俄罗斯顶着压力建海上核电站 安全性遭各方质疑

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俄罗斯研制的世界首座浮动核电站设计假想图

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  造价仅为在陆地建设核电站费用的1/10，淡化海水是卖点
  日本福岛核电站泄漏事故给国际核能产业敲响了警钟。很多国家开始反思核电站存在的巨大风险。然而，俄罗斯却不畏阻力，仍然继续发展全球第一座海上浮动核电站。日前，俄联邦原子能机构表示，将在建设浮动核电站领域开展同其他国家的合作。
  造价低廉利润极高
  这座名为“罗蒙诺索夫院士号”的浮动核电站是由俄罗斯设计和制造的。2001年，为了解决北方白海沿岸地区居民的用电问题，俄罗斯推出建设浮动核电站的方案。2006年夏，俄原子能集团和北方机械制造厂签署了建设“罗蒙诺索夫院士号”的协议。去年6月，承载核反应堆的大型驳船正式下水。该驳船长144米，宽30米，吃水量2.15万吨。船上没有自主动力系统，移动时需要牵引船只配合。负责发电的是两座KLT-40S型反应堆，年发电量将达到70兆瓦，属于小型核电站，可以保证百万人口城市的供电需求。
  核电站的使用年限为40年，每12年维护一次。造船厂厂长弗米契夫说，这种海上反应堆是用冷战时期潜舰与核子破冰船技术制造的，“所有可能发生的紧急状况都已测试过。安全测试早在前苏联时代就已开始”。根据计划，俄罗斯将至少制造8座这种的反应堆。
3 `8 N' a. w( P' M7 l' C, g8 T, q  完成了机械试水后，俄罗斯又开始了商业“试水”。俄罗斯有关机构日前表示，印度尼西亚和马来西亚等亚太国家都对浮动核电站充满兴趣。俄罗斯在推销浮动核电站时主要突出了它的两大特点。一是机动性强。“浮动核电站”犹如一个巨大的、游动的蓄电池。按照设计规划，当地面需要电力时，浮动核电站可以停靠在码头，与陆上的高压电网连接，实现电力传输。
3 ]+ y' H+ E. J  二是造价低。浮动核电站的造价约1.2亿至1.8亿美元，仅为在陆地建设核电站费用的1/10。投入运营后，每年可以节省20万吨煤和10万吨取暖燃油。此外，淡化海水是浮动核电站的一大卖点，出口型的核电站将集发电、供暖和淡化海水等功能于一身。按照设计，核电站每天可以淡化20万至40万立方米海水。对淡水紧张的国家来说，这是个不小的诱惑。所以说，浮动核电站的推广和应用蕴藏着极其丰厚的经济利益。如果投入商业化运营，凭借着对技术的垄断，俄罗斯将坐收源源不断的红利。
% ]8 o  q& H; i- A) g  安全性遭到各方质疑
  俄罗斯瞄着的是一本万利，国际环保组织担心的却是浮动核电站可能给地球带来的毁灭性灾难。
: X+ ]; Y: O8 p; P* z3 g  最强的反对声音来自于绿色和平组织。该组织称，漂浮在水面的核电站是超级危险的核污染源。一旦核电站与轮船相撞或承载核反应堆的驳船发生事故，其后果都将是全球性的，全球生态系统将遭到灾难性的打击。因此，绿色和平组织将浮动核电站称为“漂浮的切尔诺贝利”。有专家表示，一旦发生核泄漏，全球水域都将受到核辐射的影响，鱼类和海洋动物的洄游将进一步扩大污染，直至抵达我们星球的每一片水域。
  还有专家表示，浮动核电站的设计方案出台于10年前，难以适应新的安全标准。更令人担心的是，孤零零漂浮在水面的核设施极易成为恐怖分子的袭击目标。若要保证其安全，需要配备防空和防水下破坏的安保设施。但并不是所有的潜在买家都愿意支付配套安全设施高昂的成本，况且一旦发生核泄漏事故，使用者将成为全体地球人的众矢之的。
  俄罗斯原子能集团公司的高层负责人则表示，俄罗斯拥有制造核潜艇和核能破冰船的丰富经验，完全能够保证浮动核电站的安全，库尔斯克号核潜艇沉没事件就是一个好的例证。在事故发生的最初几秒钟内，潜艇的核反应堆自动关闭，没有造成核燃料的爆炸和泄漏。原子能集团公司称，浮动核电站使用的是KLT-40S型反应堆，这是一种高效、稳定和技术成熟的反应堆，40年来一直稳定地为核能破冰船提供动力，俄罗斯另有3艘核潜艇也都采用了此种反应堆。可以说，公司的高管们拍着胸脯保证浮动核电站的安全性能。他们宣称，核电站的可靠性一点儿都不逊色于AK-47步枪。
! T  l( v! `) x  俄罗斯还计划在近10年内建设20座浮动核电站，部署在靠近北冰洋的地区和远东地区，以解决电力供应问题。有舆论认为，先在国内市场证明浮动核电站的可靠性是俄罗斯商家赢得全球市场的第一步，但这样的商海试水一旦失败，需要埋单的却是全人类。
! |- F+ @- r( v& t  相关链接：
: N; c1 |$ L3 \% n% i' m  俄罗斯保持技术垄断
  建设海上浮动核电站的设想最早产生于美国。美国西屋电气公司1970年就提出了建设方案并进行了一系列试验。
  后来，由于国家能源政策的变化，美国中止了在该领域的探索。而俄罗斯之所以能率先将图纸变成实物，这得益于其在建设核能破冰船方面的领先技术。俄罗斯目前是世界上唯一拥有核能破冰船和船队的国家，因此一直保持着技术垄断。可以说，每艘核能破冰船都是一个小型核电站，可以承担向城市和工厂输电的任务。