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3 w" @4 V$ K* a& {: ?" t& u 原标题：“探索一号”完成船载深拖设备海上试验顺利返航！
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2022年1月26日下午，中科院深海所“探索一号”科考船完成船载深拖设备的海上试验应用，顺利返回三亚。 ( e6 G; d2 E$ A6 D X p- n) A- k
1月22日—1月26日，中科院深海所联合交通运输部南海救助局，完成深拖设备在“探索一号”上的集成和试验应用，为扩展载人潜水器母船科考能力奠定了基础。 0 d( K! j9 S2 S' y
中科院深海所高级工程师孙科林在接受采访时表示，南海冬季海况较差，抓住近日短暂的海况转好时间窗口，在春节前完成了深拖设备的海上试验，是为了节后开展载人潜水器和无人潜水器的协同科考打下好的基础。 % F' `2 z3 B. l2 Q- M
深拖是一种无人潜水器，它是将一种或几种海洋调查仪器进行组合安装在同一个拖体上，将拖体沉放到预定深度来减少水体对调查精度等影响的设备，可服务于海底地形地貌调查和海底资源开发利用等科学领域。 4 O6 T; W7 t/ \! T5 |: N
# H9 P/ p& C8 H" J# F, h3 g+ ^: U4 x 中科院深海所TS22-2航次首席科学家陈传绪在接受采访时表示，通过前几年的努力，载人潜水器目前已经具备了常态化和业务化的运维能力。在未来的几年，他们将切实推进载人潜水器和无人设备的协同作业。也就是说未来在探索一号上面会有载人潜水器，同时还有无人设备。比如这一次海试的深拖，未来还会有AUV（自主无人潜航器）和ROV（遥控水下机器人）。通过两种类型的潜器协同作业，优势互补，提高科考效率。 7 h$ }+ x9 ]" v1 I7 |
2021年度，“探索一号”完成了2个航次、4个航段、累计121天海上科考作业任务，其中，“奋斗者”号累计完成51个潜次。在载人潜水器进入常规运维阶段之后，深海所将推进载人和无人协同作业的深海科考形式。 - Z) c( ?9 W {$ g6 w8 |
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1 f0 E$ N% B) k. E 信息来源:三沙卫视 原标题：《顺利返航！“探索一号”完成船载深拖设备海上试验》 : }; F& J0 Z; f. [. |# K3 @
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