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\9 t# x4 b |4 k6 p1 T: P$ o 笔者是大连海事大学大三学生，在与新同学的交流中发现了我曾经的困惑——
7 g; b U- I! |& i “这个专业以后会干什么？” ' t- T/ f) S3 u/ P% G2 q( _6 e1 h
通过日常的学习和积累，我绘制了海洋事务的主体与框架，希望能为航运类和海洋类专业新生们介绍相关发展方向。 " ~. F6 O* u+ `6 ]
在下面两张图里有你想知道的所有了！！！ 2 \5 f1 [2 M; U3 `
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图1 海洋事务大致结构图 ; @; S! I$ w$ v; s4 [2 n/ O
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图2 航运服务业分类表 y; `: U6 O; u" ]$ }; ?& `
曾经人类的海洋活动就是“渔盐之利，舟楫之便”，现在的海洋活动也是在这三者的基础上建立起来的，主要有航运、渔业生产、资源开发、旅游等几方面。 6 p5 q) O+ E6 H/ T0 H4 J' }9 J3 A
由于海洋事务的跨界性，致使其管理极为复杂，在行政部门方向，为了方便，在图1中只以中央行政部门表现，并不讨论地方行政部门；在企业方向，也是为了方便，有不严谨之处，但大体是明确的。
, h* n/ O6 P `# D% M 尤其对于航运业，也不是我们平常所认为的船、货、港的这样简单的链条，而是在此之上衍生出很多市场，对于航运服务业可以参照上面的结构图和表格。 $ u. P- @' B* r! k3 w
学识尚浅，难免有谬误或与实践有出入之处，请各位前辈斧正，也欢迎有疑惑的同学来后台留言。 9 u, m! d# ]( J$ w: U5 T$ k8 f" x; o
文 | 大连海事大学 云帆航运社 韩林池
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