|
- |) v+ o+ z* w7 S 央广网北京9月4日消息据中央广播电视总台中国之声《新闻超链接》报道，我国首个海上二氧化碳封存示范工程正式启动。该示范工程位于珠江口盆地，二氧化碳封存工程实施后，预计每年可封存二氧化碳约30万吨，累计封存二氧化碳146万吨以上，据介绍，相当于植树近1400万棵或停开近100万辆轿车。 7 ]" {" @# |$ x0 I) N: L/ P, I
在石油开采过程中为什么会产生二氧化碳？如何把它们收集暂存，最终又注入海底的储层？会漏气吗？能抗住海底地震等危险吗？ ( Q% k! S& ^% F( T! \' v: L
二氧化碳怎么封在海底？ 8 J6 X0 \6 |" ]; f, V7 r0 w6 ]+ L
海洋生物死亡后，其遗体经过数百万年的演变，最终会形成石油。在漫长的演变过程中，二氧化碳随之产生。多数情况下，二氧化碳会在石油生成和运移的过程中消失。但若二氧化碳与石油在生成和运移的过程中遇到了合适的岩石结构，二氧化碳与石油就会被一同封存于岩石中。中国海油深圳分公司副总经理、总工程师张伟介绍，在开采石油的过程中，二氧化碳气体会随石油一同溢出，若不及时处理，二氧化碳会飘散到空气中，造成污染。
R4 a- u; @7 _6 c* V( j 二氧化碳的封存是一项复杂工程。张伟表示，开采出的油气水混合物会通过管道被送至分离装置，分离装置将分离出高纯度的二氧化碳，随后利用分子筛将分离出的二氧化碳进行脱水处理。脱水过后的二氧化碳将被送至注入井，注入井连接工作平台与封存二氧化碳的咸水层，通过平台上的压缩机对二氧化碳进行增压，使二氧化碳达到超临界状态，即由气态转化为液态，最终通过注入井封存到储层中。
! ~+ y. @1 N3 k, T) d* S 能抗住海底地震吗？
: c! r0 j q' p5 G& m+ t/ e: V 封存二氧化碳的咸水层位于海床之下900米左右的位置，咸水层具有一个穹顶式的地质结构，宛如一个倒扣着的碗。穹顶式的结构有助于把回注的二氧化碳封存穹顶之下。同时，海底储层结构有以下几大特点：
5 A4 E/ f7 ]: D6 I0 u8 ^ 厚度大，咸水层的地层结构大约有50米。 : a4 r6 Z, q1 J8 v; q5 n
区域连通性好，海底储层区域发育范围广泛，适合开展大规模注气。
/ i9 L/ {% Z3 X3 t& U& P1 } 封闭性好，封堵层的上方存在着约900米厚的保护层，能够避免二氧化碳从咸水层溢出到海面。
: A. N: V y3 M8 N 张伟介绍，咸水层中原本装有海水，由于其厚度大，区域连通性好，注入咸水层中的二氧化碳的容量比咸水层原来所含的水量更小，通常不会出现压力异常的情况。封存在海底的二氧化碳通常也不因海底地震而溢出海面。除了考虑海底储层自身结构所带来的较好封堵性外，封堵区的选择还会避开地震高发区。同时，封存在地下的二氧化碳会与水和岩石发生矿化反应，大部分二氧化碳会被固化在岩石中，小部分二氧化碳还会溶入地层水之中。 m0 [/ p- @6 g- A6 J( d: a# H; K8 W
技术、维护要求高
$ ~8 ]: F. }5 w2 m 但海上封存二氧化碳也不容易。张伟指出，首先，海上的平台空间有限，技术平台必须是一个高度集成的模块。所有的二氧化碳回注装置和配套设施需要被容纳进350平方米的空间内。其次，技术成本高。海上封存需要抗台风，同时，为了应对海上的高腐蚀环境，需要对设备进行定期检查和维护。 8 \' N5 X8 F0 v, i* {5 I: A
张伟说：“虽然我国在封存二氧化碳方面起步较晚，但发展快速。目前二氧化碳的封存产业尚未完全成熟，随着技术进步和政策推进，未来海上封存二氧化碳的规模会越来越大，封存成本也会进一步降低，经济效益逐步提高。”
7 {) S2 t# i/ p" X7 [ I 监制：梁悦 % N) x0 v( q# k" L
记者：鹤佳
" e1 s: x9 G6 Q 编辑：潘雨薇、彭毓姬、刘飞
: d& X6 r3 ^% } G8 C& a( g/ B6 }" C
9 g* w( m& o0 {' E$ g6 d
" B, P) A8 J% X/ M9 q9 u* H
. i* o; y, Z6 Z: Y* V5 ~5 G) j% y) |. h3 G# \/ K9 [& }$ Y; A
| 
