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笔者是大连海事大学大三学生，在与新同学的交流中发现了我曾经的困惑——
! h. `$ r- V1 V4 r' y) f. H1 [8 o, i P “这个专业以后会干什么？”
`$ P8 J' }( w& Q+ J: F 通过日常的学习和积累，我绘制了海洋事务的主体与框架，希望能为航运类和海洋类专业新生们介绍相关发展方向。
* ^! Y6 h* l8 F B+ e( E 在下面两张图里有你想知道的所有了！！！ % F! C7 h" e5 U# w- _5 t% |
, G! H6 v: I5 Y) Q# y& |7 Q 图1 海洋事务大致结构图 & G5 Y! c0 }9 v' W6 m4 t# w F$ d
$ I9 F V4 l/ L! g3 G! t3 y, e 图2 航运服务业分类表 & e) V6 u# _6 x/ y( z) b! Q
曾经人类的海洋活动就是“渔盐之利，舟楫之便”，现在的海洋活动也是在这三者的基础上建立起来的，主要有航运、渔业生产、资源开发、旅游等几方面。
% {& b" g& K% } ?) A( P 由于海洋事务的跨界性，致使其管理极为复杂，在行政部门方向，为了方便，在图1中只以中央行政部门表现，并不讨论地方行政部门；在企业方向，也是为了方便，有不严谨之处，但大体是明确的。
8 J [- f( @; `. R+ t# w 尤其对于航运业，也不是我们平常所认为的船、货、港的这样简单的链条，而是在此之上衍生出很多市场，对于航运服务业可以参照上面的结构图和表格。
/ k/ a- ^5 l& o0 r% [) ?) l- K 学识尚浅，难免有谬误或与实践有出入之处，请各位前辈斧正，也欢迎有疑惑的同学来后台留言。 ) B8 h$ ]/ U y) @" Z+ p' T
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