) h) n, B" T4 a$ ^( B/ t / T2 a5 X6 z7 j! a& R
()是稳心和重心之间的距离。 ) P3 _% g! ]; e# \ W% o+ e0 W5 o) G8 J" N
; @7 v6 U& z( b& g
1 a2 G5 w+ S' \- ~- _' Y A.初稳性高度
" J# u7 s) k& o# j7 F' ^1 A# P7 P 2 ~- k" j2 i+ n! R0 E y. R
) e9 G1 E& q: I. F# N8 v- D4 k B.初稳性半径 . h1 H! q, c8 G
4 e3 k8 C# u& x) b! u" P. Q! z
8 s# e0 @" F k) ^* z1 R% c+ t _* x
C.静稳性臂 6 x8 S+ f9 m+ K3 D4 A
4 Q; e5 ?8 e- m7 d& ` G8 {
2 i# M% `; N+ \: S8 G( h: s4 \3 m/ z D.动稳性臂 / F% v" p2 \* Z- B8 [- U) ?! v
* U5 w1 I& y4 ?2 n
0 E( M5 y( @& y$ j( [
：A
' h: _. b; g9 M3 D / ^; ], G" g+ @! ~
+ E/ d5 D ]- B* `4 W# y- h! {1 R! D
用水线面剖切船体，得到与船体型表面的交线为()。 / o8 Q6 `1 E* _: W: B5 K+ a% n
! p/ x& Q6 ? `1 I9 r( i
3 F& J/ _8 m4 {6 `9 K, r( f
A.横剖线
( O: H3 {! W8 ~ c( [ " R3 X4 Z8 y; {) @0 ^# f) V
7 w3 s, f: ]3 e" ?# k, E5 y
B.水线 - ]2 v/ {9 L: A7 U
+ U s4 f* f+ s$ n
; z9 q) u( @7 @ C.纵剖线
0 j% W( v% k) M: S, g
3 D/ v# k& w$ A, s
+ r0 `, D; `7 N) Q5 [. U7 U D.龙骨线
+ {2 y( s( f; M & {4 j2 l& c$ g' ?7 a3 L% Q' K
/ F9 I3 H9 h) }; D+ g u2 H ：B 9 t; n1 K. T9 P d
) Z* k) L3 ^; g/ J% g4 B* m; t
( v1 z3 y3 T0 y' x! _/ A ()指船舶以较小的主机功率消耗而获得较高航速的能力。 7 G S: s8 Y5 q; ?: c
; ^7 f1 `% {0 _. i6 h# B
) S+ N/ `. U) Y) k3 W A.浮性 7 v( e' J3 B+ c4 I
9 d6 _' R% v2 A
% c& v9 U: p% a6 R6 j1 G B.稳性 ! l# R P; m, {9 |& o
) k5 @+ N6 o; G" z, m4 [" d, c
& G3 Z1 n- u1 z- |( T
C.快速性 ) c% C2 @7 ^6 Q% Y3 c
8 x$ Z) s, ]* X8 E 6 ?! q2 N6 q2 g. u8 y' v( R
D.操纵性
7 ^9 N' I9 _) h9 d! d: J
, x) O4 |9 d$ \. \ D! e5 e9 j" d& X, s( ?
：C
& w) I% r$ Q& ~) L/ I- f ! a+ y7 B1 _( K
5 f+ q) _$ j$ F3 @7 |4 O: ^ 柴油机按工作循环分()。
@3 ]2 k \. k, O" p ) K. K1 a. x o# [6 ?6 I9 u
9 M+ a/ t. @; M/ O& s, _0 ?2 m
A.筒状活塞式和十字头式 * A, X0 O) O* Q! _ m( M
2 j; S C% \+ B ( \. H2 w' ^! k
B.单列式、U型和V型 * h" y! c3 @+ k8 W* o
; e$ `' v( s+ O4 z7 R" k
, ?2 z; @; G1 S' p' x
C.高速、中速和低速
+ X* L: ~7 l' v1 u
! z" E2 ?. ~" ^* r& r1 h( r
1 ~; o1 }5 d% W( w+ m1 z' }2 _* i M D.四冲程和二冲程 2 F$ X( R' x! [& X+ }- r8 M W. J
4 c5 X' d8 K0 Z% f# O4 \ o1 s+ m9 I3 i3 }
：D
% d0 l8 L5 x8 a6 X! e: P - i4 @6 J- B$ `0 H. W& T
5 g5 R) ~/ e8 V, C; c 中线面和中站面互相()。 0 a1 ~4 p+ z8 y n7 i9 j
- e. v% Y M( G- {* }1 K: }
5 F' U7 |# f. ~. y% { ]" q A.垂直 ' r" s5 x0 o, ^+ C
6 i* E" W3 H8 {, L0 m1 L2 P3 s
U( ]* _& ]8 F B.平行 , n: Y, t, R4 C3 H1 ]. ?
