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; S9 b* [( ]! z 半岛全媒体首席记者 王永端 7 g) n* X) ] R$ B+ L- y6 Q
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: q. F9 T9 A2 z7 i9 p; g 此前，研发于青岛蓝谷并具批量生产能力的“波浪滑翔器”，通过科技部在青岛进行的专项验收。验收项目的通过，意味着青岛或将成我国海洋移动观测装备研发与制造中心。在我国，集高精尖端科技于一身的海洋移动观测装备，目前只有青岛具备研发与生产能力，全球也只有中国与美国具备这种生产能力。 5 q" p' n: \" j4 r# o6 z: s
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滑翔器在船舱接受检测
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/ h7 K y d8 d( ]% { “波浪滑翔器”这一海洋移动观测装备的研发团队由1981年出生的孙秀军博士引领，孙秀军系国家公派联合培养博士研究生，早前留学于美国佐治亚理工学院电气与计算机工程学院，目前系中国海洋大学教授、博士生导师。其引领的研发团队目前有60多人，其中教授4人，博士、硕士研究生40余人。产品已广泛应用于我国国家海洋战略等行业。 1 \# V1 g6 q5 H1 c
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# i9 r+ s) g0 u 滑翔器在船舱接受检测 ( S7 X! T+ a" r
- r, ~. z1 y, U 通过国家验收 6 Y' {& A8 p9 G& H
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9月7日，一篇题为《科技助力经济2020重点项目完成国家验收》的消息出现在“青岛海舟”的公众号上。
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海浪滑翔器海试前进行检测 7 n. N3 _) n0 n! Z) e
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8 E" g& j" {" o( m+ c: ^ f5 o7 r 这一仅有300字的消息称：受中国21世纪议程管理中心委托，在青岛组织召开了“波浪滑翔器产品应用和推广”（编号2020ZLHY01）重点专项自验收会。会议成立了评审组，专家组听取了项目组关于执行情况的汇报，通过现场观摩和远程视频等形式见证了研发生产状况，经质询、讨论形成如下意见：项目组完成了波浪滑翔器工程化技术开发、生产线建设，实现了波浪滑翔器的推广应用；完成5型设备成果转化，研制有9型专用生产模具，开发有6型专用装配集成测试装置，年生产能力达210台套。专家组同意项目通过自验收。 1 H$ `- Z- D7 ~, N' B' Z
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! u- s/ q1 q( Q& I 半岛全媒体记者查询发现，中国21世纪议程管理中心，是经中央机构编制委员会办公室批准成立的科技部直属一类事业单位。 9 Y# @. s+ u3 n6 ]0 B
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9 \/ z4 x2 m: o7 m1 M 文字尽管简短，但透露出丰厚消息。
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7 V& J& W5 h: Y3 v7 j# I4 C& H& c 半岛全媒体记者就这一消息向青岛海舟科技有限公司（以下简称“青岛海舟”）求证，并获知了消息的真实性与可靠性。
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* F N* D! r( U6 s 青岛海舟团队的引领者——中国海洋大学孙秀军教授告诉半岛全媒体记者，这一验收是此前完成并于近期收到科技部反馈的。 ' H; V# `( s$ W1 }( j5 U& n& C
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对于文中提及的一些验收内容，青岛海舟还向记者提供了一些验收项目的文本材料，这些材料主要包括“波浪滑翔器指标佐证”、“水下滑翔机指标佐证”、“作业型潜水器指标佐证”以及验收PPT等。 9 ^5 t3 F5 U" H& ^' z2 r' W( a
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落地青岛已4年 ! W! T M3 l9 s' A) N# K/ k& x1 X
0 H& m! }" W# Z( ]8 ^# ]/ M 什么是波浪滑翔器？
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波浪滑翔器是一种以波浪动力前进，利用太阳能为仪器通讯、控制、定位、导航、传感器数据采集等供应能量的新型海洋移动观测平台。 3 p! y# W2 E N' ~! n0 W. F: g- g/ l/ X
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大洋中的波浪滑翔器（红色） 5 ^) Z4 N1 c9 p" v( U1 Y
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我国波浪滑翔器的研发起步于2012年。2014年，国家正式将这一项目列入高技术研究发展计划（863计划）。波浪滑翔器无人自主观测系统，将波浪能为主驱动力的远程海洋环境观测系统，实现了大范围、远距离的海表温度、盐度、流场及海面风、温、湿、气压等环境参数的实时测量。 % a$ P, F, K: E* o& K
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2018年，这一项目正式落地青岛。 % ~7 o" ]: t! F3 o6 @5 C6 }! c
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; u0 C5 K0 O6 h: B3 o 波浪滑翔器在某海域的活动轨迹
