|
/ S$ A, c0 F7 e0 L
原标题:国产首台船用LNG潜液泵获CCS型式认证
! L% S \" t+ C8 K8 Z0 w! g
6 z, W3 C9 N) P; U: z# C5 c& d4 H" h  8 d4 H4 V4 Q {
近日,苏州横海流体动力科技有限公司(简称苏州横海) 研发的LNG潜液泵获得中国船级社(CCS)颁发的型式认可证书。 该型LNG泵是专用于LNG动力船双燃料供气系统,也是国内首款获得船级认证的LNG动力船供气系统用燃料泵。
. |& b1 W0 l c4 ? r: Z 近年来随着天然气需求量的增加, LNG运输船与LNG动力船的建造订单也出现了前所未有的增加。船用LNG潜液泵作为供气系统的关键设备目前全部采用国外进口,货期长,价格贵,维修备件周期长等一直困扰着国内用户。
R7 Z3 Z" T' f) j0 B! C- N% x" m  * t0 ~9 R( z9 Y }0 K4 M; Y

# Z) U7 J! K1 M& F8 w LNG动力船供气系统用潜液泵属于非常规泵,其安装在专用真空泵池或LNG舱里,不会产生任何的气体泄漏。电能通过穿舱接头送入储罐内泵处,工作时电机和泵全部浸没在LNG里,用LNG对轴承进行润滑,依靠LNG对其电机进行冷却。使其特点为:
9 d" t: M* J4 v+ }3 i 1、 流量小。燃料增压用途,通常流量为:0.8-2m³/hour和3-5m³/hour。
0 t. G( G% H% @6 a- L. M 2 、压力高。根据不同主机类型Head压头约为:5-16 bar。
' |( _( O4 `* p+ M) P, G+ c 3 、超低温。电机和泵全部浸没在-163℃的LNG液体里工作。 " F! |1 l) j. y! n7 h! W% X- x
本次认证的LNG潜液泵采用多项国际领先技术:永磁超低温潜液电机技术,推力平衡技术和高效多级叶轮技术。永磁超低温潜液电机发热量较低,大大降低了BOG损耗;推力平衡抵消了泵轴向的反向推力,使低温轴承载荷大大降低,从而增长泵的寿命。该公司经过3年的研发,数百小时的超低温测试,性能稳定可靠。此款泵已经用于国内多个船用项目。
% B- l* I" \: s+ F) a" C6 j. \, ]0 y( ~ 据了解,苏州横海流体动力科技有限公司从事LNG液化天然气技术,海洋工程装备、石油、船舶领域内的系统软件硬件研发与集成。公司是集研发设计、生产制造、安装调试和服务为一体的全方位技术服务的专业公司。主要产品有SCADA油田智能控制系统,全船配电系统,电站管理系统,船舶驾控台,船舶全回转控制系统等多种产品。广泛的应用于各种工程船舶,拖轮,海洋工程平台。公司在船舶海工领域有多项国内领先的专利技术。在发展中不断加强企业自主创新与研发能力,并加强与国内外著名研发机构和高等院校的科研合作,积极开发具有自主知识产权的核心技术和产品。返回搜狐,查看更多 , j' L8 S1 |" z
& I- I+ V H4 b+ _# y5 L/ V2 } 责任编辑:
/ E+ w$ ]. b3 e, L- K- }, w5 ?7 E& M8 k$ n) u5 u
4 a! i9 L/ v% S3 z7 e" }# I2 h6 K4 j9 d9 u6 _3 `: t6 n! H. l
6 P2 s5 Q+ ~6 v |