# m6 [0 j2 t* @4 U2 g0 J3 T
$ g' U$ U7 n$ _& z# u C.重合
! p! n4 D/ A9 J+ a
4 O7 l) N$ V. w9 p0 U5 @. e & B: g; O, v% I, t+ ]# _4 Z
D.以上均不对
6 \) h$ {5 Y$ W8 i# I+ n 7 [. ]+ Q$ V7 C
- @/ P, o) j* I2 c3 S; P ：A @6 D5 u8 _) o% M; o# l
" \% C8 S. ?5 j- \; N; Z
2 Y. T: P. ^; `4 S o" g* c
影响船舶的航行性能的因素有哪些?() / ]: c$ x9 }: W R& e) {
$ E; e. j' K% `3 D; I: a) S
! T- x( w( ~ {/ H) G0 n* D
A.船舶的尺度
# A& y% N8 P) F2 S% [1 j3 I. H
( M+ ]5 C2 Z4 F2 k9 v& C2 ^
! q8 o$ B" l6 a0 l4 M3 | B.船舶的形状 ; S7 D( [2 Q" `4 M" z
/ t1 t5 R- @2 v5 S6 t% H8 ]
$ a! {* q# r7 h. O9 k7 N. G C.全船重量的分布 , ?2 b) h" Z* h8 \
% W5 _2 r* }& j1 @
# _" }. @2 N; z$ }7 x T. n- @ D.船上和航行有关的各类设备装置 * [) M; ~- r- b" X2 ^9 |% p
! I2 n1 s p# p2 S 8 {) e# T) R4 u0 S0 X
：ABCD 1 I* H6 I$ q& M$ `0 E
7 {2 r2 f2 d4 K* r: `9 o& B0 L
5 @4 [# F2 M3 M5 B$ x) P+ o
净吨位的用途是()。
% I- s3 ` ^8 M; }8 G i/ t \$ A1 v K- L2 f8 G/ }
" ^! B4 S. q2 f* W- n% Q0 Q A.作为国家统计船舶吨位的依据
* Q, s9 d9 M/ z8 U
5 H% K) d1 F9 O4 n5 h2 m# Z! n 9 w `1 M7 }+ T H' U! W& `) e1 N
B.作为税收和向有关港口交纳各种费用的计算基准 ' s5 A% c- d& `& X9 {
9 o* o$ b8 I- S7 @2 O/ k0 V- W% f
7 P- O4 V( z K1 ^2 E- [. w' ^ C.作为计算港口停泊及拖带、领港等费用的依据 / h9 j% `- X" U% \
7 n% T3 T8 ^- l) N$ j
" o" P0 C. f2 |" m* ], N3 o9 e, S& A D.作为船舶买卖或租赁的计算基准
, ?) V$ d$ \6 T+ r; P! I& d + j7 V: ~/ W0 n* e
7 |' n" d& i( `7 n2 m3 Z; q( `5 i ：BCD ' S9 ] z! }6 F- d4 w. L
* X& Y/ i6 m; w/ P" ?
2 B+ k3 M: a% m' B! f" ]3 R5 R$ w
关于船舶轴系的说法正确的有哪些?()
0 p7 I2 g" v/ p) o( e: J' h6 h
, [& _" e8 z7 V' {) ^; d" J % @" M' w( J' Z- z4 ?
