武汉理工大学船舶与海洋工程考研科目都是什么啊？

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贴过来的，有点长，慢慢看，希望能帮到你，你也可以自己我们官网看看。 参考书目： 1. 盛振邦、刘应中，《船舶原理》（上册），上海交通大学出版社， 2004年5月； 2. 顾敏童等,《船舶设计原理》，上海交通大学出版社； 3. 王杰德，《船体强度与结构设计》，国防工业出版社； 4. 徐兆康等，《船舶建造工艺学》，人民交通出版社，2000年。 % h) w" k! |7 u. z9 u6 l3 A7 o 武汉理工船海2013年研究生入学考试考纲 《船舶与海洋工程专业综合》 m" y2 j8 Y: v3 [$ P1 [ 第一部分 考试说明 7 u7 H0 G% ?! ?" q% Q 一、考试性质 5 ~- b8 c. Q- u8 ?1 ~' y 《船舶与海洋工程专业综合》是2013年武汉理工大学船舶与海洋工程专业硕士研究生入学考试科目。通过本科目综合考查考生是否熟练地掌握了《船舶与海洋工程专业综合》所涵盖的基本理论和基本知识，以满足硕士生阶段专业学习的需要。 8 t$ T7 K' o# r) Z 考试对象为报考武汉理工大学船舶与海洋工程专业的2013年全国硕士研究生入学考试的准考考生。 二、考试学科范围及考试中所占比例 考试范围：船舶静力学、船舶设计原理、船体强度与结构设计、船舶建造工艺学 以上考试范围包含的四部分在《船舶与海洋工程专业综合》考试中均占25%的比例。 ) E) e/ a, Y% Y) P6 e 三、评价标准 . M. E' r/ t. W& E 1. 掌握船体近似计算的方法，定积分及变上限积分的实际应用； : z) p; H& C4 O4 {& h; }( |4 T4 s 2. 掌握船舶静水力曲线的计算原理及方法； # U- F7 V! s8 A2 `. N 3. 掌握船舶浮性、稳性的基本概念、稳性衡准值的计算方法及浮态计算方法； % U' A9 j6 f; [+ y( `) E 4. 掌握动稳性的基本概念及评价方法；掌握船舶稳性的基本衡准的基本原理及方法； 5. 掌握非完整稳性的概念及破舱稳性的计算方法； 3 z$ `$ B7 b$ b+ R4 o8 S 6. 掌握船舶设计基本原理,并能用基本原理及技术方法，分析和解决有关船舶设计中的实际问题； 3 d7 @; K0 B3 @2 t# ] 7. 能对一般排水型船舶进行总强度计算； 2 r, [: L/ L! o$ h* w) n 8. 掌握船体结构设计的一般方法； 9. 掌握船舶建造的基本理论、工艺原则、工艺装备和工艺方法，分析和解决船舶建造工艺问题。 7 F) Q. x$ u- W 四、考试形式与试卷结构 3 Z; R, J, Q5 }) n4 ^ G1 C 1. 答卷方式：闭卷，笔试； 2. 答题时间：180分钟； ) z9 I0 C2 Q. @8 X2 }9 f8 ^ 3. 试卷分数：总分为150分；其中，船舶静力学、船舶设计原理、船体强度与结构设计、船舶建造工艺学各部分试题的分数均占总分的25%左右。 4. 题型比例： （1）名词解释题 约16％； 8 g, I+ E3 G' m# [* j （2）填空题 约16%； - ?6 D1 S1 f X. h- C1 r0 e6 | （3）判断题 约8％； （4）计算题 约36％； - O4 d6 j3 @( j r* @5 E9 P! j （5）综合分析题 约24%。 ; _& r% J6 D8 o- P* I; Z' @# L 五、参考书目： 1. 盛振邦、刘应中，《船舶原理》（上册），上海交通大学出版社， 2004年5月； ! Z" e3 x+ B) G$ n( ?( U 2. 顾敏童等,《船舶设计原理》，上海交通大学出版社； 3. 王杰德，《船体强度与结构设计》，国防工业出版社； ( M- R) P( P/ O) ]! M 4. 徐兆康等，《船舶建造工艺学》，人民交通出版社，2000年。 ! L& d: L' F& h 第二部分 考查要点 一．船舶静力学 : m7 G% k! u8 X% K) _1 i 1. 船体近似计算方法 % i. }3 h* C3 D 定积分与变上限近似积分方法在船舶静水力计算中的应用。 2. 船舶浮性 船舶浮性的概念； 船舶浮性参数的积分表达及计算方法； 3．船舶初稳性 初稳性的定义及稳性参数的定义； * v5 S6 U, q; t, ?5 u; N& u+ g 初稳性公式的推导； 2 \; M# R; X* ^( y5 b2 ^ 初稳性公式的应用； ! ^, r: i' d+ d+ N4 j% | 特殊载荷(悬吊、自由液面)对稳性及浮态的影响； 稳性及浮态计算。 - P0 ]% Z; |& ^1 A+ R 5．船舶大角稳性 * A5 J! h1 n/ o5 Q; O% `) f$ G 大倾角稳性的概念及表达方法； ; N3 ]& }- s* F% F8 y 静稳性曲线及动稳性曲线的特征参数及计算方法； 动稳性的概念及表达方法； 稳性基本衡准方法及应用。 8 a9 k# [) E7 b7 z0 ]# P! w 6. 