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e/ w, v! u, m' d 作为“奋斗号”总设计师， 6 `+ O2 f ?( N2 r& }5 ]& |8 ?
叶聪是历史的见证者，
: G- H$ F* l9 H* | 也是中国载人深潜的参与者。
6 S) y: Z5 C% W6 v& ?% L 作者：尹洁 周盛楠 , q1 ?- D% Y! l! v% E
2012年，对中国载人深潜项目来说是一个特殊的年份。 2 I' F3 \8 X/ M
这一年的6月24日，我国首台载人潜水器“蛟龙”号在马里亚纳海沟创造了7020米的世界载人深潜纪录。 ( [' q; s! g/ \! A1 O
作为“蛟龙”号的主驾驶，叶聪谈起当时的情景仍记忆犹新。 , ^* `9 M3 ]. R: J% y$ U4 B
“那是我驾驶‘蛟龙’号第一次突破7000米的深度。”他对《环球人物》记者回忆道。
7 W. T7 A3 K! y3 U J) V2 h 8年转瞬而过。2020年11月10日，“奋斗者”号下潜突破1万米时，叶聪再次成为历史的见证者，这一次，他是总指挥。
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从“山腰”到“谷底”
4 W) s' P" J2 a5 ?7 o 马里亚纳海沟，位于菲律宾东北方向、马里亚纳群岛附近的太平洋底，最深处超过10900米。 8 T% h9 X' t3 g3 V+ t- j
这里是目前已知的地球海洋最深处，如果把珠穆朗玛峰放在沟底，峰顶也无法露出海面。
+ k0 o, `3 p1 L! N) l- F: F “奋斗者”号就是在这里成功坐底的，准确深度为10909米。 # h7 m9 A- F# d
8 Z3 [# y3 [: e/ ^4 U1 S7 v ·“奋斗者”号。
9 r; i) T/ ]0 b4 Z( s0 H; W6 i5 f* a$ D 从7000米到1万米，中国载人潜水器经历了“蛟龙”号、“深海勇士”号和“奋斗者”号三个阶段。 ! f& y. S* r* t8 F
“蛟龙”号是由中国自行设计、自主集成研制的第一台深海载人潜水器，从项目启动到下潜突破7000米，用了整整10年时间。
) U9 `. P" j. J7 O2 | 在它诞生前，中国载人潜水的深度只有500多米。
" ?. Q& `1 D5 U6 G. F: Z 叶聪坦言，相对于发达国家，中国载人深潜起步较晚。国外在上世纪六七十年代和八九十年代，已经历过两波研发高潮，中国则是从21世纪初才开始做自己的载人深潜装备。
8 P7 c& F2 b3 H' f4 a4 Q, A9 o1 \ “蛟龙”号的设计完全是中国自主，只有一些零部件采购自国外，还有一些测试在国外进行，主要是因为当时国内不具备相关的生产和测试条件。 8 J' p4 L1 \* {6 t. A* V
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·在水下的“蛟龙”号。
& ]' O4 t0 W) E; \/ l+ y/ y+ h: S “发展海洋装备不能依赖国际合作，一定要有自己的技术和基础设施。因此，在研发‘深海勇士’号时，我们把下潜深度调整为4500米，这样可以更充分地利用国内工业，材料、工艺、生产、测试的整个流程都在国内开展，打造出了基础链条。”叶聪说。 * @8 }; x! l7 d. f( D6 k! P- S$ m
“深海勇士”号是中国第二台深海载人潜水器，国产化程度更高，其关键部件的国产化率达到95%，不仅降低了成本，也促进了国内相关技术企业的创新能力。 . }' j5 T# t, K1 u. S" ]
2017年8月到10月，“深海勇士”号在南海进行海上试验，完成了从50米到4500米的28次下潜。
" |( C9 V" a6 v y3 C" Z 这是继“蛟龙”号后又一里程碑，实现了中国深海装备由集成创新向自主创新的历史性跨越。
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·“深海勇士”号。 0 N) ^4 Q) c* W2 _9 ~
