|
7 n0 _# b% k C2 a
原标题：15家船公司要求撤销罚款，曾因串通操控运费被罚6400万美元 6 f6 E! ?# {6 X
1 o' l) K" x4 M. y- l. k) L* @$ p8 _
据悉，15家集装箱航运公司已向韩国高等法院提出申请，要求撤销韩国反垄断监管机构韩国公平贸易委员会(KFTC)对其串通运费的罚款。 % Y3 j- W% T5 Q8 \6 Z
此前，因串通操纵韩国-日本航线的海运费，KFTC对15家集装箱航运公司处以合计6400万美元的罚款。(详看往期内容：因串通操控运价，15家船公司被罚款6400万美元)
9 X: @: e. ?3 z+ `/ _ 在对上述船公司2003年2月至2019年5月期间的行为进行了为期两个月的调查后，KFTC于今年6月9日做出了上述决定。 4 w% b* `2 n6 _% i$ K
受处罚的船公司包括：兴亚海运(Heung-A Line)，被罚款1250万美元； 高丽海运(KMTC LINE)，被罚款1160万美元；长锦商船(Sinokor)，被罚款960万美元；HMM被罚款39,060美元，SM Line被罚款86,888美元。
7 t: @) |8 W6 K8 l7 H& e 而在今年1月，KFTC曾对23家集装箱航运公司处以总计8100万美元的罚款，原因为串通操纵韩国-东南亚贸易航线的海运费。
1 I9 V, y& U- m5 ]7 K( n" a  图源：pexels
8 E" _5 ?5 [4 N+ s/ T# A# o3 Y# ~ 包括HMM、高丽海运(KMTC)和长锦商船(Sinokor)在内的韩国船公司要求韩国法院强制KFTC公布信息。 1 a v h# f8 F% w+ D, W4 \# ]
他们表示，这些信息将表明，在2004年1月，KFTC已批准他们共同采取行动确定韩日航线上的最低运费。并表示，KFTC做出这一罚款判决是因为国际货运代理协会(FIATA)投诉称，在没有咨询托运人的情况下，制定最低运费的联合行为是非法的。
' b6 x3 x( ?' K5 J6 R$ o2 z 船公司辩称，他们一直在咨询韩国海洋和渔业部(MOF)及托运人组织有关最低运费的问题，但没有义务通知他们收取的总运费，因为这些运费是由附属协议规定的。 ( z! d0 c4 a# X& u& }
尽管KFTC判定船公司方存在不当行为，但韩国海洋与渔业部还是同意了这一点。韩国《航运法》允许此类联合行动，但《公平贸易法》并没有豁免这种联合行动。
; {! Z3 Y1 k c. J8 J& A; v 因此，在对韩国-东南亚货运定价指控的初步调查过程中，韩国海洋和渔业部曾采取了《公平贸易法》的豁免措施，但由于这一豁免措施来得太晚，KFTC表示无法追溯。 ) O# h3 y1 E' i( h+ z! a. q
更多国际物流资讯，关注搜航网 sofreight.com 和 @搜航网 微信公众号!返回搜狐，查看更多 6 k) t7 h1 ^- M* C6 j! Q e* k8 }
% Z. S; j* Z% k3 _$ U3 [" Y3 t% w3 x9 w
责任编辑： . \, T: {3 S. C+ x" \( L
% p P/ M' b1 Q0 g* R3 s, h
9 F0 F T6 p! d
: i. z! g5 M( E7 S* o7 q
. ~ v0 u, p/ R$ k: R; l( C
| 
