5 _% f- [3 z8 `# B+ b 5 b e$ V& W6 X& S% h
()是稳心和重心之间的距离。
$ l: |, S( `' V0 W5 ~& K" z5 z " R$ D6 y" q9 @/ ^ r/ S
* K4 t; P# U+ s4 c7 h/ j A.初稳性高度 7 n' |- h2 ?* G- ^- O/ v6 }5 L
/ V1 N4 z# y6 o/ t
w4 ?. `# h- S" d5 W( n B.初稳性半径 1 A8 Z' S3 |" F1 s! n. I' x
& i9 h& A# h( Z ! X6 t1 s T% g$ ]; L% S7 L4 | E
C.静稳性臂 , w. Z9 e+ \. G
2 r+ O! V5 v5 t3 P7 p9 `8 c, f! J
3 F9 K# L- d S# x D.动稳性臂
, V* i- Q& C6 {, A$ R/ v7 h : K8 y0 I k" o1 u7 O
( a4 ^- u# p4 d9 J
：A 3 Y6 C" l. H- w4 o1 n5 t2 l" }9 s
6 w) O. Y! a5 S5 O, l( x& b& n5 u
5 u! @; G9 `% T2 `
用水线面剖切船体，得到与船体型表面的交线为()。
, n) x6 e, ?5 [5 X : o4 z! b. i: J" q! a5 \: S
. ?4 o3 [' s k' _; g( S A.横剖线
2 C0 b" h2 S+ x1 Z ; h5 [# r4 ^3 e/ J) s
3 Z& \7 y& Q, z$ @) a0 O B.水线 & _* D2 E# k+ _, p: E1 @/ q
1 Y, r2 E& h3 `
& W& I1 ]* K c( J! o/ [/ d( K
C.纵剖线
; p5 K3 {! i# X5 r
" B' p5 D9 O: D) L4 e' {4 G+ I8 H
9 ^, [0 ]0 e* X! D D.龙骨线 9 c5 q& w) }" o2 `+ v2 m$ y/ ^/ A
" ^1 I4 w1 {& u; T% O 0 s' B) C' F- V; C$ B x
：B
6 e0 o9 v, }- n( A D! G ' g `0 N- Q; r1 ?9 G
( a0 d5 K# v8 F% D1 [9 A; I2 [
()指船舶以较小的主机功率消耗而获得较高航速的能力。 # _7 c) x/ M/ ?! ~7 g+ ?
( ?& p @" s# a0 K4 M
/ e& [' n7 O/ L: v! t5 S9 i A.浮性
$ q+ i: Z$ y3 T( @% \! I9 s( H - j0 I) G6 z3 c9 k8 M, E5 ?" {
8 s) g* a" h+ ^! p+ }# X& p9 [6 x
B.稳性 ' J# n/ b7 q j: \ T. D6 A
+ }1 o. P3 v: O# s/ u ; Q6 |* r9 D5 V# u* ^7 _$ ^2 T7 r& Z
C.快速性
( o/ t9 r- T, t) V
. r% Q$ V0 }; L$ ]# k2 ?! x6 f $ H/ @( v5 y# S. N
D.操纵性
2 e" b+ [, c$ i- g+ Q, h, _+ ]
! ]; H8 t: u, d8 @( a( l
0 A, r; F& {& K* a5 T8 g) K, l ：C 5 n& R' W9 Q( f- K* R
: O- X2 T( g* Z' ~! i$ ~
6 v( u6 T# ?( a5 V e$ m. X 柴油机按工作循环分()。 9 X1 L, w* f2 ^/ I
) P% e* K1 q. O2 d
6 M9 z6 k. I/ m* G+ N A.筒状活塞式和十字头式
7 f. e8 [* N+ R' S ( a$ k: o' ~! V; O7 w1 Y
5 O! W4 j- N' r/ |+ H
B.单列式、U型和V型
* k/ Z+ }/ o |+ l4 E3 t) o9 ]
0 T8 h% D" `( {2 u' r5 H
& v* ]9 _/ \; z6 ]3 P/ x/ F C.高速、中速和低速
& X& g( n. b" H( { , }, F3 y8 _& c* e$ t* a: k* f
/ Y% ]! k$ b* n% t) F! m
D.四冲程和二冲程
5 o) W3 i1 h9 v7 f3 @ ; ]$ H1 e' n: Z( s, a$ C
8 Z+ F& @$ }* b0 Q( G
：D
) f% N" |4 ^8 C% n. @* r . j& @/ |: c4 J9 j h7 y6 C
( Y4 X7 ?. P# v
中线面和中站面互相()。 ) z3 G. D8 N0 V# M5 D
: C! M) K0 S) |7 A7 _* p- m% z
+ Q3 O! d0 _9 D) q6 E0 Y, v4 N f3 ` A.垂直 2 B* x* F6 Q! ~. o& W
, X8 g5 @# h1 j. l
$ [3 m* Z; ?& y% L; f B.平行 + B" C! J# L0 f3 W* @ F
, v3 }5 F* V# e+ m
7 l; A5 K% X* ]- x6 f( U( j0 `
C.重合 , C; n' Q9 D$ h* r0 d8 C0 P
8 p m! d+ u, c, G& h$ `% {9 e% F
: o+ l- g4 ]3 ~' Y2 ~
D.以上均不对 ' `( _0 ?$ w( U, ]8 I* Q, z
) l4 B1 A, w+ B
8 t' A9 v( k/ w% u7 Y, ^
：A 4 \7 r" L8 [$ a" ]( e( |* Y
; P6 n2 r: P" _, k0 z% q$ G6 w1 ?
