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$ C' R) y' V" l; G& n) m% u3 u 中国地质调查局广州海洋局 7 \% k, {$ {9 `
“海洋六号”船再创纪录
/ t9 ]" s$ b. P2 s- w( t& Z “满的，满的！要创纪录了！”首席科学家邓希光查看取样管口后，喜悦溢于言表。当地时间11月10日晚10时，西太平洋工区，中国地质调查局广州海洋地质调查局“海洋六号”船15米长的超长重力活塞取样器吊上甲板，随后测得深海地质样品长度为14.45米，刷新了我国远洋调查地质取样纪录。
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* k$ D$ g; {% E9 T! l) [& d# r 11月10日日落时分，超长重力活塞柱准备入海 3 v4 W! Y1 Z+ A8 M: y# ^( q
. a: l- l5 e+ H0 ~/ {3 G 晚10时左右，“超长柱”从5700多米海底满载回船
0 r! n# k* x3 W* u* P0 H1 ?! q 执行2017年度深海地质调查任务以来，“海洋六号”船在日程即将过半之时，才驶出2.5-3米大浪区。 ) o: g$ \6 t- x: A
随着海况逐渐好转，首个下放“超长柱”的窗口期到来，临时党委研判之后决定实施超长柱作业，调查部抓住时机于10日晚顺利完成了本航段唯一的超长重力活塞取样作业。
9 A) f% u; m$ ^4 w+ j 得天时还需地利，为何选在这一位置“下柱”？邓希光介绍，通过多波束水深和浅地层剖面测量，发现这里海底底质相对较软，厚度达30米，有利于取样。按照作业规程，一般深海地质取样管为6-9米，“超长柱”的使用主要是为了更深入了解该地区沉积环境。 4 E6 T( A' ~( e1 `4 _
14.45米刷新了“海洋六号”船在2014年6月取得的13.7米取样纪录，其样品对研究该地区的古环境、古气候、古生态以及沉积物特征和沉积速率有重要意义。
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小心翼翼抽出样品 6 V) \* h, v/ n- Q4 c6 H
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作业班组将样品摆出记录数据，并合影庆祝成功 5 s W$ K7 K' h, N w
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稿件：中国国土资源报特派记者乔思伟 . u+ f# ^8 [( V# [% f
编辑：曾文娟 朱夏 " @* W% ` [6 r
校对：薛俊辉  fill=%23FFFFFF%3E%3Crect x=249 y=126 width=1 height=1%3E%3C/rect%3E%3C/g%3E%3C/g%3E%3C/svg%3E)
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