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( k$ A$ c( ^/ t" x: Z* y# O" P 图为洋山港
5 U) G. _, D/ w 现在的中国已经成为海运大国,随着进出口贸易的不断增长,港口的重要性也越来越高,在全球的瞩目下,中国“填海”超级工程竣工了,难度超出了外界的想象力,这一工程就是大名鼎鼎的洋山港,可以说,这座港口的建成,不仅让中国夺得世界第一大港的宝座,并且极大促进了中国经济的发展,就连新加坡也要眼红。
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图为洋山港 ! _' n; P7 o4 J! A
作为中国最大的城市,上海有着独特的经济地位,但这个国家长期以来却面临没有合适港口的窘境,明明是一座沿海城市,却找不到一处合适的位置修建大型港口,究竟为什么会出现这样的情况呢?原来,港口建设并不是沿海就行,对水深也有着严格的要求,如果深度不够,那么大吨位的船舶将无法靠港,除此之外,港口还必须没有泥沙淤积,否则将会导致航道堵塞,不利于船舶通行。
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图为洋山港
# u: k! b) y7 B) H 上海适合用来造港口的地方,普遍已经被造船厂给占用了,并且没有其他合适的位置适合安置船厂,而且这座城市位于长江与钱塘江入海口的位置,这两条大江也会带来大量泥沙,即使就近建设港口,也会产生严重的航道淤积问题,与其在上海找港口,倒不如将目光放远,去其他位置找寻适合的港口,而靠近上海的舟山群岛,就非常适合建设大型港口,毕竟1985年,舟山港就已经投入使用,并且后来还跟宁波港合并成为宁波舟山港,成为中国第一大港。 " U. d- z& s4 s. w0 w' ~) c
所以上海选择在舟山的大小洋山岛上,分期建设港口,这里不仅有足够的港深,并且洋流也比较激烈,这样一来泥沙就不容易淤积,是非常良好的建港条件,但建设港口也是一项浩大的工程,更何况还是世界第一大港,需要进行大量的填海造陆工程,毕竟港口不仅需要停泊船只,还需要有足够的仓库面积,可以用来堆积集装箱以及各种散装货物,在经过十几年时间建设后,终于在2017年底,洋山港第四期工程建设完成,并且诞生了全球首座无人智能化港口。 1 K, n( H) _" E( g
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8 I/ Y8 \2 F: V! j) M5 c" N' a9 b 为什么港口智能化这么重要呢?一座大型港口最重要的就是效率,如果想要保持高效运行,那么往往需要大量的人工,再配合各种港口机械,才能够实现港口的高效化运转,而人在工作时容易产生疲惫感,并且需要吃饭睡觉,机器就没有这些问题,所以在实现自动化的洋山港四期无人码头上,可以看到大量无人港机与无人运输车在昼夜不停地工作。
, O1 D1 c/ X: Z% M5 a 虽然此前世界第一大港位于新加坡,并且它也是一座港口城市,依靠地理位置优势以及海运,逐渐发展为一个发达国家,但新加坡毕竟只是一个小国,而中国则是一个大国,不仅可以在货运吞吐量上超越它,国内随便挑出一块宝地,就能够建成一座超级大港,而新加坡却要举全国之力,难怪这个国家会眼红了。
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