0 y; L1 X& b: O h 10月28日，中山大学6800吨级海洋综合科考实习船在上海举行开工仪式。10月31日，粤港澳高校联盟2019年青年学者论坛在中山大学举行。
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开幕式上，中山大学常务副校长孙冬柏教授在《协同创新，同频共振——中山大学近年在粤港澳大湾区重大科研平台布局建设情况》报告中透露，科考船预计10个月后下水，明年年底试航。他还表示，该科考船未来将是开放共享的，且有望组建高校海洋科考团队。
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今年6月，南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）（“南方海洋实验室”）首批十余家合作共建单位签约。南方海洋实验室自2018年11月由广东省委省政府启动建设，由珠海市人民政府主导，中山大学牵头建设和管理。目前实验室已开展一系列活动，建设步入快速发展轨道。
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孙冬柏介绍，南方海洋实验室将建设成为体现国家意志，实现国家使命，代表国家水平的海洋战略科技力量，建设面向国际科学前沿的海洋创新基础平台，构筑世界一流的海洋人才高地，打造创新型、引领型和突破型的大型综合性海洋研究应用基地，建成具有国际影响力海洋实验室。
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科考船建设是实验室的重要计划之一。就在几天前的10月28日，中山大学6800吨级海洋综合科考实习船在上海举行开工仪式。孙冬柏介绍，经过两年多的初步设计和详细施工计划，中大海洋科考船开工建设。“预计10个月后这条船将下水，到了明年年底我们将实现首航”。
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据悉，这艘科考船是目前国内设计排水量最大的一艘综合科考实习船，将由中船集团第七〇八研究所设计，江南造船（集团）有限责任公司负责建造。中大科考船总长约114.3米，设计排水量约6800吨，定员100人，续航力15000海里，入级中国船级社（CCS），具备B3冰级加强，是一艘集多学科、多功能、多技术手段为一体，具备全球航行能力且能毗邻极地冰区作业的新一代大型海洋综合科考实习船。“它的性能卓越，具有全球无限航区航行能力，探测范围从海底到万米高空。”
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孙冬柏介绍，海洋科考船建成后，将成为一个海上移动科研平台，同时也是人才培养基地。他说，“科考船定员100人，每次航行我们都会安排本科生、研究生上船实习”。他还表示，科考船的建设，也将为香港、澳门大学的涉海科研和研究生提供便捷。“科考船未来将是开放共享的，目前在与教育部沟通，未来还将组建高校海洋科考团队”。
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采写：南都记者 贺蓓
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