3 f! Z6 W9 e z" j$ H% W9 [ b+ `5 ^ 影响船舶的航行性能的因素有哪些?() 2 O4 V- U9 b4 I( t w% @! f
( z. C/ F7 v& V) U
) o9 [% J4 l9 K) u5 C/ t. C4 } A.船舶的尺度 5 n+ p5 p7 k" {2 |! ^
" f! W' C' y, e H5 O; B) \6 Y, O
B.船舶的形状 % J9 b- Y& r! T, E) c0 r
' Q$ _. e# @$ H4 r# y8 V7 k& {
5 k. _3 H% R8 e8 F C.全船重量的分布
; `) I) t d' D: ^6 O9 I h, I
1 V* z1 C9 W% D" W$ ?' @
8 S' Z: ?, X) M, p) q0 F D.船上和航行有关的各类设备装置 2 L+ I3 q( `8 [( o/ u7 `) Y" u- v
# B' G: d }0 f; q, K% b" p; z , I1 o0 I6 s3 M1 F2 D- A. u
：ABCD - ^. o& P. p! `0 [3 U
4 {1 Y/ @; o! I! Z
8 M& I+ ~2 e+ d5 Y4 f. U, }9 v7 j 净吨位的用途是()。
y6 Z) Q7 O6 A5 g* e; Y
3 b" H$ u6 l3 s) Z ?8 l # x4 @) a! G& y& @. H' [) Q
A.作为国家统计船舶吨位的依据
/ \, x# W0 D$ x3 L: K9 i! F
1 h5 j9 v6 q6 o. J( V/ P5 m l7 C2 M/ s5 z. g
B.作为税收和向有关港口交纳各种费用的计算基准 : p1 [$ ]' C1 l2 y( X4 x9 B# C
! E* n+ r+ L+ A3 A, R, ~1 e3 S * \+ B5 D0 }+ H/ C
C.作为计算港口停泊及拖带、领港等费用的依据 7 g) n& z0 K# R: Y' B
% E2 `$ k2 Y, W* U$ F 2 H8 J; k1 F$ q* @& l
D.作为船舶买卖或租赁的计算基准 * u0 g; b( B$ E: ~
7 c0 S0 ` G' g, V7 ]
$ N; t8 x% r( h' y5 \ ：BCD 5 N8 F$ p, A' S
+ P9 e8 @1 P0 V8 [
6 T, G& n3 p6 q: p7 S6 n5 y 关于船舶轴系的说法正确的有哪些?() 6 L/ E( `2 d- R/ Y2 \/ Q
& C& G3 i% U( O2 A
]7 ]( M8 O" w8 ]; L! T A.轴系是推进装置的重要组成部分
% N1 J1 L9 s# p& l4 ~
- D+ I5 x+ j% _
* I. S) V5 A; i* w% |( D B.轴系介于主机与螺旋桨之间
2 }; Y. o0 N7 a% G% _* L) j 5 }: i' |; f+ `+ a- I8 \
5 e* U1 f- p7 L5 S& s! n C.轴系的中心线最理想的布置应与船体基线垂直
) B, g) c: e2 b8 X6 y# X8 ^ 4 ?9 z8 U5 ~. n( n. s# Q* {
, c( D" E& a8 h: J) v D.轴系的中心线高度要与主机和螺旋桨的高度和位置相适应 0 e+ p, m+ C! Q* W; H* f
4 }+ M" g8 |) V' d% |! W
& R1 n) f* y. [ ：ABD : x. p' Y$ ]2 z8 x) H( Q
; w$ |9 P- g. G# j! f & G4 o- x! X7 _ s; y+ T! }6 I
表征周期性摇摆运动的参数是()。 " L. r8 ` s; V4 ]# t, N
. T4 u9 W7 A Q1 L# }$ ?