A.轴系是推进装置的重要组成部分
1 s. {! y, n9 y- j0 |- n$ T
& N0 A l$ G' D4 ] ; A; U5 Y3 M: t" `3 d2 q! j2 f9 W
B.轴系介于主机与螺旋桨之间 1 r( k; D0 }0 a& I
* y2 d' t( q. ~2 Q, V' S
: `* @7 H; [2 E( R' n& K C.轴系的中心线最理想的布置应与船体基线垂直 8 h: M( o A. p
; O& u/ l/ Q F9 t. v
6 V$ t% k6 _. }6 U* n8 Y) W* I/ S D.轴系的中心线高度要与主机和螺旋桨的高度和位置相适应 W& l! R* ?7 L
9 W- E: y4 n) o, p 1 @7 `5 v. M4 e p( @
：ABD . j4 b" t" s7 ]( P' c p
# k( ^( H' f i& C3 V/ u , @8 L9 J. q$ e6 M* z
表征周期性摇摆运动的参数是()。
8 R+ H& w3 F8 z' ~; C0 V' r5 l& k. ^ ! _7 a& k- Q/ e* I6 O1 [ {
9 Y8 @4 L+ {* E- H# w! P' s
A.舵角
* N! Q5 P. \' z0 o% ^2 Q 5 ]) s' d: R0 U* S& w
6 e) j- t0 U1 J# i0 O3 H B.回转直径 * n# N# a1 \2 j9 X; X3 f5 c
" p% d! j% a4 W$ p
+ e: @% u) t" }+ f+ @! g- }6 V4 ] C.摇摆幅值
1 g! E* O# U. `1 @0 S. q 3 B0 y( h+ ^3 n2 z% ?5 Z7 L: h/ d- d
2 I1 a7 O0 N; k3 P. l' [- D0 U( r D.摇摆周期
9 D3 V: i; H" e+ f' S% G Z
" n+ |2 P% Q$ V6 {( n4 ?& j7 ]- x- [
' Y2 r6 _# p; l% n: y& d ：CD
+ }0 d' { g5 m, ~: M8 X) J
) ~+ z7 m. Y4 S2 }9 S
# X; `. I% b4 H, q* n6 I 船舶摇摆可能造成的不良后果有哪些?() # a. G8 ?3 p3 ^8 E2 q, X3 G6 A
7 B O* I0 ^6 Y1 ]( ]
9 g6 f# z# C# p7 F0 l$ D, X A.乘员居住条件变坏
0 X2 R6 z6 w+ s8 a
1 m/ U9 O2 n% F; B2 o 3 {, T* l: J4 I: J$ d8 g1 q; P) N. q
B.船身横倾过大可能导致倾覆
8 w; ~! t- f# d- l3 \, e( r
4 n9 ~& V3 R- m% l+ Y5 K
2 z7 ^5 t0 H" U) ? A C.螺旋桨工作条件恶化
/ L1 g U- F) t S! M! @0 J! r2 H , y6 l& t, R% b( z
- I/ a8 H0 b: N3 }, ~
D.首部甲板上浪 5 V3 [4 a9 f, k; P3 f
* N" ~8 T3 V6 r- i# {* W1 e8 S
# g% N1 e3 y( ?9 \. v r% x ：ABCD
% T* m0 F2 L4 ` c8 q0 o & z2 z! h9 ^. R' Q
; S/ x- f9 w3 Z+ v3 a/ v* J 柴油机按工作循环分四冲程和二冲程。()
8 n, Q% b9 o' E. X ; P0 ]( e; M8 o4 `7 p
0 o8 Y& B2 V, }: Q' _+ f A.正确
6 {! {0 k3 }' ?* k, G & h5 I5 |2 t+ h! C
- m! T- l( A, ? B.错误
4 j+ d$ F, h: }4 Z . z0 K$ }6 s6 t" R
* Q8 y% E; I+ ?9 K
：A 3 [/ v1 V. A3 i
" D" g. s8 u6 H* w/ q
1 J# f5 w) ?+ m8 X' q6 x# n1 d 轻型上层建筑对提高船舶稳性有利。()
- _' _8 ?. H$ o/ N2 W/ a2 ?0 P 9 J1 V, f9 M* ^. e; G3 b+ P
, ?4 F- D* O$ e; b- Y( M A.正确 9 K, P% v8 H+ i8 n$ h: D/ N
5 t9 \$ \3 P% }+ ^( u+ M) C 1 b9 f) h; J: V* {; v% z/ v3 N7 g
B.错误 6 X& o# g1 u; O' O. l5 }3 L: S
+ E2 A& I; P5 p- \2 h; z# I' c% h
" t% v I- n! U! ^1 g
：A
! s& ?1 ^4 n' Z % o6 Z& q! d# D& g l4 c
( \! W% Z) t! _7 E- L; ] 螺旋桨一般装载在船的首部。() : F* |6 p$ J2 W& r8 L
( B& C' L A9 H. e
* W8 e7 d' X2 k+ H# }
A.正确 6 ]9 @* D& ~; r" Y
+ i% o0 g7 W( B- G* S0 o8 m
8 y6 Y$ `% J5 ]8 O B.错误 3 E& S5 t& ?/ |5 J# R6 c
! W0 B; c/ R3 z$ r# `
' L" I" _6 e# E3 d& S ：B ) ^2 T* Z& \1 ^: h. b
/ M J9 ]( s& \ # A+ B$ e% |" S9 a: N& i7 p ~5 n
现代水面船舶的整体建筑由主船体、上层建筑以及外露的舱面设备三部分组成。() ( V, ^. k* P9 @& E) d" H
- U' C* q/ ]9 I t, b2 d4 I/ } ! D6 V4 ]( B- i$ k) M t+ I" ~- M; q
A.正确 1 @0 q2 F/ K+ ^
9 x4 W& L% ]% ^; A% }/ } 6 `# y D( r* S/ t! B
B.错误 * }9 l) P3 r8 V) \$ t1 z; E
2 h- B v- P; H* s0 A% o; H : `1 L+ t7 Y- n4 {
：A
8 a' ^+ A; V1 }) ~/ t) A- e1 @: b0 x% C: t
$ N1 O, r+ N/ n/ i
7 B8 K6 Z$ g) } 型线图是船体建造的主要依据。() ]: ]7 B/ c2 i
. y0 S/ q3 R: P/ ? { - R2 c0 |+ W# I+ g1 K, |* T) ?
