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9 o5 R8 R: j3 \" n# Q7 S 2023年海事工程与海洋科学国际学术会议（ICMEOS 2023)
: P( J: T; m+ a5 U: g. ~1 q$ u 2023 International Conference on Marine Engineering and Ocean Sciences ) i+ p) r7 c% T3 ~) ?0 @: E# c" b
地点：三亚 7 c9 S S7 O+ A _
大会主题： 9 T2 J3 @* v, n* z
绿色能源生产和物流 % |* c8 o* E% h( h
绿色煤炭运输与物流
) Q0 T0 s% {7 s9 P! m) J2 z 岸上设施的绿色工程和技术 0 Y2 z8 @4 j5 n) s8 N; }) s4 _$ T
船舶和工程的绿色技术发展
* i& I8 c8 {- S S& F, O3 R 海上石油和天然气生产设施
% e6 S7 U0 w0 b 可再生能源 $ Y H F* P' @: ^/ L- E) K
能源效率
f5 D$ o* |# {3 ^1 z 供电和推进 # I3 ?/ }; `) V+ p
船舶动力装置 3 a+ L$ ^& p- {/ X: a `
创新的船舶和工程设计 % g$ h3 p+ O: n6 B
浮动存储再气化装置 3 n/ L7 ^! s9 S: j o
船舶和工程设施的创新设计
) k* o$ N. Z1 z4 w# x8 G, \, S, S 液化天然气和电力驱动的船舶
" R. Z3 P5 W( U* s1 p 新能源船舶和工程的研究、开发和技术发展 / {! d9 V8 ~! k
液化天然气、化学品和危险品的船舶设计 2 i+ y- }) Z8 L! X& M; d* {
海洋工程和海军建筑
0 D. f$ _7 H, }! K- { 海事建筑、海洋设计和造船工程
0 r( ]5 h+ ~/ c5 ~1 ^3 A# c5 J4 Q 有效的船舶空气动力学界面的船舶设计指南
/ O4 u' Y+ u/ Y4 i- E2 @ 航运政策、航运和工程管理及安全 ) P1 A9 m; G+ e. x: p* `
国际法规的现行做法和发展
$ ]1 b3 o2 r3 V2 |& W* U6 | 航运和造船业的发展 # d' R ]3 W; q9 b' P: U, _
法律和仲裁 ! O9 u( Q4 ^+ M. _6 W& f) | J
航运和工程的运营和管理 6 K" ]" y/ ]! i2 s) P
港口工程与管理 b" {: d) ]( K2 z0 i
泛亚国家的航运和工程系统 + s' U7 J+ ~* ]3 | d
海洋经济/海事经济学
0 i5 J: b6 L8 ~; [8 o* N, o 海洋环境保护/工程 . j1 I) x/ [" w2 [5 Z2 x( L
海洋资源的开发和利用
5 D, ^8 w) K) z, o9 I$ c. b a 航运和工程的可持续性、安全和教育 ) @1 n* e0 N7 Y+ W/ \. C2 k
先进的海军工程 - ?( B! H9 W' h
沿海工程 0 x% L4 b- J4 U, k
船舶建造、维修和设计的合同管理
% r& O. u( O+ r, Z( A2 B1 K 腐蚀和涂层技术
# n7 ]/ V% j0 ~. l- Y' \% ~ 深海工程
) r; c2 u$ d: q4 G$ U 防务与安全 & T4 p" a* [. j5 H/ h4 C
教育与培训 " f3 h! t: |3 _
工程设计、操作分析和培训的建模与仿真 1 F8 y$ b0 S% T2 p9 h2 ^: c
安全、人类系统集成和培训 ! C6 T8 e' H9 H: f, M; \
智能导航
8 v6 U! z5 {6 d0 K a8 A; W 先进的信息技术在航运和工程中的应用
D2 `0 Z! D; v% {2 o0 C2 N 自主和/或自动化系统 # H4 b S3 |5 S" k4 b
设计可视化 ' C% y5 I5 Q( M @; }2 L( B* q) b
造船业的技术革新
2 `+ c6 e1 D8 Q: Q( c; I0 q 虚拟工作/学习环境
5 O7 m& h/ B9 @5 V1 _ AIS在导航中的应用 ' E# m1 X) j% S: p: ]7 Z# @
船舶系统的自动化和控制
: X6 {6 F/ W- @2 ?! E 水力学、流体力学、结构学 ' D% y. E. s, k# c0 e& d: Y) L4 B* {
大会主题包括但不限于上述主题，详情请咨询唐老师
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【投稿时请附言：投稿+唐老师推荐将享有优先审稿权】 8 W/ C* i; y' A8 w
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" X' u7 H; }6 f4 x 投稿注意事项：
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