中船重工设计直升机母舰曝光

据参考消息网报道，中船重工最新推出了22000吨标准排水量的大型船坞、直升机登陆舰。外媒称，这是迄今为止中国设计的最为印象深刻的大型船坞登陆舰。意味著13000吨级满载排水量的071船坞登陆舰之后，下一阶段中国的船坞登陆舰将会更加大型化。
3 N* R  z% N# j2 n3 w据加拿大《汉和防务评论》月刊5月号报道，这种船坞登陆舰能够一次搭载4艘乌克兰生产的“野牛”重型气垫船。这一级别的登陆舰同时还向马来西亚、泰国推销。
该舰长211米，最大航速23节。乘员1068人，航程7000海里/16节，可搭载8架直升机，採用全通甲板。满载排水量至少超过25000吨。该登陆舰可以在最大6级海情状况下同时起降4架大型直升机。它的总体性能与日本海上自卫队的“日向”级直升机母舰相当。
+ [! ]2 @1 d7 P" y/ N据报道，武器系统相当昂贵，採用了4部730/1130近程防空拦截系统、船尾还部署了2座多功能火箭发射器。1部大型3D雷达、1套电子作战干扰系统、2套反潜武器系统。
# S. w) r" S6 m( ^1 J全面改变登陆模式
; D( ?% t0 Q, X! Y; z- U% t《简氏防务周刊》发文称：“这可能就是传说中的081型两栖舰，也就是直升机船坞登陆舰的一款设计。”
台湾《尖端科技》月刊5月号称，如果这当真是解放军未来下一艘新式的大型两栖舰，到时它所带来战略上之改变与震撼将非歼－20战机所能比拟，因为登陆作战模式势将有新面貌(更甚者：全盘改变)。
报道指出，中国解放军军事现代化的转型开始有了惊人的成果，转型大步前进包括了“战略转型面向”及“军事科技面向”；前者的战略取向从陆地进入海洋、从大地到空天，后者则从小到大、从固定到机动。尤其后者为满足军事战略的转变，中国解放军从“飞(机)、潜(舰)、快(艇)”正式转向具备更高、更远、更快、更精准、更无声无息的军事科技与因应而生的载台。
报道称，在071型(“昆仑山”级)两栖船坞登陆舰出来前，中国解放军两栖登陆舰的主力仍是坦克登陆舰，走的仍是传统二战的登陆作战模式，强调要有可供重型装备下卸的港口及建立稳固的滩头阵地。但在2004年展示了071船坞登陆舰模型后，似乎产生了些微改变。多数评论皆认为解放军071型有很大的部分是模仿美军“圣安东尼奥”级船坞登陆舰。071型现为解放军第二大水面作战舰(第一大为研改的“瓦良格”号航母)。
从2006年12月第一艘071型船坞登陆舰下水到第4艘2012年1月下水的造舰期程越来越短，让许多评论的军事观察者跌破眼镜，除显示造舰工艺日益成熟，也似乎意味登陆作战战术上逐渐向美军看齐，因此舰艇功能当可能从模仿到独竖一格。
* t. L, D# b( P0 h; ^) L/ ?1 _报道指出，或许可以美军“黄蜂”级直升机船坞登陆舰来做观察081型两栖舰的参考。
- p3 A$ U% N% A. j: Z解放军未来不仅在“军事上可大幅提升远距输送能力”，亦能“满足维护争议日增的海疆主权问题需要”，更可堂而皇之“执行反恐/反海盗、人道救援及海外公民安全相关任务”。从转型战略上之思考，具体归纳就是：解放军登陆作战能力强化了，甚至提供解放军真正遂行不一样的“多层、双超”作战行动之未来。
当下船模资料显示，081型两栖舰如果诞生，其带来的影响是否能满足“可远距、可机动、可总管、可酬载”的大型平台之条件至为重要。
# w3 b6 i) @- H& ]战力发展看齐美军
报道指出，081型能够搭载更多的运输直升机及陆战队人员，其能力对作战方式之影响就将可能呈现下列改变：
! e2 L- a0 I" i9 y一、因为有了攻击直升机的伴随，登陆作战可能不再需要重装火炮及甲车下卸随行。
# t" T$ L  |# q二、直升机的高机动性及立体穿越能力，登陆作战初期不再需要可供登陆的红色海滩。
8 T" O2 D$ K% z- |三、有了可供直升机落舰的飞行甲板(或者未来将出现垂直起降战机)，在一定程度先期制压后，登陆作战的泊地将不再受传统火炮限制。
四、运输直升机搭配攻击直升机，结合气垫船可快速突破滩头推进至内陆，遂行纵深作战。
$ t% j% L9 t- z五、即使没有航母，亦能具备全般战场综合管理的能力，就如同美军航母战斗群一般之特性，且当中国解放军拥有垂直起降战机时，就能结合制海作战能力。
六、除了运输直升机及攻击直升机外，可以搭载反潜直升机遂行反潜，此外原舰载之直升机在必要状态下亦能遂行反制水雷作战。
报道称中国解放军在现代化进程上，早期采跳跃式发展。在经济支撑下，中国解放军开始一步一脚印，进行相关军力研展与强化。现在，在作战概念与战术发展方面渐渐向美军看齐。中国解放军早已跨出亚洲向世界各大洋展示了舰队巡航力。