船舶非完整稳性 船舶破舱的浮态和稳性计算； 可浸长度曲线计算原理及分舱。 二、船舶设计原理 1.船舶设计概要 船舶设计特点; 0 l/ w% v+ ?/ y2 ^! W) U9 x/ i 船舶设计要求; . [) t7 ]' r8 i5 v8 J5 w _ 船舶设计阶段; 9 p( N3 m/ b' A8 W6 L- m: s A 船舶设计技术任务书的一般内容及相关定义 6 ^5 J0 F& _) R P0 M8 E 2.海船法规相关内容 载重线、完整稳性、船舶吨位丈量的主要内容；船舶消防一般知识 3.船舶重量与重心 空船重量的分类及估算方法 " ?0 N( `' t3 Z# h; @ 载重量定义及计算； 4 C" R) n) s) I, x. Y, a 排水量估算和 重量鱼浮力的平衡； 重心估算方法； 4.舱容和布置地位 % X! v" A W, a S+ a4 x 积载因数基本概念； 各种舱容估算与校核方法； 船舶的布置地位； # \% j7 K; A1 s" G 5.方案构思与主尺度选择 载重型船与布置地位型船特点及设计步骤 主尺度和主要性能估算方法 ! `$ p1 T7 q# `, v) G) K 6.型线 6 U5 m4 ]/ Z0 p, X6 i 横剖面面积曲线特征； 0 E/ j# ]2 h! ], K; o 型线几何形状特征和参数的选择； ( y# P# L; o+ \5 j2 u% ] 型线图设绘方法 7.总布置设计 总布置设计主要内容 $ F* c4 j7 J/ Q2 u/ Y5 Y 典型船舶布置特征 - _2 S( A. V1 w" [* r. h8 w 总体布局的区划 & g) }- }+ l0 M6 G. a 浮态调整 三．船体强度与结构设计 ( |+ t# r, X1 A 1. 引起船体梁总纵弯曲的外力计算 ( y2 H+ m0 F! _ 船体梁受力与变形 M7 h& {$ c6 @" O' c 重量曲线 % ?" D6 ]4 @: {6 s7 r 静水剪力与弯矩曲线 2 \+ ]% G) m1 J3 } 静波浪剪力与弯矩曲线 " R! \: B- U2 G! K 剪力和弯矩的计算实例 , c! I5 }1 f( b* z 2. 船体总纵强度计算 船体总纵弯曲应力的第一次近似计算 " m& S8 o; ~3 Y/ ]0 A. n 构件的稳定性检验和总纵弯曲应力的第二次近似计算 + L$ R! b6 Z2 [ 构件的多重作用和按合成应力校核总纵强度 8 e5 S. i7 S: i9 t. _ 许用应力 船体极限弯矩的计算 * g: }) }% p# x 总纵强度计算实例 3. 船体中剖面计算法设计 / Q* G7 ~; o% H' a& o; B" L3 m 船体结构钢料和结构型式的选择 : H# d' z; I( V/ I+ f 中剖面计算法设计的基本任务和策略 + Z4 n% G J" b2 K1 `% X- s5 Z 中剖面纵向构件相当厚度的决定 纵向加筋板的设计——板与纵骨间的材料分配 " V1 m) B7 m+ B& t4 E \. @ 考虑构件剖面折减后的中剖面设计 4. 船体结构规范法设计 " [3 P* D+ x2 a 船体结构规范法设计的基本考虑 规范对纵向强度的要求与分析 外板及甲板的设计 船体骨架的设计 7 R+ w1 | d3 h, N3 p1 A$ g1 }, D 应力集中区的结构设计 四．船舶建造工艺学 1．造船工艺的内容、流程和任务 : g- ?' }* X' k6 k% i) Z 2．船体放样与号料 4 s6 K1 q7 g X8 Q* R% ^, `0 W 船体放样的投影概念， [' e4 y: |4 K2 w1 i7 S 船体型线和船体结构线放样的方法、步骤、技术要求及检验方法； $ V) b$ ^% @4 _# d5 _ 船体构件展开三要素、展开原理和展开方法 , `6 t n: S- v+ ?5 V 三角样板和正样箱的作用及制作方法； * Y' h! I; ^4 q2 ^ 3．船体数学放样 5 w& D8 R# F; l# ]) r 船体型线数学放样原理 建立样条函数的思路与方法 单根型线数学光顺判别和修改方法 4．船体钢料加工 8 g. L- c/ N& c" z; E 钢材预处理的意义及构成钢材预处理流水线的实质性工位 4 }! ~1 Z; j$ V 船体构件边缘加工和成形加工的原理及方法 , |$ w' o$ S t0 d5 v5 f 5、船体装配 % ~5 N& Q8 d! M# q' t 船体部件、分段和总段的装焊工艺原则及方法 船体分段临时加强及吊运翻身方法 船台装配的类型、工艺装备、装配工艺 6.造船生产设计 * j ^ i8 [: G% v) X) P 船体生产设计的意义及常用生产设计编码构成 船舶建造方案及船体分段化分的原则及评价 7．船舶下水 " E/ U* T S& G/ h 船舶下水的主要方法和设施 / w6 O! u. o; W: w 纵向涂油滑道的下水过程分析、下水设施、下水过程中可能发生的事故机理及预防措施

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