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至2035年
4 \1 M4 M2 G6 y( x& f青岛市渔业港口形成 & A9 k, g6 i: [
“一带、三区、二十八处渔港”
& ]+ t( s0 M; I5 a的总体空间布局 4 m( y7 m6 {2 ~) O% }8 G' L/ h
“一带”：
" A8 r0 y J( }. @滨海现代渔业经济发展带 4 [3 q$ z! H9 x% {, ~
“三区”： : m9 F- B$ L" V. v* d& z# Y, h
即墨-崂山渔港经济区
; [7 K, W2 w+ X# @" q城阳-胶州渔港经济区
+ T) }1 L7 [4 N0 ~, G# M4 [" L西海岸渔港经济区
/ V4 t- g5 g' Z“二十八处渔港”： ) m2 T+ @, ^) y7 Y9 P
青岛市开展海洋渔业活动的28处 , v5 w( o, w0 T, t9 s
重要的生产、生活和旅游节点
* I" q) j0 n! [9 H) }1 x* v11月30日，《青岛市渔业港口布局编制项目》通过专家组评审验收，这标志着青岛市率先在全省完成渔业港口布局。该《项目》谋划至2035年，通过资源整合、减量提质、陆海统筹、复合发展等措施，将青岛市渔业港口优化调整为 28 处，容纳靠泊船只不少于 3500 艘，满足远洋渔船、生产渔船、海钓船等各类渔业船舶的安全避风、靠泊卸货需求，打造具有鲜明海洋文化特征、宜业宜游的现代活力渔业港群。0 L' x" j# | O6 ~3 I" A j
% G6 C/ Y3 V! K- U |) z渔港布局规划进一步优化; n7 |0 _/ c( D/ u" c+ E( k5 P
按照规模和渔港职能的不同，将规划渔港划分为中心渔港（含远洋渔业基地）、一级渔港、二级渔港、三级及以下渔港五个级别。
9 Z0 x' S9 E6 M% Z8 I中心渔港：在渔港经济区中具有核心地位，为山东及周边省市渔船提供停泊，以大中型渔船停泊为主，渔船作业区域以外海、远海渔场为主。7 u2 i; N. F! a' ]4 I5 x2 I
一级渔港：在渔业生产中占有重要地位，为省内渔船靠泊、渔货装卸、避风、航修、补给提供便利，渔船作业区域以近海、外海渔场为主。( Z6 g/ }/ T6 s' \ f
二级渔港：在渔港经济区中发挥支撑作用，为青岛市范围的渔船靠泊、渔货装卸、补给提供便利，具备部分减灾能力，渔船作业区域以近海为主。$ U7 n4 x2 l! G$ x
三级及以下渔港：为本区市渔船靠泊、渔货装卸、补给提供便利，具备一定防灾减灾能力，渔船作业区域以近海及沿岸作业为主。3 O, {6 @1 a6 I5 e' Y
; c6 f4 x8 Y; c/ [4 v) O+ B3 ~按照主导功能将渔港划分为综合型、生产型、休闲型和生活型四种类型，形成兼顾生产、生活、旅游，多种功能特色发展的渔港发展体系。
4 K7 q& Z! e6 Y, i- l0 I8 J综合型渔港：兼有渔业生产、市场贸易设施, 以及休闲娱乐、水产品加工等多种功能的渔港，是本地渔业生产、经营、旅游等渔业活动中心，是最能体现青岛渔业生产能力、渔业文化的重要渔港设施。8 h& G% f2 d$ b+ t6 }
生产型渔港：以渔业生产、加工，渔船维修、市场贸易以及补给、服务等辅助功能为主导的渔港，也是海洋牧场建设、深海网箱养殖等各类渔业生产活动的后勤保障基地。
4 n9 l- ?1 W2 B1 O, V) v休闲型渔港：兼容渔业生产以及旅游观光、休闲娱乐、特色餐饮、文化演出等旅游功能的渔港，多位于旅游景区或商业中心区。
9 l" Y7 @; F; d; ~7 U1 _ S生活型渔港：以渔民生计、生活服务为主要, 配备简单生产、补给设施的渔港。
, F& G5 B. l* g渔港经济区功能定位进一步明确
3 c- s* l5 H! r+ m! A6 l《项目》明确各渔港经济区的功能定位和每个渔港的规划措施，包含“提质升级、现状优化、撤销提升、规划新增”四种类型，引导规划落地。% S/ G6 ?2 \8 x k3 O* h7 x; }
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即墨－崂山渔港经济区：包括即墨和崂山两个渔港功能组团，即墨渔港功能组团以服务渔业生产、发展休闲渔业为主要功能，并对周边海域的海水养殖、海洋牧场等项目提供支撑服务；崂山渔港功能组团具有青岛市最优质的滨海旅游资源，将以休闲渔业为重点发展方向。1 i: d: \) y3 M% ]& u& g1 p' v
城阳-胶州渔港经济区：随着胶州湾禁养、限养政策的实施，以及北岸城区城镇化建设，胶州湾湾底区域发展条件发生改变，城阳—胶州渔港经济区需要对现状渔港资源进行整合。该区域规划定位为以城市休闲渔业为主，兼顾一定的生产贸易、水产品加工功能。
( o' Z1 i& h' F7 r% r: y$ Q西海岸渔港经济区：随着西海岸新区建设步伐的加快，西海岸渔港资源同样面临资源整合的要求，结合胡家山冷链物流基地建设、西海岸海洋牧场等重点项目的落地，将该区域定位为：以远洋渔业为特色，“海洋牧场+休闲海钓”为特色，兼顾渔业生产、贸易、加工、冷链物流的渔港经济区。4 d, u& p% \! @3 ~6 N
青岛市海洋发展局将按照“统一规划、分期实施”的原则，结合渔港经济区规划，研究推进措施办法。探索从完善管理体制建设、强化渔港合法权益、加强信息化建设、创新经营体制、扩大公众参与五个方面开展管理和制度创新；探索“分级管理、属地负责”管理模式，渔港所在区（市）人民政府建立分级渔港港长制，压实监管责任，形成监管合力；探索制定渔获物定港上岸、渔船安全管理计分制度、渔船进出港报告制度，提升精细化管理水平。; S5 Z: M, V4 O
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