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6 ~4 v4 @- A8 i3 d+ o: ~; g 项目落地青岛以来，孙秀军引领的团队在此前他和团队研发的基础上加速了研发进程，不断在青岛千里岩海域以及太平洋、印度洋等海域试验并论证，使得波浪滑翔器技术日趋成熟。
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% l2 R- ?! }& y4 T4 K “小小身段聚集了50多项国家发明专利。”孙秀军说，目前青岛海舟已经完成了“5型”波浪滑翔器的研发，5种型号分别为微型、小型、中型、大型和巨型。其中微型波浪滑翔器的水面母船体长为1.6米，母船与牵引机的总质量为60千克；巨型波浪滑翔器的水面母船为3.2m，母船与牵引机的总质量为200千克。
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2 q, w% c" b# R) h, m1 X4 q/ C 波浪滑翔器在南方海域入海
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: O" [1 @* V! l5 o 中国“唯一” : W& O3 C# J; ^) c! e
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“青岛造”的波浪滑翔器，在国内没有“第一”，只有“唯一”。全球除了中国具有此种设备的研发、生产能力外，美国在全球率先研发、制造并利用该设备。美国除了将该设备应用于海洋科研领域，还用于海洋军事领域。
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波浪滑翔器家族 $ F* J9 y0 M; ^$ t; F$ X/ L: l7 {
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* P0 P3 i: e+ x7 v; y9 E 青岛造”的波浪滑翔器布放大海后，不但能定位、导航、长续航、收集海洋信息、自主躲避海上障碍物，还可以仅靠海浪动能实现1年时间的连续航行，航距可达1万公里。
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6 b+ `- w$ q+ v& L& ]% G# ?8 g) X “往往是，海航有太多不可控的危险因素。”孙秀军表示，面对这些不可控因素，波浪滑翔器能通过“耳听”，捕捉周围货船、油轮及大型水生物等不同的声音；通过“眼看”，依靠摄像头识别眼前的海岛、山体等障碍物；还能通过人工智能系统，接受、发射信号，避让过往船只，实现水下目标、水面目标和海洋上空目标的的监控。
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1 V5 e( t& l# b8 `& {1 I 波浪滑翔器在海上起吊 ) ^) m, j3 J) n& y" e! C
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+ _5 ]) v8 t7 y! ]+ v% b 科学家一直在研究黑潮及黑潮延伸体的形成规律，以更好服务人类。黑潮和黑潮延伸体的研究过程，极为复杂。孙秀军说，波浪滑翔器，可随时进入黑潮洋流带，对水体、海洋动力、水体流动过程以及水生物进行研究。 * |# h& V# @1 O5 V" D
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; h, d9 Y/ [. O/ [4 ~0 T/ L% r" Z& }$ r 2011年，日本福岛强震导致核泄露。多年来，核泄露对福岛周边海洋生物及海洋生态危害几何？就此，“青岛造”波浪滑翔器劈波斩浪，赶往福岛周边采集相关信息，实现对放射性物质的取证。 9 J( }/ y' b2 z3 J- N% U% |
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波浪滑翔器在海上起吊
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0 B4 D- J/ W$ u/ b( R. V9 e 2020年9月15日，我国在黄海海域用长征十一号海射运载火箭采取“一箭九星”方式将“吉林一号”高分03-1组卫星送入预定轨道。“一箭九星”飞天，其发射海域的水文、气象等实况精准数据，就是青岛研发制造的波浪滑翔器，通过监测提供的。
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2020年8月，青岛第三海水浴场附近鲸出没的信号，也是波浪滑翔器捕获的。
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回收的波浪滑翔器130天的海生物附着 , |( N& O6 s9 Z* ^
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“在我国，渔业生产、海上钻井、远洋货运、大洋调查、海洋科研等，都能用到这种设备。”孙秀军说，今年，中山大学、浙江大学都应用了“青岛造”的波浪滑翔器，在南海进行海洋气象水文的观测、试验。 , s& ]9 a5 ~+ t; a* b9 F' a
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“硬核”团队打造国家产业“中心”
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& Z) `9 k6 L7 i5 `8 H4 [: [ 孙秀军引领的波浪滑翔器研发团队目前有60多人，其中教授4人，博士、硕士研究生40余人。1981年出生的孙秀军系国家公派联合培养博士研究生，早前留学于美国佐治亚理工学院电气与计算机工程学院，目前系中国海洋大学教授、博士生导师。 . N9 _9 v N# R. e' @* ?
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青岛造波浪滑翔器，已广泛应用于我国国家海洋战略等诸多行业。事实是，中国波浪滑翔器的研发，目前已达美国同类产品技术水平，而5种型号的波浪滑翔器，可实现年210台套的批量生产能力。无疑，“青岛造”背后的国家“唯一”，将成为我国海洋移动观测装备制造中心。 , `5 g$ f4 O$ n$ c+ f4 f; _4 B
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