有了“蛟龙”号和“深海勇士”号的基础，“奋斗者”号的目标更加明确——针对海洋最深处的复杂环境，运用极致设计和极限制造能力，实现万米海底作业。 - e# \/ H- ?' A
“20年来，我们的3个载人潜水器代表了中国载人深潜的三大步跨越——从无到有，从有到自己能造，从自己能造到有自身特色和领先之处。后两步，都是在最近这10年完成的。”叶聪说。 / s" X" p1 {9 I/ X
9 e q& H4 O& S+ K 从“又聋又瞎”到“精神图腾” 0 y3 `* E4 U9 _. H+ A6 N
中国自主研发的3台深海载人潜水器，使用寿命都是30年。 / | i, F: ]4 h1 y- ?+ ^8 { D: [
目前，“蛟龙”号刚满第一个10年的使用期，“深海勇士”号即将进入第一个5年检测、修理、升级阶段，“奋斗者”号则刚刚开始服役。 6 |0 d' Q4 `( h6 C0 h+ @( `
相比之下，国外的深海载人潜水器大多已经接近使用寿命末期，现在全球每年的载人深潜任务，约有一半是中国的载人潜水器在执行。
/ D, H* t e9 ^; b2 o “蛟龙”号侧重于资源考察、勘探、环境评估；“深海勇士”号侧重探索热点科学问题；“奋斗者”号侧重深渊科考，主要是水下6000米—11000米的海沟，这些区域几乎都在中国境外，人迹罕至。 ( ?$ y1 P4 p% i. t: f6 J0 K
0 R: ~$ s( Y4 h- ]4 a. K" e ·“蛟龙”号潜航员操作机械臂和高温帽在黑烟囱附近作业。
- [3 S; ~/ s1 U2 x 叶聪回忆，“蛟龙”号进入海试阶段后，他连续五六年都在出海、下潜，协助科学家们进行科考，“那是一段很快乐的时光”。 0 q( M0 i2 w' \* Q) R3 x$ j
第一次下潜的时候，深度只有2米，“蛟龙”号甚至没有没入水下，大家调侃这个潜水器“又聋又瞎”。
1 n2 z2 j/ D7 A5 l 当时，叶聪感觉就是把他们团队3人关在一个钛合金罐子里，在海上漂，海面水温30摄氏度，舱内气温40摄氏度，人在里面很煎熬。 9 x3 a* l8 b) v+ @9 j* R5 H8 E
潜水器的舱是完全密闭的，每次爬出来，衣服都被汗水湿透了，“有时还要跟人解释，这是汗水，不是舱里漏水了”。 4 v5 E; g1 N2 O. D" | \2 e+ {
新闻媒体来采访，三人回答最多的问题就是在潜水器里怎么吃饭、怎么上厕所、心理压力有多大。
$ C2 V) O: Q- {# J- m8 X; o# { 随着下潜得越来越深，叶聪经历了很多奇妙的时刻：水下两三百米，阳光照不到了；水下两三千米，水温降下来了；水下八九千米，看不到鱼了…… , K0 W) I& x, N
他曾认为极深的海底就是生命禁区，但在一些热液（高温热气溶液）附近，他看到大量贻贝、螃蟹在活动。还有一次，“深海勇士”号发现了一具鲸鱼尸体，周围大量海底生物正在“聚餐”。
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; x6 W# j4 @ T; `; l/ f% K ·“蛟龙”号潜航员在海底热液喷口拍摄的生物。 - I b, [1 h7 ^9 H
第一次下潜到7000米时，叶聪感觉身处一片白沙滩，四周全是沉积物，如同荒原一般。
* V2 Y' D5 j; o: O! Z% i& x; F 第二次再来，团队带了一些臭鱼烂虾做诱饵，景象马上变了——狮子鱼从远处游过来了，大片的钩虾爬了出来，密密麻麻地向潜水器靠近…… % r9 l6 t9 N3 ^
他们还曾碰到一条特别的鱼，“感觉它像一个村长”，于是跟着走，果真找到了要找的冷泉口。
' E/ V. T( k5 g3 D& j$ c# X3 y 孕育出这些奇观的海域，海面上看不到油轮、货轮，看不到岛，也看不到鸟，只有无垠的海、无边的天。唯一的人工产品，就是叶聪所在的潜水器。
1 ]$ z' C* J1 J “坚韧不屈、勇敢奋进是中华民族的精神内核，我们自己研发的3个潜水器就像精神图腾一样。这些年来，一批又一批科研人员在深海领域深耕，不断创造新纪录，他们是蛟龙、是深海勇士、是奋斗者。”叶聪说。