5 F0 y7 C& J% N9 u0 L A.舵角 & H1 d# D! q" Z
: N5 \& w( e8 X: r7 z
: s" B' W9 \' q: R
B.回转直径
& S' R) ^6 M( P, a3 X
% u! a' F$ I0 s! f' A b $ W* s1 o3 E, C0 @2 b
C.摇摆幅值
7 B. A1 h, o4 t& f
7 \! N- T( v! L& L2 g! T% H) P" y \0 @ i) z/ C- ^) @
D.摇摆周期 7 r* q+ \7 H3 _; X
; Y; p" J% ^9 ~' Q
" }: e' J' t" `. a2 E- U, R
：CD 8 I" q6 m+ H0 h x W$ @/ H
5 P% ^" ~ h; d2 Y# [+ Y
- E( t( m0 t( k8 }* x 船舶摇摆可能造成的不良后果有哪些?()
; V5 s. A. q5 j: A
5 c! ~7 O o& g9 S
! t( o6 s$ D# Z6 Q& U9 t# L G5 I G A.乘员居住条件变坏 . j& D' F; Q( r0 s7 L* v
1 t, ~& h1 d# s: i# m% o
. c0 y0 j* M$ o" R+ q( h
B.船身横倾过大可能导致倾覆
g8 \4 [! X* B * b9 w0 s# u1 W, p
0 ~+ H6 l& x# f( l" H2 B6 Z8 ^ C.螺旋桨工作条件恶化
# ?6 O' u2 D+ ~: p- |5 s 3 U; K1 t- z% B& A
: t4 F& \) s; b7 q3 c
D.首部甲板上浪 ' Z% c. z; d2 t# Y4 `, L
. m! u: q' M9 \2 `, X 9 }+ Z" J, J5 P' z1 h" q p* ^8 h2 O
：ABCD
' v3 k( ?* U6 _" M$ L& j8 V) \! | 6 Y4 v7 f) X- D! v& r" }8 Z: h8 ^
. _3 ~* e& x. X: a9 C
柴油机按工作循环分四冲程和二冲程。()
2 L% w+ V3 G, G7 _& Z. u w( [ / e1 p) u: E; u: p/ g
2 Q, Z R2 t g$ ]( P
A.正确 % d+ D; |# e- a4 \+ S+ J
: N8 B. g) H8 g
3 E" B: K8 u% V5 E. |! x' A B.错误
, x; D1 E/ t: I' q
# Q) W, F/ K, ~; H) Q2 |+ Q4 P : k9 s" r( @8 Q" i# N
：A 0 A/ f( S# [# q$ Q) F1 L
; Y) l1 P, P: Z) g9 ~
/ ?. a4 t C$ M 轻型上层建筑对提高船舶稳性有利。() D! \9 S- B% Y. ~+ ] _
; {! y+ x5 K8 h
: t& U: U6 b9 l( X% r/ x: _ A.正确 8 f% V! }. ^* W; X/ H2 |
$ l0 g U* [; p2 K# ]4 [( Z
7 _# R% C9 x" ^! e B.错误 ) [+ r* m: P3 R: M+ I
! h- `+ j! Y* I4 d/ j n$ I$ S% n% |/ \ ; e; [0 |; c- h& R' z
：A
# w/ | L5 L' R. j % v' Y& Z* i3 l7 D. \
( x8 h5 j7 m3 Z5 l) ~; c7 T 螺旋桨一般装载在船的首部。()
/ m( f8 m* G7 i' c+ H& P8 @ 8 f/ M m [: I; [3 y* j) N
( @$ X' `$ u9 A# ^: S7 y
A.正确
3 C+ T9 S+ m6 j6 s 0 i) n: @6 j2 z t: S
; t2 B4 x, K Y7 k B.错误
3 E. p' Q7 f z5 c! h
7 a" r3 s1 U2 Y. d: O& s f
! v e. `/ P" D0 R$ ~' M' h4 I ：B
9 N# K2 l$ _# S1 p7 L1 I
# n; x2 f( R2 U
3 x& C' T2 Q8 Z( U 现代水面船舶的整体建筑由主船体、上层建筑以及外露的舱面设备三部分组成。()
, H1 P% Z j% @$ h 3 `& ^- z/ Q8 S, x
1 U+ @8 ^% g7 W) g* L7 M
A.正确 1 T+ V1 w2 `& I
3 G. r3 x. E, I
7 z& t: ~; t9 }* S2 `
B.错误
; i/ \' a& s9 k9 C# l& b% P
( h2 \9 b6 t3 T0 g
8 \' p4 T9 Q8 u6 B! D ^& y2 n" A( b ：A 8 F7 j# T3 B6 o3 X/ s, q' I
% M# M2 a, U, ` ^% [1 E. K & T% F& a6 N2 ~( \
