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" @% r& Y+ E* ? 近年来，海洋科技发展速度迅捷，而轮机工程作为海洋技术的重要组成部分，始终在为水上交通运输、海洋资源开发和国防工程提供坚实的技术支持。海陆优势兼具，就业前景广阔，今天，让我们跟随大连海事大学2位优秀学子，一起认识轮机工程（海上专业&陆上专业）。 8 b5 W* k" v1 T/ X3 ~
- D5 m% }2 U+ s( @' ~ 轮机是海大的根基所在、荣耀所在。早在1930年吴淞商专科学校时期，学校就设立了轮机专科，1953年三校合并后，大连海运学院即设立轮机系。多年来，虽历经多次调整变化，轮机始终是海大办学的支柱专业，学校的许多专业也都是从轮机衍生而来。 * D0 v1 a( N! c) t3 v6 Z, o4 Y( Q' j
专业特色鲜明，培养一流航运人才。轮机工程专业立足于国家战略和航运业发展需求，主要培养轮机工程及相关领域的高素质工程技术人才和管理人才。
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9 {$ F) l0 c! b$ X- d- ^! c 吴智善，大连海事大学轮机工程学院轮机工程（海上专业）2018级本科生，现已保送至北京理工大学攻读学术型硕士学位。 6 t9 ]' d/ b" C9 ]) s6 [; a$ ~
吴智善分享，轮机工程（海上专业）课程设置重基础、宽口径，涵盖科目多且广。大一的课程主要是公共基础课，包括高等数学、线性代数、大学物理等；大二开始接触专业基础内容，包括工程流体力学、工程力学、工程热力学及传热学等专业基础课；大三则重点围绕专业知识进行学习，主要课程包括船舶柴油机、船舶辅机、轮机自动化等。通过由浅入深、系统性、多层次的培养，使学生对专业知识有一个全面系统的掌握。 ( D! l2 c. D( b: `+ ~( Y
; O: y9 \2 T4 l: Y 立足行业需求，打造优势教育平台。轮机工程（海上专业）是海大的特色专业、支柱性专业，近年来在国内专业排名中一直名列前茅，获评国家特色专业、国家级航海类专业人才培养模式创新实验区，国家级一流本科专业建设点等，是学校“双一流”建设的核心力量。
" ^9 \- T5 n$ g$ v 学校在专业投入了大量的优势资源，建有1比1还原船舶工作环境的“陆上机舱”、专用远洋教学实习船“育鲲轮”和载货实习船“育鹏轮”供学生们实习实践；拥有辽宁省轮机科学与运用工程重点实验室、海底工程技术与装备国际联合研究中心等11个省（部）级、市级科研基地，在现代轮机管理工程、船舶动力装置与系统等领域取得多项标志性成果，为服务交通、服务海洋作出了突出贡献。 $ ?3 V) o2 e% f. n; `
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海陆优势兼具，提供广泛的的就业方向。专业具有广阔的发展前景和就业去向，专业学生不管是在海上还是陆上均拥有很强的就业竞争力。近年来，每年都有一大批学生考研或保研至清华大学等985高校的相关专业，继续在更高层次的平台上学习深造。
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6 B U! d H2 A 王和平，大连海事大学轮机工程学院2018级轮机工程（陆上专业）本科生。学习成绩优异，热爱祖国海运事业，考入大连海事大学轮机工程专业学术型硕士。
$ T, f3 o3 `# l- @0 |$ c+ N 王和平介绍，轮机工程（陆上专业）大一学年和大二上学期的课程主要是公共基础课，从大二下学期开始学习船舶结构原理等专业课程。专业型课程都是在以高数、大物等为知识基础的前提下，对专业原理进行详细的分析与运用。专业课程中包含电气、机械、热能、船舶等多方面专业知识，内容丰富，为就业与升学提供极为广泛的选择余地。凭借着过硬的专业知识，毕业生可以从事许多领域。
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轮机工程（陆上专业）主要学习机械制图、电工学、工程材料与工艺学，轮机热工基础、机械原理、机械设计、船舶辅机、船舶主机、船机维修与再制造技术、船机制造工艺等知识，涉及轮机工程、船舶与海洋工程、表面工程、材料科学与技术等诸多学科的理论知识和方法的研究和应用，是培养高级船舶与海洋工程装备设计、制造与维修人才的特色专业。 ! C4 @0 v! E0 B$ u5 T4 g
由于开设轮机工程（陆上专业）的院校较少，所以这方面人才备受欢迎。该专业学生毕业后可到航运企业、造（修）船厂、船级社、海事管理部门等企事业单位从事现代船舶机械设计、制造、维修、检验、工程管理和技术服务等工作，也可到国内同类院校或科研院所从事相关领域的教学和科研工作。
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轮机工程（陆上专业）拥有完备的教学和实验设施，在大连中远船务工程有限公司、大连船用柴油机有限公司等多家涉及修造船、船机零件制造与维修企业建立了实习基地，确保学生实践能力的培养。 # H6 Z( J8 A! f
作为世界造船大国之一，船舶制造已是发展我国国民经济的重要组成部分，轮机工程建设是我国海洋开发战略的基础之一。因此，轮机工程（陆上专业）的优秀应用型人才就业前景十分广阔，目前此类人才相对稀缺。
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艰难方显勇毅、磨砺始得玉成，心怀梦想、未来可期。欢迎报考大连海事大学轮机工程专业！ ) Z0 `0 Y1 c" o/ n3 S' m2 f
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