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. a. p2 v9 D5 U! A" |; n 1月12日上午 1 l) J- I' ?" f* Y F a {" ^
圆满完成各项海试目标任务的 0 F. P8 V0 x6 B/ a B! g4 H d- P
全球首艘智能型无人系统科考母船 8 e. i% \. X, [8 S
“珠海云”顺利入泊母港
; K- f( C2 D! Q. R6 ]1 m0 g 正式交付使用 % [# J. n T p6 |! B: ^
“珠海云”由南方海洋科学
; G! [* h$ E& s, n: F% h 与工程广东省实验室（珠海）主持制造 ' g7 C* a8 v0 y% F' Q2 {
该船是全球首艘具有自主航行功能 % Q6 \0 N9 N: E, j5 c; }
和远程遥控功能的智能型海洋科考船
( Q2 o% v$ F. L4 j+ U6 N 获得了中国船级社颁发的 6 x/ i w6 k' E) Y
首张智能船舶证书 % Z1 I0 g# @1 O+ a& b9 D
# g9 b6 x3 l( v4 w0 e) o- \ 其设计建造贯彻了“绿色智能”
& M4 g8 I4 w5 E* k “无人系统科考支持” 2 W* {+ e9 S$ o) L
“未来感”等设计理念
. y, B' y+ j3 W 主体设备国产化率高 , u# c% U* A' F6 ^2 L9 p$ W& W4 o) v
动力系统、推进系统、智能系统、 8 t+ w8 ?) _6 d
动力定位系统以及调查作业支持系统等 : d1 S1 v% _2 u7 Q n! C: F
均为我国自主研制 + l E8 i, s% u7 L
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中国科学院院士
5 K" _$ u9 `3 a1 s5 S3 S' _7 f 南方海洋实验室主任陈大可表示 8 d7 }& Y2 @/ i5 G, H0 _( a
这是“珠海云”的第一次专业海试
- G: ~+ j; ] ~' P2 u" U' S; p 目的主要是检测珠海云的自主航行性能 ! t( A- N# N3 T. T- r
以及无人艇的收放步骤 & O, d4 |$ C/ z
智能船舶第一次连续12个小时自主航行 - T8 X/ H$ H3 x
实现避障、规划路径等 2 t' |" h* n2 x- v* H" a9 P
效果非常好
}9 h1 T$ {- O( C8 Q 完全达到了原来的设计指标
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4 e& e4 t; s' o! @ “珠海云”船长88.5米，型宽14.0米
2 [! v3 x' y7 H0 U 型深6.1米，设计排水量约2100吨
9 W( S5 M! C; B 最大航速18节，经济航速为13节 0 K0 ^) H( q$ w C
可搭载多种不同观测仪器的
4 x, u! X: p0 m w9 W! p 空、海、潜无人系统装备 , @1 k. T& k) r
可执行海洋测绘、海洋观测、海上巡检
2 ~' t8 Q/ c' D2 z% r 以及部分调查取样等 ( c. g* B% h, J# r3 L& G3 s
综合性海洋调查任务 # |: h5 B8 a5 W' F+ d( t$ T: M
点赞大国重器 # Z7 i% H8 L2 h
来源：CCTV-1《朝闻天下》、央视新闻客户端
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