N4 |3 _. ^, [ 信网8月23日讯(记者 王晨瑜)黄河落天走东海,万里写入胸怀间。近日,山东省政府政策例行吹风会在青岛港举办,同时对之前印发的《山东省世界级港口群建设三年行动方案(2023—2025年)》(以下简称“行动方案”)进行了解读。《行动方案》明确,建设世界级港口群,要构建以青岛港国际枢纽海港为中心,日照港、烟台港国家主要港口为两翼,威海港、潍坊港、东营港、滨州港地区性重要港口为支撑,与津冀苏辽港口紧密合作互动的发展格局。山东将通过六大提升行动以及保障措施,为未来三年山东省港口建设发展进行全面规划部署,为引领带动山东半岛城市群和黄河流域高质量发展、促进国内国际双循环提供强力引擎。 ( a& U* N: n4 E) T2 P1 S$ s7 i
/ U- O4 E1 Z* S8 X7 M, F$ ~. Z4 I ( a0 j4 r6 ~/ N% G
以“青岛港”为中心加快建设世界一流海港
3 x2 W, h4 w0 J4 ~
' h: s2 ~; u$ n" P ) t6 }$ }. o7 S
港口,是综合交通运输网的重要枢纽节点,也是新时代高质量发展的战略资源和重要支撑。山东省作为经济大省、人口大省、文化大省,也是海洋大省,国家对山东寄予了厚望,要求更加注重经略海洋,加快建设世界一流的海洋港口、完善的现代海洋产业体系、绿色可持续的海洋生态环境,为海洋强国建设作出贡献。如今的山东港口已经形成了以青岛港为龙头,日照港、烟台港为骨干,威海港、东营港、潍坊港、滨州港等协同发展的格局,为建设世界级港口群奠定了坚实的基础。
- Y v- B: T2 A) C0 a( U* T5 h
2 x% G9 x) E3 J2 z1 l t. @$ F. k8 b: y- i, m/ M
2023年7月,国家相关规划赋予了山东沿海港口群与津冀沿海港口群、辽宁沿海港口群协同合作,共同打造环渤海世界级港口群的重大使命;同年7月,山东省政府正式印发了《山东省世界级港口群建设三年行动方案(2023年—2025年)》;之后山东省政府政策例行吹风会对该《行动方案》进行了解读,其中提出,到2025年,沿海港口货物年吞吐量突破20亿吨、集装箱吞吐量突破4000万标准箱,港口能力规模、服务效率、智慧绿色发展水平全球领先。青岛港世界一流海洋港口建设位居前列、晋位升级,日照港、烟台港加快建设世界一流海洋港口,其他港口发展水平整体跃升。
/ M& _" @7 t2 U5 R& }+ V$ ~ ; }# j: ^% m/ S1 P h' n. U2 {7 W
! ~. c5 H( u6 d& M
一系列政策的出台对山东可谓是意义重大、影响深远。这将有利于优化山东省港口群功能布局,强化综合服务能力,提升开放融合水平,助力绿色低碳高质量发展先行区和新时代社会主义现代化强省建设;也有利于依托港口枢纽加快构建内畅外联、便捷高效的沿黄陆海大通道,以山东省港口集群化协同发展,带动山东半岛城市群打造黄河流域重要增长极,更好发挥龙头作用,服务国家重大战略实施,促进区域协调发展等。
4 M: U! a( t/ q& U q + C8 i' D0 x; n8 w' }
& B# M3 K4 g, D6 [, M, l
5 L1 C/ j0 k' u. [5 [ ( M6 ^4 |9 M, H7 N" D; b
山东是首个交通强国“智慧港口建设试点”省份,已经通过交通运输部正式验收。(来源:信网) - G7 M$ S0 M7 r$ V1 J
& c* |+ \ ]5 y; X; N/ d) P
山东为何有底气建“世界级港口群”
$ _6 K( S( {+ R$ B, e4 L , V. j3 M' q$ v( d7 h# U1 c P- F
