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潜艇远航必须要有指路人，只有有效的测绘出潜艇所途径水域的海底地形图，才能保障潜艇远航的安全性与隐蔽性，因此设计建造一款测量船是必不可少的。
; J2 @+ M. G) J& F3 @# E 636A型就是我国研制的最新型中远海测量船，其静音性能优越，采用了大侧斜螺旋桨；柴油机发电机组采用浮筏减振技术和装置；主机减振设计、基座及船体采取阻尼处理；换能器声学平台采取软连接和吸声处理等措施。
Q: R; V) ]2 a$ w8 @ | 首船于2003年5月在芜湖造船厂开工建造。长129.28米，宽17米，型深8.1米，最大排水量5883吨，航速17.5节，定员134人，续航力15000海里/15节，自持力60昼夜。
5 r: r, S3 I, _/ m& @ 船上装备有20余项测量系统，在执行海上作战的准备工作中，可对距岸100海里以外海区进行水深测量，海底地貌测量，海底表层地质探测，扫海测量，海洋重力测量，海区温度、盐度、密度测量，验潮、海洋气象观测及投放军用浮标等。 ' }' g2 s/ u' e
是一个多专业、多学科、高新技术密集的海上综合测量平台，以数字化测量为主体、以计算机技术为支撑的现代海洋测绘手段能够为海上作战、训练提供快速、准确、有效的战场环境信息保障。
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海洋二十号 6 R; s! g/ y7 _1 F) l
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海洋二十二号 # J; v4 O% R1 p6 ?) B! v
1 ]; e: O3 O4 S( M! [ 海洋二十三号
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, [. j0 u0 b" c4 t: [- `! |4 Z 海洋二十四号 % D; W: T3 ~/ D; }' ]7 x
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海洋二十六号
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海洋二十七号
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8 \$ j% @0 M d 海洋二十八号
+ s9 F, J. `6 ~8 N+ I 此型中远海测量船目前服役和下水的一共9艘，全部由芜湖造船厂建造。她们最特别的地方就是拥有两种舷号，随时更换使用。（请看列表）
: ?' ]5 u s% g, ~% \, C+ q 1号船：海洋二十号/872竺可桢船 5 T# l8 K. V( [. `. _( o- m2 @
2号船：海洋二十二号/875钱三强船
, r5 K0 ?0 M. { 3号船：海洋二十三号/873钱学森船
' F/ E, L2 N9 x) b( I( O 4号船：海洋二十四号/874邓稼先船
" u7 a: ]" i' J8 D 5号船：海洋二十五号/876钱伟长船 5 O; P" {( @1 f& _
6号船：海洋二十六号/877
' N* z# d( Q) J# V5 N/ l0 F 7号船：海洋二十七号/878 - ^: H% \. j7 d6 R
8号船：海洋二十八号/879钱伟长船 $ y8 ]6 o& u: M. Y# ]! U8 q/ @
9号船：海洋二十九号
( y# V% C* q i% P# ^ 随着中国常规潜艇和核潜艇的不断发展，所到的海域将越来越远。因此建造更多的中远海测量船是大势所趋，这是大国海军水下力量远航的重要保障。Fin
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