型线图是船体建造的主要依据。() 8 H) w4 C6 N1 Q8 \! o! [
- I7 L" }; P! F. c E0 G 5 ]0 H% p% U7 e& C
A.正确 5 a) f# H5 z8 V" n! L
! a1 E2 k! k1 u' s+ y; C6 P6 \
- D, _6 W9 w: i. f B.错误 4 T1 \9 l- h, r! U. o6 ]7 o( \
8 N( g/ w" `- O5 m7 [1 c 8 e, P. ]4 p9 D* n$ P6 z
：A
- }* U- ~$ G0 I3 Z. q0 ~- G1 u
# S, L7 x9 g9 ?# Q1 w0 F: Q5 O $ p i6 p6 X a0 b& |
船舶的航行阻力随着航速增加而减小。() % w" ^4 V9 ` H8 _% h1 Z2 q# V
9 H7 |3 @( h; \ g8 d7 V" L! x % F0 w) n; g; {' f T
A.正确 & ]/ P7 B8 L8 [
- F0 B& b+ z5 g9 G: ]1 h ! v* b1 p# O+ O* L4 l
B.错误 ) o G* z6 E0 z; j- E. y( s6 p- M, d8 i2 g
' }6 ^8 x* j4 }/ U6 \! I- d
5 q# Y& x( v. B% d7 F2 f `
：B
0 M3 ^% \2 f7 @$ v
1 {8 t/ l: g: Y4 k" J : { s" s/ F/ x) M. ^
船舱的最大允许长度称为可浸长度。() " k7 J& O- m! e! i5 \) [/ {
' u4 u8 |3 f2 W4 \% r
- Q' L/ T- ^* y# x A.正确 . J( O3 ^6 t% {% c5 a
; `+ L8 U; v6 f. K
$ {; K& W% P n5 |' F4 `. x( H B.错误
! z+ Q2 q. |: Q- n8 h" ^ 4 w! y" y; T* ~0 V
! H6 D# G: W# f9 ?( X ：A
' r0 u. z* p/ }6 z
9 ]2 {$ M' e9 S6 i3 X' Z$ K
9 D2 q$ }( D' i/ o% v1 S! C8 S 提高船上设备和负载的位置，能增加船舶的稳性。()
+ i4 ~3 w6 @3 W& \$ H& h 2 {: s/ W( }6 e( |8 I7 B2 m5 N
2 y- m7 \ e0 q A.正确 0 {/ z+ o! G1 K# D5 \
4 Z- S: m9 V8 S1 o% y
$ o+ Y I8 R2 F; K9 ]3 u B.错误 " K! @( @+ e" H( D
' _% ~' V4 w# ?2 G% e: z3 ]
8 j4 d# {% L4 i3 r5 ?7 F ：B
1 t) p8 C6 z! O, t
9 q! K0 W6 a+ _- a
1 G. w: T$ }0 H2 r 中间下垂，两端上翘的弯曲状态称为中拱。() . i, C' u, A/ O9 W
) W' O" L, ~! c) U. S
7 _8 s+ W4 R8 u& s4 w! u A.正确 4 t5 a c2 K; Z. O$ U$ U) N
- x; i0 H( n( r; b) y
. B n# y) y" {- f B.错误
- m0 z4 F( g7 O: {; K
7 |1 B6 u1 _* v2 [$ U4 H* r+ g & ~4 M7 z9 c1 k& y8 C5 p5 N
：B
4 G# \4 q1 {. p# e9 |
6 j5 |3 p- b! T9 j/ q8 _- q" H . y6 O' ]" S" t- d) X. P
烟管锅炉也称火管锅炉。()
a! C& M* E8 n2 z( G0 @
1 u9 l4 I' t- z5 j+ |
3 z1 s. _" `! _0 R8 K( s A.正确 0 V n+ c: O9 v4 N
- M N' M+ ]% W5 Z0 O4 v. }
$ W! O: `) J$ X- s B.错误 ( [1 A! t7 O( J: C. A
$ Z' k/ R* \7 w8 e4 F: @& H/ ]* m 7 P9 Q. J8 o) D1 v" g7 h, t; H, X: W
：A
3 i1 t2 [( o' h, @9 P' w6 i9 I 7 o$ N; c- R# v+ }
, x, t% j/ J1 w7 E % n* b: s% P% K- ^& q
; [# Q$ Y9 A- r6 ~
4 V( h! e$ W* A4 ~0 L/ Z( Q3 q0 J 举报/反馈
4 L* n! A& \1 ]: I0 K 7 X s# X8 [. s6 S
4 h8 O, V! }4 [8 e) J
9 c% {5 w: r2 G& F, o3 T. }' z$ s ^# u
9 X7 B5 B! p8 w' N) A. i, { |