6 C5 a& V) ^) `+ d. ?' P) L 他们曾将国旗插入中国南海海底，极大鼓舞了团队士气。 # |/ C0 ?1 d" `* x0 H" Y
( T) c7 ]8 h0 h; v3 S1 @) @9 h: p 从“深度”到“广度”
: z/ P# Z$ q6 s ?0 i 21年前，叶聪从哈尔滨工程大学船舶工程专业毕业，进入位于江苏无锡的中国船舶科学研究中心。
% I8 r/ J+ q& s3 S 第二年，“蛟龙”号载人潜水器正式立项，叶聪成为团队一员。 3 K) c: x& \; ]9 J1 x" i
那时，载人深潜在国内是一片空白。中国的科研人员只能自己摸索方向，尽一切可能寻找相关资料，其中甚至包括《泰坦尼克号》等外国影视作品。 , M' M# M0 i; O9 ^5 O$ u {
而现在，每年中国载人深潜的次数是全世界最多的，万米深潜的人数也是世界第一。 . K- `. S5 u6 m4 ^1 B
一开始，叶聪团队到国外交流时，人家介绍说，这几个中国年轻人是做潜水器的，他们准备做个能下潜7000米的。其他外国人觉得，你们是不是在开玩笑？
0 W! `* s' d1 X4 R “他们觉得，你们之前啥都没有，第一步就要搞个比我们还深的出来？所以那时候，我们一方面是谦虚地学习，另一方面是憋着一股劲儿，证明中国人也能干出来。”
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·深海中的一株海绵，上面附着海百合和海葵。
; L+ O! u" y# Q; M$ O% J 近10年来，整个项目团队的平均年龄保持在30多岁，只是骨干从“60后”“70后”变成了“80后”。
/ e; d$ A5 _' ]6 f 团队的硬件装备水平也有了大幅提升，过去想在海上给家人打电话是一件奢侈的事，现在电话、微信、视频都很通畅，队员们执行任务期间不会再与家人“失联”了。
6 S# U) J& E7 ^# Y. e2 A2 F 叶聪很高兴地看到接班人队伍不断发展壮大，目前已经接近30人。 6 F0 {( X- b4 v" g
培养一名潜航员一般需要两年多时间，入选年龄在22岁到35岁之间，从基础培训到独立执行任务，中间要经历二三十次下潜训练才能获得资质认定。 6 w; S9 W7 b% x) M
过去10年，中国在深潜科技方面整体上了一个台阶，从关键技术开发，到装备生产、制造、检测，再到管理运营，全方位提高，尤其是制造环节，中国已经达到世界较高水平，这是一个很大的跃升。
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7 d: @% a2 Z7 x* f. [* f7 h ·工作中的叶聪。
" C2 O" D; @ r6 ] 叶聪透露，目前全世界万米级潜水器只有两台，一台是“奋斗者”号，另一台是国外产品，前者在很多指标上已经超过了后者。 . O1 o( \! E( ~; c
“下一步的目标是把海底、海面、陆地、太空的全部技术串联、融合起来，形成一套完整的链条、系统、网络，发挥最大的功效。” 8 g+ h/ z l0 ]! h+ U- Q
站在今天回看，尽管中国在载人深潜领域是一个后来者，却把握住了整个深海技术装备发展的大趋势。而叶聪心里还有一个更为遥远的梦想：“如果在地球之外的某颗行星上真有海洋，希望能够出现中国潜水器的身影。”
8 j8 `" J0 b3 D9 N 总监制： 吕 鸿
8 |( R6 [1 U2 P3 G" {1 u 监 制： 张建魁 ' l2 P! a- Q5 N1 ]1 B& Z6 x, B. ] i8 i9 b
主 编： 许陈静 - }3 o2 \# Y' Q/ f
编 审： 苏 睿
8 ~5 o/ ^- H- B （文章未经授权不得转载，转载请加微信“HQRW2H”了解细则。欢迎大家提供新闻线索，可发至邮箱tougao@hqrw.com.cn。） # I9 ~. B a0 p; t! m- e. N6 g
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