d; B, I( W) u4 n( C 近年来,山东省大力推动沿海港口资源整合,组建了山东省港口集团。四年的时间里,山东省港口集团货物吞吐量连跨4个亿吨台阶,2022年突破16亿吨,集装箱量较成立时增长26.2%,突破3700万标箱。截至2022年底,山东沿海港口生产性泊位638个,总通过能力达10.2亿吨。拥有20万吨级及以上大型泊位25个,规模居全国沿海首位,拥有全球最大的矿石码头、原油码头、集装箱码头和邮轮专用码头。 0 f |4 e+ ]+ J: Y" D) m2 R& R9 o
R' T% m9 [6 g. r/ j) f; i) q, r
$ ]. V/ z- Q1 G7 G6 l# v 除此之外,山东省累计开通集装箱航线339条,其中外贸航线244条,航线数量列为我国北方港口第一位;开通内陆无水港35个。青岛港、日照港、烟台港年货物吞吐量分别突破6亿吨、5亿吨、4亿吨,均跻身全国沿海港口前十位。2022年,山东省沿海港口完成货物吞吐量为18.9亿吨,同比增长6.1%。
2 n* ~2 E) j; v! {8 T) z 7 n- f5 c. F7 H7 n- l, V
( @3 t6 y7 p P) {/ P. V: P 青岛港集装箱智能空轨系统、日照港顺岸开放式集装箱码头、烟台港原油管道智脑系统……在这段征程上,山东注重科技化、智慧化,作为首个交通强国“智慧港口建设试点”省份,山东已经通过交通运输部正式验收,陆续建成青岛港集装箱自动化码头一期、二期工程,开工建设三期工程,技术水平和装卸效率可谓在全球领先。 9 [ N0 z7 b" t$ h* e; J
) \0 B; `9 b# m% e0 ?% P. w! w$ G2 E
% [# p* S! g$ t* E: `$ Z. Z5 t
1 \ o3 M. c* Z2 g8 H: h8 q
1 V$ n: p; W4 W g! W
《行动方案》提出,到2025年,港口能力规模、服务效率、智慧绿色发展水平全球领先。(来源:信网) / y7 h. @2 E: [# s7 y1 q; }/ Z
# e+ ?) g& z ^ 多措并举将各项任务落地落实 ' D9 _2 X3 W/ {
- ~$ Z& B+ l- _0 ?9 g2 N, ?$ E
) B9 s7 R) L* d2 Y 有了顶层设计,山东要多措并举将规划图变为实景图。《行动方案》明确要实施六大提升行动,通过打造服务全球的一流港口基础设施、全球领先的智慧绿色平安港口、通达全球的双循环陆海物流网络、辐射全球的港航供应链服务体系、面向全球的开放融合发展格局、全球认可的口岸营商环境,从工作机制、规划支撑、政策引领、人才保障共4个方面保障措施的落地落实。 + |5 G m$ J+ x: s* h9 Z/ n
; d0 n! L, V u! Z7 ^( N3 h " ?# d: q( C; d$ L4 [& ~( I# ?0 J
同时,山东聚焦重点领域,加力提速一体化规划引领、加力提速构建沿黄陆海大通道、加力提速对外交流合作,进一步扩大港口朋友圈,深化与天津、河北等省港口合作,共同打造环渤海世界级港口群;深化与长三角、粤港澳大湾区、海南自贸港口的对接交流,提升山东港口在国家战略性资源国际供应链体系中的服务能力。
8 t% Z8 O" `9 f2 l3 s) L) ?: t ( Q* x. G( \. }. M
6 Z" k0 D# ]/ s1 A% ~ “世界上有多大的船,山东就有多大的码头。”海风吹拂下,青岛港全力以赴保外贸、保物流、保民生,各大港区的巨轮频靠、车船交织,一片欣欣向荣的景象,山东将以青岛港国际枢纽海港为中心,建设“世界级港口群”,以港口建设为抓手,引领带动山东半岛城市群实现高质量发展。[信网·信号新闻] # d' t' [# ~* k' A
, t* G7 j) j& _) ]( a
0 N5 [( j2 Q8 D 举报/反馈 M. I( ]# D( ~1 y
1 ]- F2 Y* N7 h# n- A+ c% {
5 ]5 N, u$ E6 S9 t8 I* s2 i+ J& R+ Q/ @$ x
; n0 c; }/ j0 d
9 K6 x7 ] l1 J! L2 y. J |