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中国地质调查局广州海洋局 0 Z" N1 l' I3 j, y! S% T# k% T4 [
“海洋六号”船再创纪录 / s/ R& x% z0 Y; A$ ?9 T) U7 S
“满的，满的！要创纪录了！”首席科学家邓希光查看取样管口后，喜悦溢于言表。当地时间11月10日晚10时，西太平洋工区，中国地质调查局广州海洋地质调查局“海洋六号”船15米长的超长重力活塞取样器吊上甲板，随后测得深海地质样品长度为14.45米，刷新了我国远洋调查地质取样纪录。 6 b6 {) j# E, \: Y$ O
) z! L6 U/ U' l% ?& _/ ~! i1 f X' y 11月10日日落时分，超长重力活塞柱准备入海 . I( U2 z, W- r9 m" z
$ h- `! L5 {9 |' l2 j 晚10时左右，“超长柱”从5700多米海底满载回船
+ j5 J+ M/ U7 K3 i1 v 执行2017年度深海地质调查任务以来，“海洋六号”船在日程即将过半之时，才驶出2.5-3米大浪区。
& y& m% R: W! w2 P# y' @ 随着海况逐渐好转，首个下放“超长柱”的窗口期到来，临时党委研判之后决定实施超长柱作业，调查部抓住时机于10日晚顺利完成了本航段唯一的超长重力活塞取样作业。
0 }2 }% y, g# K* e7 x# a 得天时还需地利，为何选在这一位置“下柱”？邓希光介绍，通过多波束水深和浅地层剖面测量，发现这里海底底质相对较软，厚度达30米，有利于取样。按照作业规程，一般深海地质取样管为6-9米，“超长柱”的使用主要是为了更深入了解该地区沉积环境。 3 S. f1 u1 F E/ f0 {( f
14.45米刷新了“海洋六号”船在2014年6月取得的13.7米取样纪录，其样品对研究该地区的古环境、古气候、古生态以及沉积物特征和沉积速率有重要意义。
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. P, @/ E! N# ^6 G4 q0 n0 T1 W 小心翼翼抽出样品 , W M& ^; m6 z. E) l; [2 X8 x
& Z! n( w- G- o9 q$ Y 作业班组将样品摆出记录数据，并合影庆祝成功 ( Y' T% J% | W6 p9 u
6 L# k, c+ ^; E4 h& T" t 稿件：中国国土资源报特派记者乔思伟 + r! f; p5 N0 s7 ]- B) G4 d- W
编辑：曾文娟 朱夏 8 g! z/ }$ F3 e
校对：薛俊辉  fill=%23FFFFFF%3E%3Crect x=249 y=126 width=1 height=1%3E%3C/rect%3E%3C/g%3E%3C/g%3E%3C/svg%3E) 8 d& D! m$ |4 E, |; Y+ O! M
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