/ ^# [- K2 Y- }/ J. L4 x q
9 S" O: g& ~& h5 z' c! W# N# x 笔者是大连海事大学大三学生，在与新同学的交流中发现了我曾经的困惑——
8 J# T' _( \# y, c5 w+ O “这个专业以后会干什么？” " p) f; V2 j8 g: P3 q: W4 o
通过日常的学习和积累，我绘制了海洋事务的主体与框架，希望能为航运类和海洋类专业新生们介绍相关发展方向。 & D5 L: i. f) a( W2 a6 k
在下面两张图里有你想知道的所有了！！！ , u& L* k1 u( g5 C9 e
6 n: x7 y& _- \4 P. X 图1 海洋事务大致结构图
! f0 D. I7 [# _# g3 U7 t% u# N 4 c& J# x' A. C2 s6 r" W
图2 航运服务业分类表 8 f9 }. v# r' C
曾经人类的海洋活动就是“渔盐之利，舟楫之便”，现在的海洋活动也是在这三者的基础上建立起来的，主要有航运、渔业生产、资源开发、旅游等几方面。 8 `- P% }* `9 H6 b) x
由于海洋事务的跨界性，致使其管理极为复杂，在行政部门方向，为了方便，在图1中只以中央行政部门表现，并不讨论地方行政部门；在企业方向，也是为了方便，有不严谨之处，但大体是明确的。
, n+ P; {. V: z/ ~7 ^* l 尤其对于航运业，也不是我们平常所认为的船、货、港的这样简单的链条，而是在此之上衍生出很多市场，对于航运服务业可以参照上面的结构图和表格。
* g5 |5 R- Y# O9 X# H [ 学识尚浅，难免有谬误或与实践有出入之处，请各位前辈斧正，也欢迎有疑惑的同学来后台留言。 . I) u( ~3 Y* f! P0 w( u: e
+ I7 }/ ?: B" ?$ H, y, Q5 o1 w
2 z! ~1 h* o; c. u# R
- f+ k. Q9 ^* C ?0 a' Q
. d' K/ z' l8 y; i9 G3 J O: X9 J; S0 t/ r
| 
