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【解说】 海洋作为最复杂的腐蚀环境，悄无声息的腐蚀现象，是海洋工程中基础设施和工业设备损毁的主要原因。根据中国工程院重大咨询项目调查结果，我国腐蚀成本占国民GDP的3.34%，预计全国2021年腐蚀成本高达3万亿以上，远远大于各类自然灾害造成直接经济损失的总和。 在山东青岛，有这样一位“80后”的科研人，他坚持带领团队活跃在基础设施建设一线，与保护我国海洋设施与装备安全做了50年的抗争，他就是中国海洋腐蚀与防护研究拓荒者、中国工程院院士、中国科学院海洋研究所研究员侯保荣。 【采访】 侯保荣：我觉得这项工作是非常有意义的，对国家应该说是很有价值的，就想一辈子从事这个海洋腐蚀与防护的工作。 【解说】 1970年3月，28岁的侯保荣从复旦大学化学系毕业，正式入职中科院海洋所，开始从事海洋腐蚀与防护的研究工作。而他面对的第一个问题，就是探究海洋环境中哪个区带腐蚀最为严重。 【采访】 侯保荣：实际上这个事情国外已经进行了好多年，但是作为我来讲，利用第一手的资料证明这么一个规律，用什么方法来证明这么一个规律，怎么进行防腐来减少它的腐蚀速度，这个还是很重要的内容。 【解说】 当时，国内普遍认为，海洋钢结构腐蚀最严重的区域是潮差区，原因是这个区域潮水忽高忽低，长时间经受风吹日晒。但事实果真如此吗？为了找出科学答案，侯保荣带领科研团队集中攻关，创新地发明了电连接模拟海洋环境腐蚀实验装置与方法。1972年，侯保荣在上海石油化工总厂陈山原油码头海边，临时构建了一个模拟水池开展挂片实验。 【采访】 路东柱：挂片的试验都是挂的金属片，这些金属片都是非常重的。有一次，他背着60多斤的金属片，要从挂片的位置背到火车站，下了火车再从火车站背到能够处理这些试片的地方。 侯保荣：当时也没有出租车，就直接背着走，又害怕丢了，一次又背不动，只能分批地往前走。走一段，回头看看那个东西还在不在，然后看不见了，赶快把这个试片放下来，再回去背那一摞试片。 【解说】 功夫不负有心人。在侯保荣和团队日复一日的努力下，实验最终成功证明，原来海洋钢结构腐蚀最严重的区域是浪花飞溅区，而它也恰恰是我国腐蚀防护产业容易忽视的“短板”和“痛点”。在摸清海洋环境腐蚀规律后，侯保荣立志要解决这个难题。 【采访】 侯保荣：那我们必须找一个在我们国内的、能适合国情的一种防腐蚀方法，来解决腐蚀最严重的一个短板。 【解说】 然而在当时，我国相关的研究尚属空白。侯保荣带领研发小组翻阅了大量外籍文献、专利，走访了20多个沿海城市的港口和上百家企业，经过多年的攻关，他创造性地研发了复层矿脂包覆防腐蚀技术，简称PTC技术。该技术表面处理简单、施工方便，可带水带锈施工，兼具防腐、水下施工、环保等多个优点。目前，该技术在山东省港口集团青岛港实华码头已使用近15年，外观完好无损，内部没有一点锈蚀迹象，防护效果优异。 【采访】 侯保荣：根据我们（对它）寿命的预测，至少可以达到30年到40年没有问题。 【解说】 【采访】 侯保荣：我觉得这个工作呢，在一般人看起来不是很显眼的工作，也不像卫星发射那么振动人心的工作，但是腐蚀是一个无处不在、无时不在发生的、悄悄进行的破坏，防腐工作对我们国家的国民经济产生的影响还是很大的。我们想，大事小事都应该有人干，我们就选择这么一个“小事”来为国家服务。 乘风破浪降“腐”路，矢志不渝报国心。从研50载，侯保荣将毕生精力投入海洋防腐研究，为我国海洋经济蓬勃发展保驾护航！ |
