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6月25日
0 L% q$ }/ K) r$ [0 n) e% _+ H山东港口青岛港大港分公司57泊位 0 A* J4 Y: s+ }$ H5 r3 f; i
一排排出口美国的 / r B2 _& q+ V( g/ p, |- P
设备、胶合板等货物整装待发 / l" S. T% D) ]/ S: h' A
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上午10时28分
. a( p7 u A* C& w3 |7 }% u0 d9 ?随着“鸿蒙”轮汽笛鸣响 . V3 K3 R; T/ K% g7 q
山东港口青岛港、太古轮船
, C, m2 _8 m! G7 s% e7 n“大港—美西”件杂货班轮航线正式启动 " k9 d0 }! ~) t/ L
标志着中国北方港口 * z, m% ?, Y2 Y# Q% Q
首条美西件杂货航线胜利开通
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今年以来，受国际疫情形势影响，集装箱美西航线运费不断上涨，“一舱难求”，青岛港大港分公司坚持以客户为中心，在青岛港业务部、“一关三检”的支持下，立足海向增航线、扩舱容、拓中转，积极抢抓市场机遇，创新高附加值类件杂货出口新模式，成功打造中国北方港口首条件杂货美西航线。
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+ p' v9 ^2 x3 [! }( G该航线直连美国洛杉矶和加拿大温哥华等北美西海岸港口，海上行程仅需16天。航线开通进一步提升了港口疏运能力，为国内外货主提供了全新优质高效的物流解决方案，大量高货值适箱货物将摆脱当前集装箱运价困境。
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青岛港大港公司积极打造“绿色精品快线”，并从两方面入手，积极打造件杂货班轮运作模式样板。一方面做好“效率保障”，研究建立件杂货班轮生产指标体系，快靠、快干、快离，保班期；另一方面做好“市场保障”，持续研究航线货源市场，保障航线货源充足、稳固，与船公司共同开拓市场，确保航线可持续发展。
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