7月19日，随着重达12000吨的上部组块与导管架精准对接，由海油工程青岛公司负责工程建设的渤中19-6气田中心平台在渤海中部海域完成浮托安装，标志着我国渤海首个千亿方大气田工程建设取得重大进展。
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' {8 y; ^- E1 \. Z渤中19-6气田中心平台是一座集生产、生活为一体的8腿多功能综合海洋油气平台。平台高32米，相当于11层楼高，长65米、宽56米，甲板面积接近9个标准篮球场，可以同时容纳120人工作和生活。! s5 D4 N3 g" @: K( r
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' `1 R7 B& c- v; ~: [由于平台上部组块重达12000多吨，超过了海上船舶浮吊吊装能力的极限，其海上安装采用“浮托”方法进行，即借助潮汐的自然力量，以类似于举重运动员“挺举”的方式，将上部组块精准地安装到导管架上。% T) N# G( n7 {& x' ~$ w$ \3 C( U( N
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! L1 o+ {( X3 g. `) k据海油工程渤中19-6总包项目经理鞠文杰介绍，在波涛汹涌的大海上，将总长近200米的主作业船，驶入每侧仅有10厘米间隙的导管架桩腿之间，操作难度非常大。8个插尖和桩腿对接时，精度达到毫米级，堪比宇宙飞船与空间站的对接难度。此外，作业区域位于油气平台密集区，海底环境复杂，对施工技术的要求很高。: m8 a3 M6 O2 t5 u
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% V# H; d5 _5 R, f8 H; J% _- M$ I" q为此，作业团队在作业前组织了多轮技术交底和风险分析，对系泊布置、运动监测、载荷转移、精准定位等工序进行预演。同时，开展现场施工路由勘察，精准计算设计抛锚位置和锚链走向，在跨越管线处悬挂浮筒，避免刮蹭。在浮托过程中，通过安装分离缓冲装置和桩腿对接耦合装置，有效减缓了组块载荷转移期间驳船与导管架的碰撞，保障浮托作业安全平稳进行。最终，历时10多个小时完成浮托作业，实现对接精度误差不超过5毫米。
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据介绍，随着中心平台完成浮托安装，渤中19-6气田一期项目整体建设进度已经超过了85％。预计年内投产后，将有效缓解华北地区用气短缺问题，为京津冀及环渤海地区提供稳定可靠的清洁能源和化工产品。
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据了解，该平台所在的渤中19-6气田，是我国东部第一个大型、整装的千亿方大气田，目前已探明天然气地质储量超过2000亿立方米、探明凝析油地质储量超过2亿立方米。" D; t5 ~1 ]4 x A+ [# k& \
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- w4 D' `$ J6 h6 T0 }9 s来源：大众日报客户端（记者 白晓 报道）
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