A.正确
: Z2 O1 O! s0 m& F+ h0 v0 v 5 K4 S* @% z' h, S, x8 w4 d
, ]7 O+ w {* y! T7 j/ A% U3 s
B.错误 " C4 w) Y. s, g5 I
. L5 y8 ]( F) [. g' }, {% s. c
/ s1 w% R0 }7 M) K3 Y+ u
：A
6 Y& M! H# V* }+ \' J9 Q8 |" O3 i3 V 0 A: {. ~- [ E3 E& m) t
! W: ~( T& v+ @
船舶的航行阻力随着航速增加而减小。() - l+ Q. A) N) _7 }3 B
% T( { x4 K' z9 [# c8 I
* i& ?7 ], ^( v" }0 h X) f$ U2 ~
A.正确 # C0 W) ~; O4 h9 {( F% Z1 w
; q! X$ F. s) c3 y9 B
: K% v. {- F4 j" ]7 b B.错误 $ G7 R0 K: t4 H; q. B# K, @
. j* S" z. T& Y! @! x% X 2 C" F4 i# F6 L# f" w
：B & j A& o$ z7 o' P* [9 N5 [
( y2 u0 U1 f) G" f! n$ E: _# K . j: m; G4 ?6 E# f. L
船舱的最大允许长度称为可浸长度。()
1 @0 Q" G0 o5 P* T' B; R: z' y& C
# H# ?1 D9 I4 }2 Y
- s8 B* ^% i- Z* l9 N A.正确 $ |1 [+ B; @% B$ I; U/ e, a/ R
! b2 V0 X; C _% a6 q " {; ]4 b U2 g0 p% x1 n* e
B.错误 - ]9 y# l( E+ C! r+ H& [/ I( t
: q; |* V( k) d- q! t- k) t0 g
( g% G2 v+ c, q( U ?. W
：A $ k* U& {3 C( T' D) {
% h) a7 T2 z# v" q4 _3 x* u 5 H6 R, B. N* |2 ?5 ]+ E) v
提高船上设备和负载的位置，能增加船舶的稳性。()
}+ z. s6 f0 B! x& V" _# m
) J) q& P1 a3 n A" z q
# m' j; y1 h5 s3 }7 G/ k- j& V A.正确 3 S% S( i9 y9 O0 w0 c% Q( A
( I. p% C9 o1 _8 q9 |# y
n5 o+ S' |$ r/ [
B.错误
" g) u* C! b* n
# D% w9 P) ~: q! j) F $ A. V1 q4 E4 a1 m) E
：B 4 G5 v7 ~1 C/ h8 i$ x! ^ f8 S
9 o; ~/ o! A/ F% G* @2 h4 t$ {
8 d" I- N v1 _5 F& p 中间下垂，两端上翘的弯曲状态称为中拱。() 4 H4 x% s. Z6 e/ \/ H/ R
0 K" Z+ H9 x, _ B$ u" k: i
# w0 F! g6 p% ` A.正确 8 j; }8 z. {( Z
+ V( L6 K/ l5 m: O / e" O& x, }5 H' U( O A! l
B.错误 , t( s& x: B ` [3 i% [: j# C
/ I$ |+ I$ }- E$ F3 G6 A4 f* _
. T. f' H s0 I/ z/ f2 d8 E ：B
; j) o0 H4 W8 t. p 7 G) A' f/ R) l; }: i9 _9 H, U
* o p: j v$ `* {3 w- k7 i! O2 g; K/ X7 i 烟管锅炉也称火管锅炉。()
2 j! L) n1 w) O% ~# f $ U" w- C$ |* I4 l9 z
* b* i2 c% g7 w. i) y A.正确
A6 \- P. D# E& k: i & {/ |- k0 J, ?" O1 F3 `
4 q0 M o( e: J3 |& z Y* |5 N
B.错误 ! w# m% }8 c% z- y
# A( I0 s5 z: B* ]% {+ `* H+ ~ W, S' ]3 o5 U6 z
：A
/ G. v! @3 y/ P; { x) n, A ; x' k$ _+ J5 r9 [7 w
8 ~$ L; q5 L p( ]
4 S& p* A6 j9 P: v + e$ k: g* B; q* L2 f: f$ O
* A8 ]5 y; J V9 j8 L8 R9 R 举报/反馈 8 u) p5 C) S9 c! B
% }3 K: }) P# E4 O0 A5 v
, q0 v% Z: k% i$ L3 M9 Z9 R1 \% W0 u
2 U" q& D" f7 T0 d
, Z' Z% t8 e, Y+ l: X
7 q, X3 w6 U; S |
