社交媒体，船东“后知后觉”

推特、脸谱、LinkedIn等社交媒体就是21世纪的咖啡馆，不过，面对Edward Lloyd咖啡馆的现代版本，航运公司在如何好好利用它这一方面显然还有很大的提升空间。（注：劳合社前身为一家咖啡馆，由Edward Lloyd创建）
+ F) s6 O" g0 P0 O$ ^美国McQuilling服务公司在最新的一份报告中比较了全球前50大上市石油公司和50大上市航运公司使用推特、脸谱和LinkedIn的情况。
调查发现，石油公司在使用社交媒体方面更加活跃，接收调查的石油公司中有54%使用全部3个社交媒体网站。
! A! P% J+ C2 o$ E1 L5 |0 N% k2 T( z “两个行业的巨大差异为我们指明了船东在这一方面大有潜力可挖。”McQuilling称。
+ J" z( b) i' I' n虽然整体上看航运公司对社交媒体“后知后觉”，但有一家公司却张开双臂欢迎它。
马士基航运的脸谱上有将近36万好友，推特和LinkedIn也分别有4900个和17300个粉丝。
此外，Teekay也非常注重利用社交媒体来提升经营效率。
+ q1 x8 \  F$ {" v: ~谈到社交媒体对航运公司的好处，“这是品牌与曝光率的结合。它让你的公司能被看到。”一名社交媒体专家说道。
据McQuilling调查，航运业从业者当今面临的挑战是找到能实现商业目标的正确社交媒体应用，最终，让社交媒体网站成为21世纪的咖啡馆。
18世纪，Edward Lloyd的咖啡馆在船东、海员和商人间颇受欢迎，逐渐成为了他们分享船舶和航运信息的场所。
Lloyd把信息收集起来，称之为“The List”，这就是今天《劳氏日报》（Lloyd’list）的起源。